Toyota Yaris
Yaris 1.33 VVT-I 99HK DUAL 5-D / 13200Mil
2011 · 13 200 mil · 99 hk · Bensin
59 900 krBra pris
Fristad16 dagar till salu
Fristads Bilcenter AB
Se annons →
305 till salu · från 29 900 kr
Toyota Yaris
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 305 till salu01 — Recensioner
Recensioner & ägaromdömen
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
81
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 30 experttester
Recensenternas samlade bild
XP210 (2020–idag)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna beskriver i praktiken två olika bilar. Den vanliga Yaris hybrid hyllas nästan genomgående för sin bränsleförbrukning, sitt lätta stadskörande och Toyotas rykte om driftsäkerhet, medan GR Yaris får toppbetyg för grepp, fart och körglädje. Kritiken mot standardbilen samlas kring trång baksits och litet bagageutrymme, en kupé som känns sparsmakad för priset och ett treecylindrigt motorljud som blir påträngande när man ger gas. GR-versionen får samma anmärkningar om plats och inredning, plus ett pris som flera tester tycker börjar svida. Recensenterna är ändå samstämmiga om att Yaris fungerar som ett förnuftigt val i småbilsklassen, förutsatt att man inte behöver utrymmet.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 30 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Hybridsystemet drar mycket lite i verklig körning, flera tester kallar förbrukningen bäst i klassen.
- Plus:Vig och pigg i stadstrafik, den känns lättkörd och behagligt tyst när man rullar snålt på eldrift.
- Plus:Gott rykte om tillförlitlighet och en garanti som kan förlängas länge vid märkesservice.
- Plus:GR Yaris hyllas nästan enhälligt för fyrhjulsdriftens grepp och turbomatade trean, men har ännu mindre plats bak och i bagaget.
- Minus:Trecylindrigt motorljud tränger in i kupén vid hårdare gaspådrag. CVT-lådan låter varvtalet stiga utan att bilen känns snabbare.
- Minus:Baksäte och bagageutrymme är mindre än hos konkurrenterna, vuxna bak sitter trångt.
- Minus:Kupén känns enkel och mörk, med hårda plaster som sticker i ögonen på de dyrare utrustningsnivåerna.
- Minus:Stelt fjädrad på större hjul, den blir skumpig och pysslig på ojämn asfalt.
Här går åsikterna isär
Om GR Yaris kör recensenterna isär i nyanserna: flertalet beskriver den som ett av de mest engagerande chassin i klassen, medan några tycker den är för fasthållen och saknar lekfullhet nära gränsen. Ett par tester varnar tvärtom för att bakvagnen kan överraska en ovan förare. Kupékvaliteten delar också testerna – en del tycker den håller god klass, andra kallar den spartansk i förhållande till priset.
Yaris III (2011–2018)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna tecknar bilden av en trygg och lättkörd småbil där driftsäkerhet och låga bränslekostnader är hela poängen. Nästan alla lyfter den rymliga kupén för klassen och hybridvarianten, som drar mycket lite i stadstrafik. Kritiken samlas kring en trist kupé med hårda plaster, motorer som känns svaga och en körupplevelse utan engagemang. Flera påpekar att hybriden med sin steglösa växellåda låter högt när man behöver kraft. Recensenterna är eniga om att det här är en bil för den som vill ha problemfri transport, inte körglädje.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 22 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Driftsäkerheten återkommer i nästan varje test – Yaris placerar sig högt i tillförlitlighetsmätningar gång på gång.
- Plus:Rymlig för att vara en småbil, med bättre benutrymme bak än många konkurrenter.
- Plus:Hybriden drar mycket lite i stadskörning, där eldriften får jobba som mest.
- Minus:Kupén beskrivs genomgående som trist och billig i materialen. Hårda plaster dominerar, även efter uppdateringarna.
- Minus:Motorerna räcker precis till. Accelerationen är trög och bilen känns svag på motorväg.
- Minus:Styrningen säger nästan ingenting om vad framhjulen gör. Bilen bjuder inte in till fart.
- Minus:Hybridens steglösa växellåda drar upp varvtalet och blir högljudd vid omkörningar och uppförsbackar.
