5 till salu · från 105 000 kr

Suzuki Ignis

22 experttester för alla generationer, vad bilarna har kostat.

Se 5 till salu

Recensioner och ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg · Ignis II 2016–idag

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 11 experttester

5 till salu · från 105 000 krSe annonser →

Motorer · Ignis II

Finns bara som bensin på 83–91 hk.

Se motorerna

Recensenternas samlade bild

Ignis II (2016–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är överens om att Ignis är något eget: en högbyggd småbil med tydlig SUV-attityd som knappt har några direkta konkurrenter. Nästan varje test lyfter den låga vikten, de små yttermåtten och hur mycket plats som ändå finns innanför – ben- och huvudutrymme förvånar för formatet. Förbrukningen hålls nere. Kritiken samlas kring hårda plaster och sparsamma material i kupén, en motor som hörs och tappar kraft med last, en fjädring som blir hoppig på ojämnt underlag och en tunn säkerhetsutrustning på de tidigare bilarna. Helhetsintrycket i testerna är en billig, ärlig och lite charmig stadsbil snarare än en fullvärdig liten SUV. Betygen hamnar genomgående kring mitten.

Sammanfattningen gjordes 3 september med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Liten på utsidan men överraskande rymlig innanför – två vuxna sitter hyggligt bak trots formatet.
  • Plus:Låg vikt och små mått gör den lättkörd i stadstrafik och sparsam vid pumpen.
  • Plus:Utrustningen är hyfsad i förhållande till vad bilen kostar. Reglagen är enkla att förstå.
  • Minus:Kupén avslöjar prisklassen: hårdplast på de flesta ytor och tunna mattor.
  • Minus:Motorn hörs tydligt när den jobbar och blir ansträngd med fler än ett par personer ombord.
  • Minus:Fjädringen blir studsig på gropigt underlag och bilen känns aldrig riktigt lugn i högre fart.
  • Minus:Sparsam säkerhetsutrustning, framför allt på de tidigare årsmodellerna där automatbromsen saknas.

Här går åsikterna isär

Motorn delar testerna. Några beskriver den som mjuk och tystgående med tillräcklig kraft för formatet. Andra menar tvärtom att den låter för mycket och går på knäna så fort bilen lastas. De samlade omdömena spretar från klart godkänt till svagt.

Recensionerna bakom betyget · 11 experttester

Äger du en Suzuki Ignis? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

Motorerna i Suzuki Ignis

Sedan 2016 har Ignis sålts med en bensinmotor, i effekter från 83 till 91 hk.

Ignis II 2016–idag

1.2 DualJet

Bensin · 83, 90 eller 91 hk · säljs sedan 2016

5 till salu nu, från 105 000 kr.

Ignis I MH 2003–2008Visa motorerna

1.3 DDiS

Diesel · 70 hk · såldes 2003–2008

1.3 i 16V

Bensin · 93 hk · såldes 2003–2008

1.5 i 16V

Bensin · 99 hk · såldes 2003–2008

Ignis I FH 2000–2003Visa motorerna

1.5 i 16V Sport

Bensin · 109 hk · såldes 2002–2003

1.0

Bensin · 55 hk · såldes 2000–2003

1.0 i

Bensin · 53 hk · såldes 2000–2003

1.3 i

Bensin · 68, 83, 85 eller 86 hk · såldes 2000–2003

Vad kostar en begagnad Suzuki Ignis?

Det finns för få Ignis till salu för ett snittpris. Här är i stället de bilar som funnits till salu på Bilbetyg sedan april 2026, per motor och årsmodell.

15 bilar med 1.2 DualJet 90 hk har funnits till salu på Bilbetyg. Fem är till salu nu.

  • 2019109 800–139 900 kr3 bilar
  • 2018118 900–119 500 kr2 bilar
  • 201779 900–109 900 kr6 bilar, oftast runt 90 000 kr
  • 2016105 000–134 000 kr4 bilar
Varje prick är en bil:Till salu nuSåldInte längre till salu

Peka eller tryck på en prick för att se vad den bilen kostade och hur länge den låg ute. Ett tryck visar också länken till annonsen, när den finns kvar.

Fyra av de 15 sänktes i pris. De tio som såldes låg ute i 1–116 dagar, oftast runt 23 dagar.

Äger du en Suzuki Ignis? Se vad den är värd.Värdera gratis →

Begagnade Suzuki Ignis till salu