
Volkswagen Polo
1.0 TSI · Bensin
2019 · 7 900 mil · 95 hk · Bensin
Bildeve AB - Bergahuset
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Mycket bra
Stark rekommendation.
Sammanvägt betyg ur 33 experttester
202 till salu · från 89 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att sjätte generationens Polo är en liten bil som beter sig som en större. Den ligger stadigt och tyst i motorvägsfart, kupén är rymlig för klassen och materialen känns påkostade på ett sätt som återkommer i nästan varje test. Samtidigt samlas kritiken kring att den är just lugn snarare än rolig: styrningen engagerar inte, de små trecylindriga motorerna imponerar inte och prislappen ligger över de flesta konkurrenternas. Recensenterna själva landar ofta i samma slutsats om vem bilen passar – den som vill ha komfort och kvalitet, inte den som vill ha underhållning bakom ratten.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
GTI-versionen delar recensenterna. Flera lyfter det starka fyrcylindriga motorpaketet, framvagnens grepp och att den går att leva med varje dag. Andra menar att den saknar dramatiken hos Fiesta ST och tappar lugnet på ojämn väg i högre fart. Synen på fjädringen skiftar mellan mjuk och för stel – till stor del beroende på hjuldimension.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 29 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Testerna är samstämmiga om att Polo V känns som en klassmässigt uppgraderad småbil: byggkvaliteten, materialen och kupékänslan lyfts genomgående som bäst i segmentet, nära en mindre Golf. Fjädringen får beröm för att den är mjuk i gången och att bilen håller sig lugn och tystgående i högre fart. Kritiken samlas kring att den är tråkig att köra jämfört med rivalerna, att de sugmotoriserade instegsversionerna är för svaga och att priset ligger över konkurrenternas. Flera tester pekar också ut konkreta motorproblem på de tidiga turbobensinarna, framför allt kamkedjan i 1.2 TSI och kolvarna i 1.4 TSI med dubbelladdning.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
GTI-versionen delar testerna rakt itu. Den tidiga 1.4-motorn med dubbelladdning och DSG får hård kritik för att vara både ointressant att köra och opålitlig, medan 1.8-turbon från 2015 med manuell växellåda beskrivs som ett stort lyft och genuint kul. Även komforten bedöms olika: standardfjädringen kallas bekväm, men sänkta sportvarianter och större fälgar gör bilen kort och stötig över dålig asfalt.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 15 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
De få tester som finns pekar mot en småbil som flyttade sig uppåt: större, stabilare kaross och en kvalitetskänsla som ligger nära en mindre Golf. Testerna är överens om att kupén håller ihop bra och att bilen fungerar som mer än en instegsbil för den som bara ska köra kort. Priset återkommer som den tydligaste invändningen – den kostade mer än jämförbara småbilar. Den gedigna känslan är just det man betalar för. Kritiken i övrigt samlas kring en trist inredning och frågetecken runt driftsäkerheten. Underlaget är tunt, så bilden ska läsas som en indikation snarare än ett facit.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Här går testerna isär. Ett av dem beskriver bilen som en kvalitetsprodukt där den högre prislappen motiveras av hur väl den är byggd, medan ett annat uttryckligen sätter frågetecken för driftsäkerheten. Med bara tre tester i underlaget går den motsättningen inte att lösa ut.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 3 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Från ca320kr/mån*· 3 800 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
Räknat på en typisk begagnad Polo 1.2 TSI från 2013 – värd ca 79 800 kr. Vid den åldern tappar den ~4 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar.
Genomsnittlig värdeminskning för Volkswagen Polo, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 7 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
80 %
från 10 till 13 års ålder
Håller värdet
bättre än 81 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 196 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2027 | 288 500 kr | – | ~34 dgr | 131 st |
| 2020~9 000 mil | 157 300 kr | ~9 000 mil | ~12 dgr | 16 st |
| 2019~7 500 mil | 139 700 kr | ~7 500 mil | ~12 dgr | 17 st |
| 2018~8 000 mil | 129 500 kr | ~8 000 mil | ~15 dgr | 10 st |
Äger du en Volkswagen Polo? Se vad den är värd – värdera gratis →

1.0 TSI · Bensin
2019 · 7 900 mil · 95 hk · Bensin
Bildeve AB - Bergahuset

Polo 1.0 TSI 5dr (95hk)
2019 · 8 063 mil · 95 hk · Bensin
KVD Åkersberga (Brännbacken)
Hemleverans

1.0 TSI Manuell 95hk Base Vhjul
2018 · 812 mil · 95 hk · Bensin
Lindströms Bil Falköping
Trygghetspaket

1.0 TSI Manuell 95hk
2019 · 6 952 mil · 95 hk · Bensin
Rejmes Norrköping
MRF-garanti · MRF-medlem

Polo 1.2 TSI 90HK BT/Låg-skatt/PDC
2016 · 8 933 mil · 90 hk · Bensin
BG Motor Uppsala

1.0 TSI Endast 0.46 l/mil ISOFIX P-Sensorer
2019 · 9 492 mil · 95 hk · Bensin
Riddermark Bil Halmstad
Hemleverans · Trygghetspaket

Polo --------SÅLD-------
2010 · 10 721 mil · 86 hk · Bensin
Challenge Car Center AB

Polo 5-dörrar 1.2 TSI Masters
2015 · 10 475 mil · 90 hk · Bensin
Bilhallen i Örebro AB

1.0 TSI · Bensin
2027 · 10 mil · 116 hk · Bensin
Börjessons Bil i Ängelholm

1.0 TSI · Bensin
2020 · 6 055 mil · 95 hk · Bensin
Wowto

5-dörrar 1.2 TSI Manuell, 90HK
2017 · 9 800 mil · 90 hk · Bensin
Din Bil / CUPRA Gävle

Volkswagen Polo 1.0 95 HK TSI DRAG BLUETOOTH 360 KR/ÅR
2018 · 10 300 mil · 95 hk · Bensin
NB BIL Norrtälje AB