Här går åsikterna isär
Om komforten går testerna isär: flera beskriver fjädringen som mjuk och behaglig, medan andra tycker att sätena är hårda och att kupén är stökigare än väntat. Kring den varmtrimmade GRMN-versionen finns också delade meningar – vissa hyllar den kompressormatade motorn och den lekfulla väghållningen, andra menar att den är krävande att köra fort och att väghållningen inte är så vass som priset antyder.
Yaris II (2005–2011)
✦ AI-sammanfattningVad recensenterna är överens om
Testerna är eniga om att andra generationens Yaris blev större, rymligare och mer praktisk än den första – men också mindre av en klassledare, eftersom konkurrenterna hunnit ikapp. Det som återkommer som starkaste argument är hållbarhetsryktet, de låga driftkostnaderna och det femstjärniga krocktestresultatet. Kritiken samlas kring svaga basmotorer, en väghållning som gör jobbet utan att engagera och en automatiserad växellåda som får hård kritik. Underlaget är delvis tunt, men bilden av en trygg och sparsam småbil utan spets är samstämmig.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
- Plus:Rymligare än första Yaris. Kupén känns hög och luftig och fyra personer får plats utan att sitta trångt.
- Plus:Låga löpande kostnader. Dieseln 1.4 D-4D kommer under 5 l/100 km i blandad körning.
- Plus:Femstjärnigt resultat i Euro NCAP från 2006 lyfts som ovanligt bra för en småbil i den åldern.
- Plus:Hållbarhetsryktet är huvudargumentet i nästan varje test – enkel teknik och lite som kräver dyra ingrepp.
- Minus:Inte längre bäst i klassen. Konkurrenterna hade kommit ikapp på kvalitet och körglädje när bilen var ny.
- Minus:Den lilla 1.0-motorn är svag i landsvägsfart. 1.33 som kom 2009 ger märkbart mer fart.
- Minus:MMT-lådan, en automatiserad manuell, får skarp kritik för dyra fel och trög gång i backar.
Här går åsikterna isär
Synen på tillförlitligheten går isär. Flera tester håller fram Toyota-kvaliteten som skäl nog att köpa bilen, medan andra pekar på att just den här generationen hade sina problem – framför allt den automatiserade MMT-växellådan och dieselns oljeledningar till turbon. Facelift-bilarna från 2009 får också klart högre betyg än de tidigare årsmodellerna.
Recensionerna bakom betyget · 30 experttester
Parkers (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaToyota Yaris (2026) review: Economical, reliable and popular for good reason (öppnas i nytt fönster)2020–nu4/5
ADAC Autotest (öppnas i nytt fönster)Experttest · TyskaTest av Toyota Yaris 1.5 Hybrid 130 Style PLUS CVT (öppnas i nytt fönster)2024-20263,5/5
CarExpert (öppnas i nytt fönster)Experttest · Engelska2025 Toyota Yaris review (öppnas i nytt fönster)20253,5/5
Carsales (öppnas i nytt fönster)Experttest · EngelskaToyota Yaris ZR HEV 2025 Review (öppnas i nytt fönster)mxph10r3,5/5
02 — Ägandekostnad
Vad kostar den att äga?
Löpande kostnader för en begagnad Toyota Yaris, månad för månad. Välj årsmodell – allt nedanför räknas om.
Årsmodell
Månadskostnad · Yaris 1.5 2023
~350kr/mån
En typisk Yaris 1.5 från 2023 – värd ca 209 900 kr.
Värdeminskning
~2 % per år av ca 209 900 kr ·
Försäkring
Hel · 25–54 år · större stad ·
Ingår inte: bränsle (förbrukning saknas), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer.
Värdet år för år
Kurva för 1.5175 tkr
200 tkr
225 tkr
250 tkr
2023 · 209 900 krMedianpriser per årsmodell i 406 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Vad kostar en begagnad Toyota Yaris?
