Toyota C-HR
C-HR Hybrid e-CVT 1.8 140hk Style Kamera Adaptiv Farthållare
2024 · 1 200 mil · 140 hk · Elhybrid
319 800 krBra pris
Kalmar6 dagar till salu
Bilkompani Kalmar
Upp till 4 års garanti
Se annons →
230 till salu · från 159 000 kr
Toyota C-HR
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 230 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
76
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 13 experttester
Recensenternas samlade bild
C-HR II (2023–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att andra generationens C-HR sticker ut i mängden och att det är en stor del av charmen. Framför föraren känns kupén påkostad, med material och reglage som håller ihop bättre än prislappen antyder. Hybriddriften får också beröm för låg förbrukning i verklig körning. Kritiken samlas kring den trånga och mörka baksitsen, ett bagageutrymme som är litet för klassen, motorljudet under hårdare gas och ett pris som ligger över flera konkurrenter. Flera tester noterar att bilen inte kör lika kvickt som formen lovar.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 12 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Formen väcker uppmärksamhet och nämns i nästan varje test som modellens starkaste kort.
- Plus:Kupén fram känns gedigen. Ratt, reglage och materialval ger en dyrare känsla än väntat.
- Plus:Hybridsystemet drar lite i verklig körning, kring 5 liter per mil i blandad trafik enligt testerna.
- Minus:Baksitsen är mörk och trång. Den sluttande taklinjen tar takhöjd. Materialen bak är märkbart enklare än fram.
- Minus:Bagageutrymmet räcker inte till för familjebruk. Den låga lastöppningen gör höga föremål svåra att få in.
- Minus:Motorn låter ansträngd när du trycker på. Den steglösa växellådan drar upp varvtalet utan att bilen känns snabbare.
- Minus:Prisnivån ligger över flera konkurrenter i klassen, vilket återkommer som invändning även i de tester som gillar bilen.
Här går åsikterna isär
Körglädjen delar recensenterna. En del tycker att chassit är välbalanserat och att bilen är rolig att kasta runt på en kurvig väg, andra menar att styrningen och väghållningen aldrig lever upp till det sportiga yttre. Bilden splittras också av att den helelektriska C-HR+ testas separat: där hyllas prestandan och räckvidden, medan väghållningen beskrivs som mer högbyggd och mindre skärpt än effekten antyder.
C-HR I (2016–2023)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: C-HR säljs på formen och håller vad Toyota lovar i kvalitet, men den kräver kompromisser. Designen lyfts fram i nästan varje test som modellens starkaste kort, tillsammans med en välbyggd kupé, generös standardutrustning och hybridens låga förbrukning. Kritiken samlas kring den tröga hybriddriften med CVT-låda som ljuder högt, en trång baksits med skymd utsikt bakåt, ett litet bagageutrymme och ett multimediasystem som redan kändes gammalt. Flera recensenter landar i samma slutsats: den som prioriterar plats och utrymme får se sig om, den som vill sticka ut i trafiken får mycket för pengarna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 29 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Designen sticker ut i trafiken och nämns som huvudskälet att välja bilen i nästan varje test.
- Plus:Kupén känns påkostad för klassen. Material och passform kommenteras genomgående som bättre än priset antyder.
- Plus:Hybriden drar lite i verklig körning, särskilt i stadstrafik.
- Plus:Väghållningen får beröm. Bilen ligger stadigt, svänger villigt in och fjädringen är samtidigt komfortabel.
- Minus:Trög acceleration. Bilen tvekar när du trycker på och CVT-lådan drar upp varvtalet med högt ljud vid omkörningar.
- Minus:Trång baksits och lågt takhöjd bakom den sluttande taklinjen. Bagageutrymmet räcker inte till för en familj.
- Minus:Den tjocka C-stolpen och de små bakre rutorna gör att sikten bakåt är dålig vid parkering.
- Minus:Multimediasystemet upplevs som gammalmodigt med trög meny och grafik som halkat efter konkurrenterna.
Här går åsikterna isär
Bensinversionen delar recensenterna. Den mindre 1,2-litersturbon med manuell växellåda beskrivs på sina håll som den roligaste att köra, medan andra tester klagar på turbofördröjning och slö respons. Ett par tester lyfter också hybriden som den bättre drivlinan i verklig körning, trots att just den kritiseras hårdast för sitt ljud.
Recensionerna bakom betyget · 13 experttester
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaToyota C-HR+ (2026) review: How an electric Toyota should have always been (öppnas i nytt fönster)2026–nu4/5
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaToyota C-HR (2026) review: High quality SUV for non-conformists (öppnas i nytt fönster)2024–nu3,5/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2025 Toyota C-HR GR Sport review (öppnas i nytt fönster)20254/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaToyota C-HR 2024 Review (öppnas i nytt fönster)20243,5/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Månadskostnad · C-HR 1.8 2024Från ca1 850kr/mån · Se hela uträkningen
Försäkring · Helförsäkring
Från ca380kr/mån*· 4 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Månadskostnad – C-HR 1.8 2024
Räknat på en typisk begagnad C-HR 1.8 från 2024 – värd ca 350 600 kr. Vid den åldern tappar den ~6 % per år.
