32 till salu · från 29 900 kr

Toyota Aygo

Name: Toyota Aygo
Brand: Toyota
Availability: InStock
Rating: 3.3 (22 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 32 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 12 experttester

25 till salu · från 42 900 krSe annonser →

Drivlinor · Aygo II

Finns bara som bensin, med 1 motor på 69–72 hk.

Bensin: 1.0 VVT-i

Recensenternas samlade bild

Aygo II (2014–2021)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om vad Aygo II är: en liten stadsbil som är billig att äga, enkel att köra i trängsel och byggd med en tillförlitlighet som återkommer som modellens starkaste kort. Den trecylindriga litermotorn hyllas för låg förbrukning och recensenterna gillar den utstickande X-designen och möjligheten att välja färger och detaljer. Kritiken samlas kring trång baksits och litet bagageutrymme, mycket motorljud i högre farter och en kupé som flera beskriver som enkel i material. Bilden som växer fram är en renodlad stadsbil som får jobba hårt så fort vägen blir en motorväg.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 12 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Litermotorn drar mycket lite bränsle och kostar lite att äga i vardagen.
Plus:Tillförlitligheten lyfts fram i test efter test som modellens tyngsta argument.
Plus:Lättkörd i stadstrafik. Liten, vändbar och kvick att kasta runt i trängsel.
Plus:Designen sticker ut i klassen. Färg- och detaljvalen gör att bilarna ser olika ut.
Minus:Baksätet är trångt för vuxna och bagageutrymmet räcker knappt till mer än matkassar.
Minus:Trecylindringen blir högljudd när farten stiger. På motorväg får bilen jobba hårt för att hålla jämna steg.
Minus:Motorn saknar dragkraft i mellanregistret och de långa utväxlingarna tvingar fram många växlingar.

Här går åsikterna isär

Interiören delar testerna. Några tycker att den är prydligt ihopsatt med intressanta materialval och att multimediaskärmen lyfter helheten, medan andra beskriver den som billig och tråkig i jämförelse med VW Up och menar att den behöver mer arbete. Enklare utrustningsnivåer får hårdare kritik än de dyrare.

Aygo (2005–2014)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är i grunden överens: Aygo är en enkel och billig stadsbil som gör precis det den lovar. Den trecylindriga ettan får beröm för sitt pigga ljud och sin vilja, växellådan för att vara lätt och exakt. Driftkostnaderna beskrivs genomgående som mycket låga. Kritiken samlas kring trängseln bakåt, det lilla bagageutrymmet, ljudnivån i högre fart och de enkla materialen. Bilden som återkommer är en bil som är i sitt esse i stadstrafik men blir tröttsam på längre motorvägssträckor.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Snål i drift, flera tester noterar förbrukning runt en halv liter per mil i blandad körning.
Plus:Låga fasta kostnader: billig att försäkra, billig att serva och låg skatt tack vare små utsläpp.
Plus:Motorn låter piggt och drar villigt uppåt i varv. Växelspaken är lätt och exakt att jobba med.
Plus:Ägarna är nöjda och bilen placerar sig högt i tillförlitlighetsmätningar från perioden.
Minus:Trångt bakåt och ett bagageutrymme som knappt rymmer en veckohandling. Handskfack saknas helt.
Minus:Motor- och vindljud tar över i landsvägsfart, vilket gör längre resor jobbiga.
Minus:Enkla material och tunt kännande dörrar avslöjar var pengarna sparats.
Minus:Kända svagheter i tidiga årsmodeller: kopplingar och vattenpumpar som ger upp samt vatten som tar sig in bakåt.

Här går åsikterna isär

Prislappen delar testerna. Flera beskriver Aygo som ett av de smartaste billiga stadsbilsköpen, medan andra tycker att den kostar för mycket i förhållande till hur lite plats och komfort den ger – och betygen spretar därefter, från svaga till goda. Tillförlitligheten bedöms också olika: de flesta lyfter Toyotas rykte och nöjda ägare, medan andra pekar på återkommande kopplings- och vattenpumpshaverier i de tidigare åren.

Recensionerna bakom betyget · 12 experttester

ParkersExperttest · EngelskaToyota Aygo X (2026 review): The new face of frugal2026–nu3,5/5

Auto ExpressExperttest · EngelskaToyota Aygo (2014-2021)3/5

RAC DriveExperttest · EngelskaToyota Aygo (2018 - 2021) used car review2018-20213,5/5

CarbuyerExperttest · EngelskaToyota Aygo hatchback review (2014-2022)2014-20223/5

ParkersExperttest · EngelskaToyota Aygo Hatchback (2014-2022) review2014–20224/5

RAC DriveExperttest · EngelskaToyota Aygo (2014 - 2018) used car review2014-20183,5/5

Äger du en Toyota Aygo? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 1.0 – inte modellen i stort.

Månadskostnad · Aygo 1.0Från ca950kr/mån · exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca270kr/mån^*· 3 200 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~960kr/mån

7,68 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 3,9 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Aygo 1.0

Räknat på en typisk begagnad Aygo 1.0 från 2017, som gått ca 7 500 mil – värd ca 91 000 kr.

Värdeminskningej uppskattad

Fordonsskattuppgift saknas

Bensin~960 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~950 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Toyota Aygo?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann30–150tkr

Medianpris90tkr

Nya igår2st

Sålda igår0st

Säljs på~18dgr

Under snittpris8st

Årsmodell	Typiskt pris	Typiskt miltal	Säljs på	Till salu
2021~2 500 mil · 5 till salu	139 800 kr	~2 500 mil	~52 dgr	5 st
2020~7 000 mil · 5 till salu	119 900 kr	~7 000 mil	–	5 st
2015~13 000 mil · 6 till salu	84 500 kr	~13 000 mil	–	6 st