129 till salu · från 179 900 kr

Volkswagen Taigo

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 129 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 15 experttester

129 till salu · från 179 900 krSe annonser →

Drivlinor · Taigo

Finns bara som bensin, med 2 motorer på 95–150 hk.

Bensin
1.0 TSI · 1.5 TSI

Recensenternas samlade bild

Taigo (2021–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att Taigo i grunden är en T-Cross med sluttande taklinje. Tekniskt sett gör den inget annorlunda än syskonen. Det som återkommer som positivt är att coupéformen knappt kostar något i praktiskt värde: baksätet tar vuxna och bagageutrymmet är stort för klassen. Utrustningsnivån och de snåla bensinmotorerna lyfts i nästan varje test, liksom att bilen rullar mjukt och håller sig lugn i motorvägsfart. Kritiken samlas kring hårda plaster i kupén, pekkänsliga reglage och en körupplevelse som beskrivs som helt utan temperament. Flera recensenter påpekar också att motorprogrammet stannar vid ren bensin, utan hybrid eller elvariant.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 15 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

  • Plus:Rymligare än formen antyder. Två vuxna sitter bra bak. Bagageutrymmet på runt 440 liter tappar bara marginellt mot T-Cross.
  • Plus:Mjuk gång och lugnt uppträdande på motorväg. Vind- och vägljud hålls nere i normal marschfart.
  • Plus:Mycket standardutrustning, särskilt förarstöd som adaptiv farthållare, filhållning och nödbroms.
  • Plus:Bensinmotorerna är snåla i verklig körning och räcker till i vardagen.
  • Minus:Kupén känns billigare än märket antyder. Hårda plaster på flera ytor och en design som beskrivs som fantasilös.
  • Minus:Tråkig att köra. Stadig med bra grepp, men styrningen bjuder inte in till fart. Ford Puma pekas ut som roligare.
  • Minus:Endast bensin genom hela livscykeln, ingen hybrid eller laddbar variant.
  • Minus:Pekkänsliga reglage och skärmmenyer irriterar. Flera tester tycker att klimatinställningarna är svåra att träffa rätt på under körning.

Här går åsikterna isär

Utseendet delar recensenterna: några tycker den coupélika linjen ger bilen en tydlig egen profil, medan andra menar att den ligger för nära T-Cross för att kännas som något nytt. Motorerna bedöms också olika. De flesta kallar trecylindrarna pigga nog och sparsamma, medan enstaka tester tycker att de låter ansträngt och är tröga från stillastående. Dubbelkopplingslådan får kritik för ryck i låg fart i några tester, men nämns inte alls som problem i andra.

Recensionerna bakom betyget · 15 experttester

Äger du en Volkswagen Taigo? Dela din erfarenhet.Skriv ett omdöme →

02 — Ägandekostnad

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.

Modellår
Månadskostnad · Taigo 1.0 TSI 2024Från ca2 700kr/mån · Se hela uträkningen

Försäkring · Helförsäkring

Från ca370kr/mån*· 4 400 kr/år

25–54 år · Större stad

Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.

Bränsle · 1 500 mil/år

~1 480kr/mån

11,84 kr/mil

Så räknar vi

1 500 mil/år. Räknat på 5,9 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 17,41 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.

Månadskostnad – Taigo 1.0 TSI 2024

Räknat på en typisk begagnad Taigo 1.0 TSI från 2024, som gått ca 3 000 mil – värd ca 244 900 kr. Vid den åldern tappar den ~6 % per år.

Värdeminskning~1 200 kr
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 480 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. service och fordonsskatt~2 700 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdeminskning

Kurva för 1.0 TSI

Före sweet spot

≈ 11 %

tappar per år, upp till ~2 års ålder

Efter sweet spot

≈ 5 %

tappar per år, från ~2 år

Ny i lager 309 900 kr4 år 219 500 kr
Ny1 år2 år3 år4 år

Medianpriser per årsmodell i 258 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.

03 — Priser

Vad kostar en begagnad Volkswagen Taigo?

Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.

Prisspann180–350tkr
Medianpris257tkr
Nya igår1st
Sålda igår1st
Säljs på~31dgr
Under snittpris4st
ÅrsmodellTypiskt pris
202714 till salu325 900 kr
2026~1 000 mil · 37 till salu274 800 kr
2025~2 000 mil · 18 till salu262 100 kr
2024~3 500 mil · 24 till salu244 900 kr
2023~3 500 mil · 25 till salu229 000 kr
2022~6 000 mil · 10 till salu219 700 kr
Äger du en Volkswagen Taigo?Se vad den är värdVärdera gratis →

04 — Annonser

Begagnade Volkswagen Taigo till salu

05 — Motorer

Volkswagen Taigo efter motor

Varje motor har en egen sida med annonserna för just den motorn, prisläget, förbrukningen och vad den kostar att äga.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

06 — Län

Begagnad Volkswagen Taigo i ditt län

Lägst prisläge just nu: Stockholm, där bilarna ligger runt 2 000 kr under riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.