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
Prisspann30–600tkr
Medianpris225tkr
Nya igår15st
Sålda igår10st
Säljs på~16dgr
Under snittpris21st
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 2026~1 000 mil · 84 till salu | 258 900 kr | ~1 000 mil | ~17 dgr | 84 st |
| 2025~2 500 mil · 32 till salu | 239 900 kr | ~2 500 mil | ~28 dgr | 32 st |
| 2024Facelift~2 000 mil · 26 till salu | 237 400 kr | ~2 000 mil | ~58 dgr | 26 st |
| 2023~4 500 mil · 46 till salu | 209 900 kr | ~4 500 mil | ~50 dgr | 46 st |
| 2022~4 000 mil · 18 till salu | 223 800 kr | ~4 000 mil | ~23 dgr | 18 st |
| 2021~7 500 mil · 17 till salu | 202 400 kr | ~7 500 mil | ~32 dgr | 17 st |
| 2020Ny generation~7 500 mil · 12 till salu | 184 400 kr | ~7 500 mil | ~14 dgr | 12 st |
| 2019~8 500 mil · 11 till salu | 156 900 kr | ~8 500 mil | ~15 dgr | 11 st |
| 2018~8 500 mil · 10 till salu | 139 000 kr | ~8 500 mil | ~10 dgr | 10 st |
| 2017Facelift~11 000 mil · 14 till salu | 128 900 kr | ~11 000 mil | ~15 dgr | 14 st |
04 — Annonser
Begagnade Toyota Yaris till salu
Toyota Yaris
Yaris 1.33 Dual VVT-i Active 99HK
2013 · 15 878 mil · 99 hk · Bensin
79 900 krBra pris
47 dagar till salu
Eddies Bilexpo AB
Se annons →
Toyota Yaris
Active 116hk Kamera Bluetooth Farthållare
2021 · 8 196 mil · 116 hk · Elhybrid
169 800 krBra pris
Örebro3 dagar till salu
Riddermark Bil Örebro
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota Yaris
Yaris inkl. v-hjul dubb och motorv. med kupéf.
2016 · 6 452 mil · 73 hk · Elhybrid
139 000 krBra pris
Östersund7 dagar till salu
JemtBil AB
Se annons →
Toyota Yaris
Yaris | 5-dörrar |1.33 Dual VVT-i Active | 2 brukare
2013 · 13 400 mil · 99 hk · Bensin
74 900 krBra pris
Stora Höga9 dagar till salu
Unique Cars & Elitmc Göteborg
Trygghetspaket
Se annons →
Toyota Yaris
GR Yaris iMT 4WD Convenience Pack Euro 6 261HK
2020 · 4 850 mil · 261 hk · Bensin
369 900 krBra pris
Habo27 dagar till salu
Runes Bil AB
Se annons →
Toyota Yaris
Active 5-dörrar 1.5 VVT-iE, 111hk, LÅG SKATT!
2020 · 7 700 mil · 111 hk · Bensin
143 900 krBra pris
VeberödNy annons
Åkessons Bil
Se annons →
Toyota Yaris
Yaris 1.5 5dr (111hk)
2020 · 2 904 mil · 111 hk · Bensin
166 800 krGenomsnitt
Svedala3 dagar till salu
KVD Svedala
Hemleverans
Se annons →
Toyota Yaris
GR Yaris iMT Circuit Pack 261HK / 4WD / Backkamera / Sv-såld
2022 · 2 946 mil · 261 hk · Bensin
399 000 krGenomsnitt
Täby2 dagar till salu
Quality Cars Norrort AB
Se annons →
Toyota Yaris
Hybrid 130 CVT Kamera Rattvärme Adaptiv-Farthål
2024 · 1 949 mil · 130 hk · Elhybrid
259 800 krBra pris
Halmstad9 dagar till salu
Riddermark Bil Halmstad
Hemleverans · Trygghetspaket
Se annons →
Toyota Yaris
Toyota Yaris HYBRID E-CVT 101HK ACTIVE B-KAMERA MOTORVÄRMARE
2016 · 13 283 mil · 101 hk · Elhybrid
119 700 krBra pris
Kungsängen7 dagar till salu
DAAL Bil
Se annons →
Toyota Yaris
Yaris 1,5 HSD Style POP-Out JBL HUD Motorvärmare
2021 · 2 744 mil · 92 hk · Elhybrid
215 000 krGenomsnitt
Mjölby6 dagar till salu
Askling Bil AB Mjölby
Trygghetspaket
Se annons →
05 — Motorer
Toyota Yaris efter motor
Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.
06 — Län
Begagnad Toyota Yaris i ditt län
Lägst prisläge just nu: Västra Götaland, där bilarna ligger runt 4 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.