Toyota C-HR
C-HR PHEV
2026 · 775 mil · 223 hk · Laddhybrid
379 900 krBra pris
Sundbyberg, Stockholm2 dagar till salu
Europeiska Motor Sundbyberg
Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
76
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 12 experttester
223 till salu · från 229 800 kr
Se annonserMotoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter
Hybrid1.82.0
Laddhybrid2.0
Längd4 360 mm
Recensenternas samlade bild12 experttester
C-HR II (2023–idag)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att andra generationens C-HR sticker ut i mängden och att det är en stor del av charmen. Framför föraren känns kupén påkostad, med material och reglage som håller ihop bättre än prislappen antyder. Hybriddriften får också beröm för låg förbrukning i verklig körning. Kritiken samlas kring den trånga och mörka baksitsen, ett bagageutrymme som är litet för klassen, motorljudet under hårdare gas och ett pris som ligger över flera konkurrenter. Flera tester noterar att bilen inte kör lika kvickt som formen lovar.
Det återkommer i testerna
- Formen väcker uppmärksamhet och nämns i nästan varje test som modellens starkaste kort.
- Kupén fram känns gedigen. Ratt, reglage och materialval ger en dyrare känsla än väntat.
- Hybridsystemet drar lite i verklig körning, kring 5 liter per mil i blandad trafik enligt testerna.
- Baksitsen är mörk och trång. Den sluttande taklinjen tar takhöjd. Materialen bak är märkbart enklare än fram.
- Bagageutrymmet räcker inte till för familjebruk. Den låga lastöppningen gör höga föremål svåra att få in.
- Motorn låter ansträngd när du trycker på. Den steglösa växellådan drar upp varvtalet utan att bilen känns snabbare.
- Prisnivån ligger över flera konkurrenter i klassen, vilket återkommer som invändning även i de tester som gillar bilen.
Här går åsikterna isär
Körglädjen delar recensenterna. En del tycker att chassit är välbalanserat och att bilen är rolig att kasta runt på en kurvig väg, andra menar att styrningen och väghållningen aldrig lever upp till det sportiga yttre. Bilden splittras också av att den helelektriska C-HR+ testas separat: där hyllas prestandan och räckvidden, medan väghållningen beskrivs som mer högbyggd och mindre skärpt än effekten antyder.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 12 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensenternas samlade bild29 experttester
C-HR I (2016–2023)
Vad recensenterna är överens om
Testerna är i stort eniga: C-HR säljs på formen och håller vad Toyota lovar i kvalitet, men den kräver kompromisser. Designen lyfts fram i nästan varje test som modellens starkaste kort, tillsammans med en välbyggd kupé, generös standardutrustning och hybridens låga förbrukning. Kritiken samlas kring den tröga hybriddriften med CVT-låda som ljuder högt, en trång baksits med skymd utsikt bakåt, ett litet bagageutrymme och ett multimediasystem som redan kändes gammalt. Flera recensenter landar i samma slutsats: den som prioriterar plats och utrymme får se sig om, den som vill sticka ut i trafiken får mycket för pengarna.
Det återkommer i testerna
- Designen sticker ut i trafiken och nämns som huvudskälet att välja bilen i nästan varje test.
- Kupén känns påkostad för klassen. Material och passform kommenteras genomgående som bättre än priset antyder.
- Hybriden drar lite i verklig körning, särskilt i stadstrafik.
- Väghållningen får beröm. Bilen ligger stadigt, svänger villigt in och fjädringen är samtidigt komfortabel.
- Trög acceleration. Bilen tvekar när du trycker på och CVT-lådan drar upp varvtalet med högt ljud vid omkörningar.
- Trång baksits och lågt takhöjd bakom den sluttande taklinjen. Bagageutrymmet räcker inte till för en familj.
- Den tjocka C-stolpen och de små bakre rutorna gör att sikten bakåt är dålig vid parkering.
- Multimediasystemet upplevs som gammalmodigt med trög meny och grafik som halkat efter konkurrenterna.
Här går åsikterna isär
Bensinversionen delar recensenterna. Den mindre 1,2-litersturbon med manuell växellåda beskrivs på sina håll som den roligaste att köra, medan andra tester klagar på turbofördröjning och slö respons. Ett par tester lyfter också hybriden som den bättre drivlinan i verklig körning, trots att just den kritiseras hårdast för sitt ljud.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 29 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Recensionerna bakom betyget· 12 experttester
Experttester
ParkersexperttestTestet är på engelska
Toyota C-HR+ (2026) review: How an electric Toyota should have always been2026–nu
4/5
ParkersexperttestTestet är på engelska
Toyota C-HR (2026) review: High quality SUV for non-conformists2024–nu
3,5/5
Car and DriverexperttestTestet är på engelska
2027 C-HR2027
4/5
CarExpertexperttestTestet är på engelska
2025 Toyota C-HR GR Sport review2025
4/5
CarsalesexperttestTestet är på engelska
Toyota C-HR 2024 Review2024
3,5/5
CarwowexperttestTestet är på engelska
Toyota C-HR2026
4/5
Skriv ett omdömeÄger du en Toyota C-HR? Dela din erfarenhet.
