
Toyota Hilux
Hilux Dubbelhytt
2026 · 5 mil · 204 hk · Mildhybrid
BilValet på Gotland AB
Trygghetspaket · MRF-medlem
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 9 experttester
14 till salu · från 599 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att nionde generationens Hilux i grunden är en genomarbetad ansiktslyftning, inte en ny bil – plattformen känns igen och det märks. Beröm får framför allt terrängförmågan – den återkommer i nästan varje test som fortsatt mycket stark – och den uppdaterade instrumentpanelen med tydligare reglage. Kritiken samlas kring den trånga kupén och det snålt tilltagna flaket, en fjädring som studsar på ojämn väg och tydliga prishöjningar. Den eldrivna varianten möter svalast mottagande i de få tester som kört den, där räckvidd och dragvikt anses för begränsade för en arbetsbil. Bilden är delvis tunn eftersom flera tester nöjer sig med korta omdömen.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Betygen går isär tydligt: de australiska testerna landar kring medelmåttigt och beskriver bilen som en åldrad konstruktion som behöver mer än en uppdatering, medan det svenska testet är klart mer positivt och ser två genomtänkta arbetsfordon. Toppversionerna med sportigare fjädring får också högre omdömen än de enklare varianterna, där just gångkomforten kritiseras hårdare.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 9 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga: Hilux är en arbetsbil först och främst. Den sidan sköter den utan invändningar. Terrängförmågan, lastnyttan och ryktet om att den håller återkommer i nästan varje test som modellens starkaste kort. Kritiken samlas kring en hård och skumpig fjädring med tomt flak, en högljudd dieselmotor, blygsam acceleration och en kupé med daterat multimediasystem. Flera tester påpekar också att prislappen på de påkostade versionerna inte matchas av utrustningen. Den samlade bilden är en robust och pålitlig pickup som kör sämre på asfalt än de nyare konkurrenterna.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Störst oenighet gäller hur mycket de många uppdateringarna faktiskt gav. Chassiändringarna på Rogue och GR Sport beskrivs i vissa tester som en märkbar förbättring av vägbeteendet, medan andra på liknande toppversioner knappt kunde känna någon skillnad alls, varken på väg eller i terräng. Samma splittring finns kring 48-voltssystemet: några testare mätte lägre förbrukning och mjukare gång i låg fart, andra menar att motorns grundläggande buller finns kvar oavsett.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 35 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Underlaget är tunt – bara fyra tester – men de som finns pekar i samma riktning. Hilux Double Cab köps för sin tålighet. Recensenterna beskriver den genomgående som ett arbetsfordon först och en familjebil i andra hand. Ansiktslyften 2011 och uppdateringen 2012 framställs som förbättringar i marginalen snarare än något omtag: nya motorer, lite trevligare kupé, mer utrustning. Kritiken samlas kring en enkel inredning, klena motorer i de tidigaste åren och säkerhetsutrustning som dröjde innan den fanns i hela programmet.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Där testerna delar sig är var pengarna gör mest nytta. Den enklare mellanvarianten får högre betyg än den toppmatade SR5, vars specialutgåva mest kritiseras för att lägga till svarta detaljer och skinnklädsel utan att ändra något under skalet.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
5 050–6 800 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 5 annonser för en Toyota Hilux med den här motorn.
Från ca440kr/mån*· 5 300 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Räknat på en typisk begagnad Hilux 2.4 från 2022 – värd ca 479 800 kr. Vid den åldern tappar den ~9 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Genomsnittlig värdeminskning för Toyota Hilux, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 10 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
75 %
från 2 till 5 års ålder
Håller värdet
bättre än 44 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 114 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar. * Få annonser bakom vissa årsmodeller – läs takten som en riktning, inte ett exakt tal.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 814 900 kr | – | – | 5 st |
| 2025Ny generation~500 mil | 689 000 kr | ~500 mil | – | 11 st |
| 2024Facelift~4 000 mil | 629 800 kr | ~4 000 mil | ~41 dgr | 26 st |
| 2023~9 500 mil | 549 900 kr | ~9 500 mil | ~78 dgr | 11 st |
| 2022~8 500 mil | 479 300 kr | ~8 500 mil | – | 6 st |
| 2021~11 000 mil | 484 800 kr | ~11 000 mil | ~22 dgr | 10 st |
| 2020Facelift~14 500 mil | 429 300 kr | ~14 500 mil | – | 8 st |
| 2019~18 000 mil | 304 300 kr | ~18 000 mil | – | 6 st |
Äger du en Toyota Hilux? Se vad den är värd – värdera gratis →

Hilux Dubbelhytt
2026 · 5 mil · 204 hk · Mildhybrid
BilValet på Gotland AB
Trygghetspaket · MRF-medlem

Hilux AWD 150HK Automat|Dubbellhytt|Lågmil|Drag|Värmare|Moms
2022 · 4 219 mil · 150 hk · Diesel
Flinks Bilar

Hilux Dubbelhytt
2023 · 5 550 mil · 150 hk · Diesel
Toyota Luleå Bilinorr
Trygghetspaket · MRF-medlem

D-CAB 2,8 TURBO D-4D, 4WD AUTOMAT INVICIBLE - Vinterhjul - MOMS
2023 · 1 461 mil · 204 hk · Diesel
Lindströms Bil Värnamo
Trygghetspaket

Invincible 2.8 4WD Drag JBL Diff Skinn MOMS
2024 · 1 526 mil · 204 hk · Diesel
Riddermark Bil Linköping
Hemleverans · Trygghetspaket

Hilux Dubbelhytt
2024 · 2 656 mil · 204 hk · Diesel
Europeiska Motor Täby
Hemleverans · Trygghetspaket

Dubbelhytt 2.8 AWD
2023 · 8 709 mil · 204 hk · Diesel
Hedin Automotive Mercedes-Benz Halmstad

Hilux Extra Cab
2019 · 11 796 mil · 150 hk · Diesel
Handla Bil Uppsala

Hilux Dubbelhytt
2020 · 15 007 mil · 204 hk · Diesel
Toyota Piteå Bilinorr
Trygghetspaket · MRF-medlem

Hilux Dubbelhytt
2025 · 306 mil · 204 hk · Mildhybrid
Toyota Åkersberga
Hemleverans · Trygghetspaket

Hilux BEV
2026 · 100 mil · El
Bilia Malmö Toyota
Hemleverans · Öppet köp

Hilux Dubbelhytt
2025 · 100 mil · 204 hk · Mildhybrid
Virén Bil AB Kristinehamn
Trygghetspaket