Värdeminskning~1 850 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. bränsle, service och fordonsskatt~1 850 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Värdeminskning
Årsmodell 2023–idagGenomsnittlig värdeminskning för Toyota C-HR, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 11 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
70 %
av värdet idag
Håller värdet
bättre än 22 %
av modellerna vi mäter
0 år 399 000 kr3 år 279 900 kr
250 tkr
300 tkr
350 tkr
400 tkr
Vald årsmodell (2024) · 350 600 kr0 år1 år2 år3 år
Medianpriser per årsmodell i 433 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Toyota C-HR?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann159–499tkr
Medianpris290tkr
Nya igår4st
Sålda igår7st
Säljs på~23dgr
Under snittpris20st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026~500 mil · 12 till salu | 395 000 kr | ~500 mil | ~44 dgr | 12 st |
| 2025~2 000 mil · 73 till salu | 339 900 kr | ~2 000 mil | ~74 dgr | 73 st |
| 2024~2 500 mil · 22 till salu | 362 400 kr | ~2 500 mil | ~68 dgr | 22 st |
| 2023Ny generation~3 500 mil · 14 till salu | 299 900 kr | ~3 500 mil | ~19 dgr | 14 st |
| 2022~6 000 mil · 11 till salu | 259 800 kr | ~6 000 mil | ~13 dgr | 11 st |
| 2021~7 000 mil · 18 till salu | 244 900 kr | ~7 000 mil | ~23 dgr | 18 st |
| 2020Facelift~9 000 mil · 20 till salu | 224 800 kr | ~9 000 mil | ~32 dgr | 20 st |
| 2019~9 000 mil · 24 till salu | 211 300 kr | ~9 000 mil | ~18 dgr | 24 st |
| 2018~12 000 mil · 21 till salu | 189 900 kr | ~12 000 mil | ~23 dgr | 21 st |
| 2017~12 000 mil · 15 till salu | 181 900 kr | ~12 000 mil | ~10 dgr | 15 st |
04 — Annonser
Begagnade Toyota C-HR till salu
Toyota C-HR
C-HR 1.8 Hybrid X-Edition
2019 · 4 540 mil · 122 hk · Elhybrid
210 000 krBra pris
Stockholm9 dagar till salu
Autohero Center Stockholm Arlandastad
Se annons →
Toyota C-HR
Toyota C-HR HYBRID AWD-i E-CVT 197HK STYLE COCKPIT B-KAMERA NAV NFC
2023 · 1 126 mil · 197 hk · Elhybrid
359 700 krBra pris
Kungsängen35 dagar till salu
DAAL Bil
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid CVT GR Sport, Backamera, GPS
2023 · 3 227 mil · 152 hk · Elhybrid
299 900 krBra pris
Huddinge65 dagar till salu
Svenska Motorkompaniet AB
Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
Hybrid Kamera Navi Rattvärme Adapt-fart BLIS
2025 · 280 mil · 140 hk · Elhybrid
339 800 krGenomsnitt
Järfälla9 dagar till salu
Riddermark Bil Järfälla
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR 1.2T AWD (116hk)
2017 · 12 817 mil · 116 hk · Bensin
159 900 krBra pris
Kungälv20 dagar till salu
KVD Kungälv (Ellesbo)
Hemleverans
Se annons →
Toyota C-HR
1.2 Turbo AWD Executive 116hk S&V-Hjul
2017 · 9 119 mil · 116 hk · Bensin
179 000 krBra pris
Borås40 dagar till salu
Lindströms Bil Borås
Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid CVT X-Edition Nyservad
2019 · 8 800 mil · 98 hk · Elhybrid
198 000 krGenomsnitt
Karlstad2 dagar till salu
Skattkärrs bilförsäljning
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2026 · 325 mil · Laddhybrid
459 900 kr
Borlänge6 dagar till salu
Bilia Borlänge Toyota
Hemleverans · Öppet köp
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid CVT 122hk
2019 · 12 600 mil · 122 hk · Elhybrid
189 000 krBra pris
Ludvika8 dagar till salu
Björkmans Bil
Garanti ingår
Se annons →
Toyota C-HR
Hybrid AWD 197hk Kamera Värmare Navi Rattvärme
2024 · 1 750 mil · 197 hk · Elhybrid
364 900 krGenomsnitt
Halmstad62 dagar till salu
Riddermark Bil Halmstad
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR 1,8 HYBRID STYLE TEKNIKPAKET 140hk
2024 · 1 232 mil · 98 hk · Elhybrid
349 000 krGenomsnitt
Norrköping5 dagar till salu
Askling Bil AB Norrköping
Trygghetspaket
Se annons →
05 — Motorer
Toyota C-HR efter motor
Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Toyota C-HR i ditt län
Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 11 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.