Suzuki Vitara

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 162 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 26 experttester

161 till salu · från 99 900 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter
Bensin1.0 BOOSTERJET1.4 BOOSTERJET1.6 VVT
Diesel1.6 DDiS
Hybrid1.5 DUALJET
Ele VITARA
Längd4 175–4 275 mm
Bagage289–375 l · 1 046–1 120 l nedfällt
Dragvikt750–1 200 kg bromsad · 400 kg obromsad
Recensenternas samlade bild27 experttester

Vitara IV (2014–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver Vitara IV som en enkel, lätthanterlig och praktisk liten SUV som håller ihop bra men känns allt äldre för varje år. Det som återkommer på pluskontot är den lätta ratten, den goda sikten, den boxiga karossens goda utnyttjande av utrymmet och 1,4-litersturbon Boosterjet, som får beröm i nästan varje test. Suzukis rykte om driftsäkerhet och den generösa standardutrustningen lyfts genomgående. Kritiken samlas kring hårda plaster och en interiör som stått still sedan 2015, ett segt multimediasystem och fullhybridens ryckiga växellåda. Flera av de senare testerna påpekar att bilen har åldrats i en klass där konkurrenterna förnyats snabbt.

Det återkommer i testerna

  • Lätt att köra i stadstrafik. Lätt styrning, liten yttre storlek och stora rutor som ger fri sikt runt om.
  • 1,4-litersturbon drar bra redan från låga varv och går mjukt – motorn som testerna gillar mest i programmet.
  • Allgrip fyrhjulsdrift finns som tillval, vilket få konkurrenter i klassen erbjuder.
  • Gott rykte om hållbarhet. Testerna beskriver bilen som enkelt och robust byggd.
  • Hårdplast dominerar kupén och vissa inredningsdetaljer känns tunna och billiga.
  • Multimediaskärmen svarar långsamt och känns en teknikgeneration efter konkurrenterna.
  • Fullhybriden med automatiserad manuell växellåda rycker vid växlingar och tvekar från stillastående.

Här går åsikterna isär

Prisvärdheten är den stora tvistefrågan. De tidigare testerna tycker att utrustningsnivån motiverar priset, medan flera senare tester menar att Vitara hamnat i samma prisklass som nyare och rymligare konkurrenter utan att hänga med. Testerna är också oense om utrymmet: några kallar kupén rymlig och praktisk, andra tycker att bagageutrymmet är i underkant.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 27 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 26 experttester

Experttester

Skriv ett omdömeÄger du en Suzuki Vitara? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadVitara 1.4 BOOSTERJETExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca1 350kr/mån

Fordonsskatt

750–950 krper år

Så räknar vi

Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.

Uppgift från 14 annonser för en Suzuki Vitara med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca360kr/mån*· 4 300 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

~1 290 kr/mån10,32 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,3 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 16,91 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.

Månadskostnad Vitara 1.4 BOOSTERJET

Räknat på en typisk begagnad Vitara 1.4 BOOSTERJET från 2026, som gått ca 2 500 mil – värd ca 316 800 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt70 kr
Bensin~1 290 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~1 350 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Suzuki Vitara?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
50–499tkr
Medianpris
310tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
2st
Säljs på
~31dgr
Under snittpris
8st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026348 800 kr
2025429 000 kr
2024Facelift~3 500 mil249 900 kr
2023~4 000 mil259 000 kr
2022~6 500 mil214 900 kr
2020~7 500 mil207 200 kr
2019~14 000 mil154 900 kr
2018Facelift~16 000 mil154 000 kr

Äger du en Suzuki Vitara? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Suzuki Vitara till salu

Suzuki Vitara efter motor

Suzuki Vitara till salu i ditt län