Toyota C-HR
Hybrid e-CVT 140hk Style Navi Kamera Carplay
2024 · 1 165 mil · 140 hk · Elhybrid
334 800 krBra pris
Uppsala10 dagar till salu
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
76
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 12 experttester
227 till salu · från 229 800 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter
Hybrid1.82.0
Laddhybrid2.0
Längd4 360 mm
Recensenternas samlade bild12 experttester
C-HR II (2023–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att andra generationens C-HR sticker ut i mängden och att det är en stor del av charmen. Framför föraren känns kupén påkostad, med material och reglage som håller ihop bättre än prislappen antyder. Hybriddriften får också beröm för låg förbrukning i verklig körning. Kritiken samlas kring den trånga och mörka baksitsen, ett bagageutrymme som är litet för klassen, motorljudet under hårdare gas och ett pris som ligger över flera konkurrenter. Flera tester noterar att bilen inte kör lika kvickt som formen lovar.
Det återkommer i testerna
- Formen väcker uppmärksamhet och nämns i nästan varje test som modellens starkaste kort.
- Kupén fram känns gedigen. Ratt, reglage och materialval ger en dyrare känsla än väntat.
- Hybridsystemet drar lite i verklig körning, kring 5 liter per mil i blandad trafik enligt testerna.
- Baksitsen är mörk och trång. Den sluttande taklinjen tar takhöjd. Materialen bak är märkbart enklare än fram.
- Bagageutrymmet räcker inte till för familjebruk. Den låga lastöppningen gör höga föremål svåra att få in.
- Motorn låter ansträngd när du trycker på. Den steglösa växellådan drar upp varvtalet utan att bilen känns snabbare.
- Prisnivån ligger över flera konkurrenter i klassen, vilket återkommer som invändning även i de tester som gillar bilen.
Här går åsikterna isär
Körglädjen delar recensenterna. En del tycker att chassit är välbalanserat och att bilen är rolig att kasta runt på en kurvig väg, andra menar att styrningen och väghållningen aldrig lever upp till det sportiga yttre. Bilden splittras också av att den helelektriska C-HR+ testas separat: där hyllas prestandan och räckvidden, medan väghållningen beskrivs som mer högbyggd och mindre skärpt än effekten antyder.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 12 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild29 experttester
C-HR I (2016–2023)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: C-HR säljs på formen och håller vad Toyota lovar i kvalitet, men den kräver kompromisser. Designen lyfts fram i nästan varje test som modellens starkaste kort, tillsammans med en välbyggd kupé, generös standardutrustning och hybridens låga förbrukning. Kritiken samlas kring den tröga hybriddriften med CVT-låda som ljuder högt, en trång baksits med skymd utsikt bakåt, ett litet bagageutrymme och ett multimediasystem som redan kändes gammalt. Flera recensenter landar i samma slutsats: den som prioriterar plats och utrymme får se sig om, den som vill sticka ut i trafiken får mycket för pengarna.
Det återkommer i testerna
- Designen sticker ut i trafiken och nämns som huvudskälet att välja bilen i nästan varje test.
- Kupén känns påkostad för klassen. Material och passform kommenteras genomgående som bättre än priset antyder.
- Hybriden drar lite i verklig körning, särskilt i stadstrafik.
- Väghållningen får beröm. Bilen ligger stadigt, svänger villigt in och fjädringen är samtidigt komfortabel.
- Trög acceleration. Bilen tvekar när du trycker på och CVT-lådan drar upp varvtalet med högt ljud vid omkörningar.
- Trång baksits och lågt takhöjd bakom den sluttande taklinjen. Bagageutrymmet räcker inte till för en familj.
- Den tjocka C-stolpen och de små bakre rutorna gör att sikten bakåt är dålig vid parkering.
- Multimediasystemet upplevs som gammalmodigt med trög meny och grafik som halkat efter konkurrenterna.
Här går åsikterna isär
Bensinversionen delar recensenterna. Den mindre 1,2-litersturbon med manuell växellåda beskrivs på sina håll som den roligaste att köra, medan andra tester klagar på turbofördröjning och slö respons. Ett par tester lyfter också hybriden som den bättre drivlinan i verklig körning, trots att just den kritiseras hårdast för sitt ljud.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 29 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 12 experttester
Experttester
ParkersexpertTestet är på engelska
Toyota C-HR+ (2026) review: How an electric Toyota should have always been2026–nu
4/5
ParkersexpertTestet är på engelska
Toyota C-HR (2026) review: High quality SUV for non-conformists2024–nu
3,5/5
Car and DriverexpertTestet är på engelska
2027 C-HR2027
4/5
CarExpertexpertTestet är på engelska
2025 Toyota C-HR GR Sport review2025
4/5
CarsalesexpertTestet är på engelska
Toyota C-HR 2024 Review2024
3,5/5
CarwowexpertTestet är på engelska
Toyota C-HR2026
4/5
Skriv ett omdömeÄger du en Toyota C-HR? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Fordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Elhybrider ligger på skattens lägstanivå.
