Name: Volkswagen Scirocco
Brand: Volkswagen
Availability: InStock
Rating: 3.7 (19 reviews)

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

75

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 13 experttester

5 till salu · från 64 900 krSe annonser →

Drivlinor · Scirocco III

Finns som bensin och diesel, med 4 motorer på 122–280 hk.

Bensin: 1.4 TSI · 2.0 TSI · R
Diesel: 2.0 TDI

Recensenternas samlade bild

Scirocco III (2008–2017)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är eniga om att Scirocco III framför allt säljs på formen och på att den kör bra. Den bygger på Golf-teknik och känns stadig och välbyggd. Motorurvalet – både TSI-bensin och 2.0 TDI – får återkommande beröm för att ge bra fart utan att bli dyrt att köra. Samtidigt påpekar nästan varje test att coupékarossen kostar på i praktiken: sikten bakåt är skymd, bagageluckan är trång och baksätet rymmer bara två. Kritiken samlas i övrigt kring en stel fjädring på de största fälgarna, en kupé som kändes gammal mot slutet och att den inte engagerar riktigt lika mycket som de vassaste konkurrenterna.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 12 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Utseendet drar blickar, särskilt på de uppfräschade bilarna från 2014 och framåt.
Plus:Ligger stadigt och stabilt i kurvor, men känns mer säker än rolig – flera tester saknar sista skvätten inlevelse.
Plus:Motorerna imponerar genomgående. Både 1.4 TSI och 2.0 TSI drar villigt. 2.0 TDI har gott om krut vid omkörningar.
Minus:Sikten bakåt är dålig. Den smala rutan och nackskydden i baksätet skymmer sikten vid backning.
Minus:Bagageutrymmet är svårt att lasta i. Öppningen är trång trots hög taklinje.
Minus:Baksätet är gjort för två. Takhöjden bakom är knapp för vuxna.
Minus:Fjädringen blir hård på stora fälgar. De adaptiva dämparna räddar inte mycket på dåligt underlag.

Här går åsikterna isär

Rymligheten bedöms olika. Vissa tester lyfter kupén som ovanligt användbar för en coupé och kallar bilen fullt duglig som vardagsbil, medan andra tycker att den ser mer praktisk ut än den är och att en Golf gör samma jobb bättre. Även helhetsbetyget spretar: de äldre testerna hyllar körglädjen, medan de senare sänker bilen för en kupé som kändes daterad och för konkurrenter som hunnit förbi.