Vad kostar den att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Fordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Elhybrider ligger på skattens lägstanivå.
Uppgift från 31 annonser för en Toyota C-HR med den här motorn.
Försäkring
HelförsäkringFrån ca380kr/mån*· 4 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Månadskostnad – C-HR 1.8 2024
Räknat på en typisk begagnad C-HR 1.8 från 2024 – värd ca 359 400 kr. Vid den åldern tappar den ~6 % per år.
Värdeminskning~1 850 kr
Fordonsskatt30 kr
Bränsleuppgift saknas
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. bränsle och service~1 900 kr/mån
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Värdeminskning
Årsmodell 2016–2022Genomsnittlig värdeminskning för Toyota C-HR, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 6 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
81 %
från 4 till 7 års ålder
Håller värdet
bättre än 90 %
av modellerna vi mäter
4 år 259 900 kr9 år 189 000 kr
175 tkr
200 tkr
225 tkr
250 tkr
275 tkr
4 år5 år6 år7 år8 år9 år
Medianpriser per årsmodell i 512 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Vad kostar en begagnad Toyota C-HR?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann
139–540tkr
Medianpris
310tkr
Nya igår
3st
Sålda igår
10st
Säljs på
~23dgr
Under snittpris
22st
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 422 400 kr | – | – | 26 st |
| 2025~1 500 mil | 349 900 kr | ~1 500 mil | ~35 dgr | 120 st |
| 2024~2 500 mil | 369 900 kr | ~2 500 mil | ~45 dgr | 45 st |
| 2023Ny generation~3 500 mil | 289 800 kr | ~3 500 mil | ~17 dgr | 31 st |
| 2022~6 000 mil | 254 900 kr | ~6 000 mil | ~24 dgr | 21 st |
| 2021~7 000 mil | 249 900 kr | ~7 000 mil | ~16 dgr | 27 st |
| 2020Facelift~10 500 mil | 224 800 kr | ~10 500 mil | ~23 dgr | 29 st |
| 2019~8 500 mil | 212 100 kr | ~8 500 mil | ~28 dgr | 28 st |
| 2018~12 000 mil | 189 900 kr | ~12 000 mil | ~17 dgr | 23 st |
| 2017~10 000 mil | 189 000 kr | ~10 000 mil | ~39 dgr | 33 st |
Äger du en Toyota C-HR? Se vad den är värd – värdera gratis →
Begagnade Toyota C-HR till salu
Toyota C-HR
C-HR 1.2 Turbo Style
2017 · 5 890 mil · 116 hk · Bensin
184 000 krBra pris
Stockholm89 dagar till salu
Autohero Center Stockholm Arlandastad
Hemleverans · Garanti ingår
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2025 · 810 mil · 223 hk · Laddhybrid
354 900 krBra pris
Österhaninge30 dagar till salu
Torvalla Bil AB, Albyberg
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid AWD-i
2024 · 1 350 mil · 197 hk · Elhybrid
344 900 krBra pris
Ulricehamn72 dagar till salu
Toveks Bil
12 mån garanti
Se annons →
Toyota C-HR
Hybrid CVT 184hk Executive Adptv-Fart Kamera
2023 · 1 541 mil · 184 hk · Elhybrid
309 900 krBra pris
Halmstad74 dagar till salu
Riddermark Bil Halmstad
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
Hybrid e-CVT 140hk Style Navi Kamera Carplay
2024 · 1 165 mil · 140 hk · Elhybrid
334 800 krBra pris
Uppsala19 dagar till salu
Riddermark Bil Uppsala
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota C-HR
1.2 · Bensin
2017 · 9 003 mil · 116 hk · Bensin
179 900 krBra pris
Västerås94 dagar till salu
Möller Bil Västerås Outlet
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid AWD-i
2023 · 1 533 mil · 197 hk · Elhybrid
389 800 krGenomsnitt
Rosersberg19 dagar till salu
Wowto
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid
2025 · 100 mil · 140 hk · Elhybrid
339 000 krGenomsnitt
Norrtälje19 dagar till salu
Toyota Norrtälje
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2025 · 260 mil · 223 hk · Laddhybrid
399 900 krGenomsnitt
Sundsvall12 dagar till salu
Toyota Sundsvall Bilinorr
Trygghetspaket · MRF-medlem
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR PHEV
2025 · 5 mil · 223 hk · Laddhybrid
399 900 krGenomsnitt
Helsingborg31 dagar till salu
Toyota Göinge Bil Helsingborg
MRF-medlem
Se annons →
Toyota C-HR
C-HR Hybrid 1.8 Active Moms
2023 · 3 799 mil · 98 hk · Elhybrid
255 000 krGenomsnitt
Mjölby4 dagar till salu
Askling Bil AB Mjölby
Trygghetspaket · MRF-medlem
Se annons →