127 till salu · från 124 700 kr

Volkswagen T-Cross

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 127 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 32 experttester

127 till salu · från 124 700 krSe annonser →

Drivlinor · T-Cross

Finns som bensin och diesel, med 3 motorer på 95–150 hk.

Bensin
1.0 TSI · 1.5 TSI
Diesel
1.6 TDI

Recensenternas samlade bild

T-Cross (2019–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna målar upp en påfallande samstämmig bild: en liten SUV som är ovanligt rymlig för sina yttermått, enkel att köra och byggd för vardagsnytta snarare än känslor. Den skjutbara baksitsen och det djupa bagageutrymmet återkommer i nästan varje test som modellens starkaste kort. Kritiken samlas kring hårda plaster i kupén, krångliga pekkänsliga klimatreglage på de dyrare nivåerna, avsaknaden av hybrid eller eldrift och att prislappen stiger snabbt i toppversionerna. Flera recensenter beskriver den som förnuftig men färglös, både att titta på och att köra.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 32 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Ovanligt rymlig invändigt för storleken. Baksätet kan skjutas 10 cm i längdled och bagaget växer från 385 till 455 liter.
  • Plus:Den turbomatade ettliters trecylindriga bensinmotorn hyllas i test efter test. Den låter charmigt, drar lite och ligger nära officiella förbrukningssiffrorna.
  • Plus:Enkel att manövrera i stadstrafik. Kort kaross, hög sittställning och stora rutor framåt gör den lätt att placera.
  • Minus:Hårda, billigt kännande plaster nedtill i kupén. Ratt och överdel känns bra. Materialvalet drar ner intrycket, särskilt på tidiga bilar.
  • Minus:Klimatreglagen på högre utrustningsnivåer är pekkänsliga och svåra att träffa rätt på under körning.
  • Minus:Sällan rolig att köra. Testerna beskriver den som distanserad och pekar ut Ford Puma som det roligare alternativet.
  • Minus:Priset i toppversionerna stöter bort recensenterna. Flera menar att pengarna då räcker till en större eller mer påkostad bil.

Här går åsikterna isär

Åkkomforten delar testerna. En del beskriver fjädringen som mjuk och bekväm, till och med bättre avvägd än i större T-Roc, medan andra tycker att den är stel över småojämnheter. Synen på körglädjen skiljer sig också: australiska tester tycker att chassit bjuder på oväntat mycket lek, brittiska avfärdar bilen som själlös bakom ratten.

Recensionerna bakom betyget · 32 experttester

Äger du en Volkswagen T-Cross? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · T-Cross 1.0 TSI 2022Från ca2 250kr/mån · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca330kr/mån*· 4 000 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~1 400kr/mån

11,20 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – T-Cross 1.0 TSI 2022

Räknat på en typisk begagnad T-Cross 1.0 TSI från 2022 – värd ca 184 900 kr. Vid den åldern tappar den ~6 % per år.

Värdeminskning~850 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 400 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~2 250 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för 1.0 TSI

Före sweet spot

≈ 13 %

tappar per år, upp till ~3 års ålder

Efter sweet spot

≈ 5 %

tappar per år, från ~3 år

Ny i lager 298 800 kr7 år 155 900 kr
Ny1 år2 år3 år4 år5 år6 år7 år

Medianpriser per årsmodell i 374 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Volkswagen T-Cross?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann125–363tkr
Medianpris200tkr
Nya igår4st
Sålda igår3st
Säljs på~21dgr
Under snittpris9st
ÅrsmodellTypiskt pris
20277 till salu294 900 kr
202618 till salu289 600 kr
2025~1 500 mil · 14 till salu244 900 kr
2024~4 000 mil · 6 till salu239 200 kr
2023Facelift~3 500 mil · 33 till salu198 900 kr
2022~5 500 mil · 9 till salu179 500 kr
2021~6 000 mil · 10 till salu169 900 kr
2020~7 000 mil · 18 till salu169 900 kr
2019Ny generation~9 500 mil · 12 till salu155 000 kr
Äger du en Volkswagen T-Cross?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Volkswagen T-Cross till salu

05 — Län

Begagnad Volkswagen T-Cross i ditt län

Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 4 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.