371 till salu · från 109 900 kr

Volkswagen T-Roc

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 371 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Mycket bra

Stark rekommendation.

Sammanvägt betyg ur 6 experttester

73 till salu · från 298 500 krSe annonser →

Drivlinor · T-Roc II

Finns som bensin och hybrid, med 2 motorer på 116–170 hk.

Bensin
1.5 eTSI
Hybrid
1.5 TSI

Recensenternas samlade bild

T-Roc II (2026–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

De få tester som finns av nya T-Roc pekar åt samma håll: bilen har blivit rymligare, tystare och mer bekväm än föregångaren. Den känns som en Golf på högre ben snarare än en liten crossover. Recensenterna lyfter genomgående steget upp i kupén, både i utrymme och i skärm- och menysystem. Kritiken samlas kring att personligheten tunnats ut och att materialkänslan inte når hela vägen upp. Bilden är tunnare än vanligt eftersom flera av testerna avser den utgående sportversionen och cabrioleten, men tonen är samstämmig: en genomtänkt bil som gör allt rätt utan att göra något oväntat.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 6 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Tre centimeter längre baksäte och ett större bagageutrymme märks – familjelivet ryms nu utan att det blir trångt.
  • Plus:Rullar tyst och stadigt i landsvägs- och motorvägsfart, med fjädring som tar hand om ojämnheter utan att bilen känns svajig.
  • Plus:Skärmsystemet och kupéns bekvämligheter är ett tydligt lyft mot förra generationen, som fick återkommande kritik just där.
  • Minus:Formspråket har närmat sig märkets elbilar och beskrivs som mer anonymt än förr.
  • Minus:Materialkänslan ifrågasätts – det ser prydligt ut, men plasterna avslöjar var pengarna inte lagts.
  • Minus:Den skärpa och egensinnighet som fanns i föregångaren har slipats bort i jakten på komfort.

Här går åsikterna isär

Testerna drar åt olika håll beroende på vilken variant de kört. Sportversionen R beskrivs som snabb och underhållande, en varmluckekänsla på höga ben, medan den nya generationen i grundutförande främst berömms för lugn och komfort. Om kupén håller premiumklass råder också delade meningar: vissa kallar den gedigen, andra tycker att kvaliteten borde varit högre.

Recensionerna bakom betyget · 6 experttester

Äger du en Volkswagen T-Roc? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Motor
Månadskostnad · T-Roc 1.5 TSI 2021Från ca2 800kr/mån · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca440kr/mån*· 5 300 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~1 550kr/mån

12,40 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 6,2 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – T-Roc 1.5 TSI 2021

Räknat på en typisk begagnad T-Roc 1.5 TSI från 2021 – värd ca 218 900 kr. Vid den åldern tappar den ~7 % per år.

Värdeminskning~1 250 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 550 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~2 800 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för 1.5 TSI

Före sweet spot

≈ 10 %

tappar per år, upp till ~3 års ålder

Efter sweet spot

≈ 7 %

tappar per år, från ~3 år

Ny i lager 359 900 kr6 år 214 800 kr
Ny1 år2 år3 år4 år5 år6 år

Medianpriser per årsmodell i 403 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Volkswagen T-Roc?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann110–472tkr
Medianpris253tkr
Nya igår8st
Sålda igår5st
Säljs på~22dgr
Under snittpris30st
ÅrsmodellTypiskt pris
2026Ny generation~500 mil · 69 till salu339 900 kr
2025~2 000 mil · 29 till salu299 900 kr
2024~3 500 mil · 38 till salu279 900 kr
2023~4 000 mil · 112 till salu219 900 kr
2022Facelift~6 000 mil · 35 till salu219 900 kr
2021~8 500 mil · 31 till salu194 900 kr
2020~10 500 mil · 23 till salu204 800 kr
2019~11 500 mil · 7 till salu169 900 kr
2018~10 500 mil · 23 till salu204 400 kr
Äger du en Volkswagen T-Roc?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Volkswagen T-Roc till salu

05 — Motorer

Volkswagen T-Roc efter motor

Billigast in är 1.0 TSI (typiskt 205 000 kr), mest effekt har 2.0 TSI (190 hk) och flest till salu har 1.5 TSI (97). Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Volkswagen T-Roc i ditt län

Lägst prisläge just nu: Värmland, där bilarna ligger runt 2 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.