Volkswagen Arteon

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 63 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 49 experttester

63 till salu · från 209 900 kr

Se annonser
Motoralternativ & tekniska specifikationer· 6 varianter
Bensin1.5 TSI2.0 TSIR
Diesel2.0 BiTDI2.0 TDI
Laddhybrid1.4 TSI
Längd4 862–4 866 mm
Bagage455–590 l · 1 557–1 632 l nedfällt
Dragvikt1 600–2 200 kg bromsad · 750 kg obromsad
Recensenternas samlade bild51 experttester

Arteon (2017–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är enade om att formen är Arteons starkaste kort och att kupén är ovanligt rymlig för en bil med sluttande tak. Genomgående beröm får långfärdskomforten, den tysta gången i motorvägsfart och den generösa standardutrustningen. Kritiken samlas kring körglädjen: nästan varje test konstaterar att bilen kör betydligt mer anonymt än den ser ut. Flera tycker att kupémiljön inte känns lika påkostad som priset antyder. Återkommande irritationsmoment är de pekkänsliga reglagen och en stel gång på de största fälgarna. Bilden som växer fram är en bekväm resmaskin för den som vill sticka ut i formen snarare än i kurvorna.

Det återkommer i testerna

  • Exteriören lyfts i praktiskt taget varje test. Flera noterar att den drar mer blickar än dyrare premiumkonkurrenter.
  • Stort benutrymme bak och ett djupt, lättlastat bagageutrymme trots det coupéaktiga taket.
  • Mjuk gång på motorväg och lågt ljud i kupén på längre sträckor, vilket gör den till en behaglig resbil.
  • Kör anonymt. Styrningen säger lite om greppet och bilen bjuder sällan in till fart, oavsett kaross.
  • Fjädringen blir stel och studsig på R-Line och de största fälgarna, särskilt på ojämn landsväg.
  • De pekkänsliga reglagen och menyerna för klimat och multimedia beskrivs som småpetiga och långsamma att träffa rätt på.
  • DSG-lådan rycker och tvekar i krypfart och köer, en anmärkning som återkommer i flera tester.

Här går åsikterna isär

Kupékvaliteten delar recensenterna. En del beskriver materialen och passformen som gediget premium och svår att anmärka på, medan andra tycker att designen är för försiktig och att känslan inte matchar priset. Även väghållningen skiljer: några tidiga tester tycker att chassit är märkbart stramare och mer följsamt än Passats, medan flertalet senare tester avfärdar det som stabilt men själlöst – och R-versionens 320 hästkrafter gör enligt vissa bilen rolig, enligt andra bara snabb.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 51 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 49 experttester

Experttester

ParkersexperttestTestet är på engelska
Volkswagen Arteon Coupe (2017-2024) review2017–2024
3/5
RAC DriveexperttestTestet är på engelska
Volkswagen Arteon (2017 - 2020) used car review2017-2020
3,5/5
Auto ExpressexperttestTestet är på engelska
Volkswagen Arteon (2017-2024)
4/5
Honest JohnexperttestTestet är på engelska
Volkswagen Arteon (2017 – 2024) Review 20252017
4/5
ParkersexperttestTestet är på engelska
Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020-2024) review2020–2024
3/5
Honest JohnexperttestTestet är på engelska
Volkswagen Arteon Shooting Brake (2020 – 2024) Review 20252020
4/5
Skriv ett omdömeÄger du en Volkswagen Arteon? Dela din erfarenhet.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj motor – siffrorna gäller den varianten.

Motor
MånadskostnadArteon 1.4 TSIExkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca700kr/mån

Fordonsskatt

360 krper år

Så räknar vi

Laddhybrider ligger på skattens lägstanivå.

Uppgift från 9 annonser för en Volkswagen Arteon med den här motorn.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca580kr/mån*· 7 000 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle

690–1 590 kr/mån5,5–12,7 kr/mil

Så räknar vi

Låga siffran gäller om du laddar regelbundet (57 km på el), den höga om bilen aldrig laddas och går på bensin hela vägen.

1 500 mil/år. Räknat på 1,2 l/100 km i vägd blandad körning enligt tillverkaren och 15,0 kWh/100 km, 17,42 kr/l och 1,81 kr/kWh. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 7 september.

Månadskostnad – Arteon 1.4 TSI

Räknat på en typisk begagnad Arteon 1.4 TSI från 2022, som gått ca 10 500 mil – värd ca 277 450 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt30 kr
Bensin + el690–1 590 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service700–1 600 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Vad kostar en begagnad Volkswagen Arteon?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann
210–350tkr
Medianpris
268tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
2st
Säljs på
~29dgr
Under snittpris
6st
ÅrsmodellTypiskt pris
2023~12 000 mil277 500 kr
2022~8 500 mil289 000 kr
2021~11 000 mil269 800 kr
2018~11 500 mil239 900 kr

Äger du en Volkswagen Arteon? Se vad den är värd – värdera gratis →

Begagnade Volkswagen Arteon till salu

Volkswagen Arteon efter motor

1.4 TSI (26)2.0 TDI (26)