Uppgift från 35 annonser för en Toyota C-HR med den här motorn.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca380kr/mån*· 4 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Månadskostnad – C-HR 1.8 2024
Räknat på en typisk begagnad C-HR 1.8 från 2024 – värd ca 362 800 kr. Vid den åldern tappar den ~5 % per år.
Värdeminskning~1 450 kr
Fordonsskatt30 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. bränsle och service~1 500 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Värdeminskning
Årsmodell 2016–2022Genomsnittlig värdeminskning för Toyota C-HR, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 7 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
81 %
från 4 till 7 års ålder
Håller värdet
bättre än 87 %
av modellerna vi mäter
4 år 259 900 kr9 år 184 900 kr
175 tkr
200 tkr
225 tkr
250 tkr
275 tkr
4 år5 år6 år7 år8 år9 år
Medianpriser per årsmodell i 468 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Vad kostar en begagnad Toyota C-HR?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
130–530tkr
Medianpris
310tkr
Nya igår
12st
Sålda igår
10st
Säljs på
~23dgr
Under snittpris
32st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026~500 mil | 404 500 kr | ~500 mil | – | 22 st |
| 2025~2 000 mil | 359 900 kr | ~2 000 mil | ~35 dgr | 126 st |
| 2024~2 500 mil | 372 400 kr | ~2 500 mil | ~45 dgr | 40 st |
| 2023Ny generation~3 000 mil | 289 900 kr | ~3 000 mil | ~17 dgr | 33 st |
| 2022~6 000 mil | 247 400 kr | ~6 000 mil | ~24 dgr | 16 st |
| 2021~7 000 mil | 252 400 kr | ~7 000 mil | ~18 dgr | 26 st |
| 2020Facelift~9 000 mil | 224 900 kr | ~9 000 mil | ~21 dgr | 36 st |
| 2019~8 000 mil | 214 300 kr | ~8 000 mil | ~28 dgr | 23 st |
| 2018~12 500 mil | 192 400 kr | ~12 500 mil | ~17 dgr | 22 st |
| 2017~11 500 mil | 186 000 kr | ~11 500 mil | ~39 dgr | 36 st |
Äger du en Toyota C-HR? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Toyota C-HR till salu
Toyota C-HR
C-HR Hybrid
2025 · 100 mil · 140 hk · Elhybrid
339 000 krBra pris
Norrtälje11 dagar till salu
biltrean
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR 1.2 Turbo Style
2017 · 5 890 mil · 116 hk · Bensin
187 000 krBra pris
Stockholm80 dagar till salu
autohero
Hemleverans · Garanti ingår
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid
2023 · 3 075 mil · 122 hk · Elhybrid
259 900 krBra pris
Täby8 dagar till salu
Europeiska Motor
Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2025 · 810 mil · 223 hk · Laddhybrid
369 900 krBra pris
Österhaninge21 dagar till salu
torvallabil
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid
2017 · 24 896 mil · 122 hk · Elhybrid
129 900 krBra pris
UppsalaNy annons
Handla Bil
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2026 · 502 mil · 223 hk · Laddhybrid
419 900 krGenomsnitt
Katrineholm12 dagar till salu
simlingbil
Trygghetspaket · MRF-medlem
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2025 · 260 mil · 223 hk · Laddhybrid
399 900 krGenomsnitt
Sundsvall3 dagar till salu
Bilinorr (Toyota Norrland)
Trygghetspaket · MRF-medlem
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid AWD-i
2024 · 1 350 mil · 197 hk · Elhybrid
359 000 krBra pris
Ulricehamn63 dagar till salu
Toveks Bil
Se annons →
Toyota C-HR
1.2 · Bensin
2019 · 7 934 mil · 116 hk · Bensin
169 000 krBra pris
Ulricehamn11 dagar till salu
toyotaulricehamn
Garanti ingår · MRF-medlem
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2025 · 5 mil · 223 hk · Laddhybrid
399 900 krGenomsnitt
Helsingborg22 dagar till salu
goingebil
MRF-medlem
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR 1.8 Hybrid Active Vinterhjul
2024 · 2 600 mil · 98 hk · Elhybrid
309 900 krBra pris
ÖrebroNy annons
toyotaorebro
Se annons →