Toyota Land Cruiser

Name: Toyota Land Cruiser
Brand: Toyota
Availability: InStock
Rating: 3.7 (55 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 5 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Undersök noga

Kan passa – kontrollera skicket noga.

Sammanvägt betyg ur 11 experttester

3 till salu · från 399 500 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 8 varianter

Bensin4.0 V64.6 V84.7i V85.7 V8

Diesel4.5D V8GX 4.5d V8GXL 4.5d V8VX 4.5d V8

Längd4 950–4 990 mm

Bagage456 l · 2 313–2 345 l nedfällt

Dragvikt3 500–3 719 kg bromsad · 750 kg obromsad

Recensenternas samlade bild11 experttester

J200 (2007–2021)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är rörande eniga om vad Land Cruisern är byggd för: den tar sig fram i terräng där nästan inget annat kommer loss. Den gör det med en robusthet och driftsäkerhet som återkommer i varje test. Standardutrustningen beskrivs som generös och kupén som stor, i långa versioner med sju fullvuxna platser. Kritiken samlas kring vägbeteendet, där bilen känns tung och gammaldags jämfört med samtida konkurrenter. Kritik riktas också mot hög bränsleförbrukning, höga ägandekostnader och en inredning som inte motsvarar prislappen. Flera tester landar i samma slutsats: den som verkligen kör i terräng får något unikt, medan den som mest rullar på asfalt betalar för egenskaper den inte använder.

Det återkommer i testerna

Nästan oslagbar i svår terräng. Ramchassi, permanent fyrhjulsdrift och markfrigång tar den vidare än de flesta.
Driftsäkerheten är det som lyfts oftast av allt. Byggkvaliteten beskrivs som överdimensionerad och gjord för hårt slit.
Mycket utrustning som standard. De långa versionerna tar sju vuxna.
Trögt och otympligt på asfalt. Styrningen är vag, karossen rör sig mycket och konkurrenterna kör bättre på väg.
Dyr att äga. Dieselmotorerna dricker rejält och servicekostnaderna dras upp av bilens storlek och teknik.
Inredningen känns inte påkostad i förhållande till priset. Formgivning och material beskrivs som anonyma snarare än lyxiga.
Bakluckan sitter i sidhängt gångjärn och lastgolvet ligger högt, vilket ställer till det på trånga parkeringar.

Här går åsikterna isär

Tystnaden i kupén bedöms olika. Vissa tester tycker att den stora V8-dieseln går mjukt och tyst i marschfart, andra beskriver motorn som högljudd och gången som ohyfsad. Samma spridning finns kring kupékvaliteten, där V8-versionen ibland kallas gediget byggd medan andra tester tycker att inredningen känns billig för pengarna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 11 experttester