
Volkswagen Caddy
Caddy Cargo
2025 · 588 mil · 75 hk · Diesel
Bilsmidigt AB
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Bra val
Ett bra köp om priset stämmer.
Sammanvägt betyg ur 17 experttester
412 till salu · från 97 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att femte generationens Caddy är en skåpbil som beter sig som en personbil. Golf-släktskapet märks bakom ratten: den är stadig i landsvägsfart, lätt att parkera och kräver lite av föraren. Rymligheten återkommer i nästan varje test, både i baksätet och i lastutrymmet. Dieseln får beröm för att dra lite utan att kännas svag. Kritiken samlas kring ljudnivån i kupén, ett pekskärmsstyrt system som är krångligt att använda och ett pris som stiger snabbt när tillvalen läggs på. Flera recensenter påpekar också att bilen varken ser spännande ut eller är rolig att köra – den köps för nyttan.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Kördynamiken bedöms olika beroende på karosslängd och användning: de flesta lyfter personbilskänslan som Caddyns största styrka, medan enstaka tester tycker att sjusitsiga Maxi fortfarande avslöjar sitt skåpbilsursprung i körningen. Säkerheten delar också testerna – vissa framhåller femstjärnigt krocktestresultat och automatbroms som standard, andra påpekar att flera förarstödssystem saknas på de enklare utrustningsnivåerna.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 19 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om vad Caddy IV är: en skåpbil i grunden. Det märks både på det som är bra och det som skaver. Genomgående lyfts utrymmet, den enkla insteget genom skjutdörrarna och en bygg- och materialkvalitet som ligger över de van-baserade konkurrenterna. Säkerhetsutrustningen återkommer också som en styrka, med förarstöd som få i klassen bjöd på under perioden. Kritiken samlas kring den studsiga gången på ojämn väg, en väghållning som aldrig döljer transportbilsursprunget och ett pris som ligger högt för vad bilen är. Flera tester påpekar att motor- och utrustningsvalen är få.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Prisbilden delar testerna. Flera beskriver Caddyn som dyr i förhållande till vad man får, medan andra tycker att utrustningsnivån och det låga bränsletörsten gör den värd pengarna. Det finns också olika bud på 1,4-liters bensinmotorn: någon tycker att den är i underkant för bilens vikt, andra beskriver den som fullt tillräcklig i kombination med DSG-lådan.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 5 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
3 100–3 900 krper år
Beror på årsmodell och utsläpp – spannet täcker de flesta exemplar.
Uppgift från 88 annonser för en Volkswagen Caddy med den här motorn.
Från ca380kr/mån*· 4 600 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Räknat på en typisk begagnad Caddy 2.0 TDI från 2023, som gått ca 8 500 mil – värd ca 234 800 kr. Vid den åldern tappar den ~8 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Tappar per år
≈ 7 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
76 %
av priset som ny i lager
Medianpriser per årsmodell i 467 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026Facelift | 436 300 kr | – | ~43 dgr | 133 st |
| 2025~1 000 mil | 354 900 kr | ~1 000 mil | ~45 dgr | 51 st |
| 2024~4 000 mil | 326 500 kr | ~4 000 mil | ~47 dgr | 18 st |
| 2023~6 000 mil | 259 500 kr | ~6 000 mil | ~55 dgr | 77 st |
| 2022~9 000 mil | 232 500 kr | ~9 000 mil | ~54 dgr | 44 st |
| 2021~8 500 mil | 235 000 kr | ~8 500 mil | ~67 dgr | 33 st |
| 2020Ny generation~10 500 mil | 197 300 kr | ~10 500 mil | ~16 dgr | 54 st |
| 2019~10 000 mil | 179 400 kr | ~10 000 mil | ~19 dgr | 38 st |
| 2018~12 000 mil | 149 700 kr | ~12 000 mil | ~20 dgr | 29 st |
| 2017~14 500 mil | 139 900 kr | ~14 500 mil | ~43 dgr | 33 st |
Äger du en Volkswagen Caddy? Se vad den är värd – värdera gratis →

Caddy Cargo
2025 · 588 mil · 75 hk · Diesel
Bilsmidigt AB
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti

Caddy 1.5 eHybrid 150hk DSG Drag
2025 · 621 mil · 150 hk · Laddhybrid
Svenstigs Värnamo

Caddy 1,5 Bensin 114 Hk Manuell
2023 · 605 mil · 114 hk · Bensin
Mats Bilar

1.6TDI Värmare PDC Dragkrok V-Inredd
2016 · 16 922 mil · 102 hk · Diesel
Riddermark Transportbilar
Hemleverans · Trygghetspaket

Caddy Maxi Van
2017 · 1 444 mil · 110 hk · Bensin
Bilsmidigt AB
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti

Proline 75 HK Manuell
2025 · 1 020 mil · 75 hk · Diesel
Din Bil / Volkswagen Backa

Caddy Maxi 1.4 TGI DSG 110HK Drag|M/K-Värmare|Backkamera|Leasbar
2018 · 9 831 mil · 110 hk · Bensin
Flinks Bilar

Caddy Van
2016 · 14 155 mil · 102 hk · Diesel
Moderna Bil Sverige AB
Hemleverans

Combi 2.0 TDI DSG, 150hk
2017 · 12 400 mil · 150 hk · Diesel
Hedin Automotive Mercedes-Benz Kristianstad

Caddy Skåpbil
2015 · 17 894 mil · 110 hk · Diesel
Gothia Bil

Caddy Combi
2019 · 3 741 mil · 110 hk · Bensin
Bilhuset Sverige Group AB
Hemleverans · MRF-medlem

Caddy Van
2020 · 2 823 mil · 110 hk · Bensin
Bilsmidigt AB
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti