
Volkswagen Transporter
Transporter Chassi Cab
2017 · 7 260 mil · 150 hk · Diesel
bilsmidigt
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Fler omdömen krävs innan generationen får ett betyg.
86 till salu · från 369 900 kr
Se annonserVad recensenterna är överens om
De få tester som finns tecknar bilden av en transportbil som känns ovanligt personbilslik. Uppdateringen till T6.1 lyfts genomgående för mer teknik och fler förarstödsystem. Kupén beskrivs som påkostad, rymlig och lätt att jobba i. Dieselvarianterna får de högsta betygen, medan den eldrivna versionen dras ner av kort räckvidd och högre pris. Kritiken är i övrigt sparsam och samlas kring ljudnivån i det tomma skåpet. Underlaget är tunt, så bilden ska läsas som en tendens snarare än en dom.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Betygen skiljer sig tydligt mellan drivlinorna: dieselvarianterna får beröm för teknik och komfort, medan den eldrivna eTransporter beskrivs som för dyr i förhållande till en räckvidd som inte når konkurrenternas. Testerna är inte heller helt eniga om ljudnivån – där ett håll lyfter fram att bilen blivit tystare och mer kultiverad, tycker ett annat att det fortfarande låter för mycket i ett tomt skåp.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Vad recensenterna är överens om
Underlaget är tunt – bara fyra tester – men de pekar i samma riktning: T6 beskrivs som en välbyggd arbetsbil som känns ovanligt personbilslik bakom ratten. Återkommande beröm gäller förarplatsen, de flexibla dieselmotorerna och det stora antalet varianter i hjulbaser, takhöjder, drivningar och sätesantal. Testerna lyfter också att driftkostnaderna är låga i förhållande till en pickup, medan lastförmågan hålls fram som stark. Kritiken är spretigare och handlar mest om detaljer snarare än grundkonstruktionen, plus att inköpspriset ligger högt i klassen.
Det återkommer i testerna
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
5 610 krper år
Uppgift från 64 annonser för en Volkswagen Transporter med den här motorn.
Från ca440kr/mån*· 5 300 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~2 570 kr/mån20,56 kr/mil
1 500 mil/år. Räknat på 8,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 21,27 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 september.
Räknat på en typisk begagnad Transporter 2.0 TDI från 2021, som gått ca 12 500 mil – värd ca 339 900 kr. Vid den åldern tappar den ~7 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för Volkswagen Transporter, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 9 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
87 %
från 3 till 6 års ålder
Håller värdet
bättre än 53 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 383 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | Typiskt miltal | Säljs på | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| 2026 | 638 600 kr | – | ~81 dgr | 26 st |
| 2025~500 mil | 562 900 kr | ~500 mil | ~70 dgr | 44 st |
| 2024Ny generation~3 500 mil | 511 800 kr | ~3 500 mil | – | 20 st |
| 2023~8 000 mil | 349 900 kr | ~8 000 mil | ~45 dgr | 65 st |
| 2022~11 500 mil | 354 300 kr | ~11 500 mil | ~64 dgr | 32 st |
| 2021~14 500 mil | 344 300 kr | ~14 500 mil | ~39 dgr | 48 st |
| 2020~14 500 mil | 304 300 kr | ~14 500 mil | ~60 dgr | 56 st |
| 2019Ny generation~14 500 mil | 239 900 kr | ~14 500 mil | ~42 dgr | 49 st |
| 2018~16 000 mil | 226 800 kr | ~16 000 mil | ~19 dgr | 40 st |
| 2017~19 000 mil | 198 800 kr | ~19 000 mil | ~37 dgr | 27 st |
Äger du en Volkswagen Transporter? Se vad den är värd – värdera gratis →

Transporter Chassi Cab
2017 · 7 260 mil · 150 hk · Diesel
bilsmidigt
Fri hemleverans · Upp till 72 mån garanti

L2 140hk Värmare PDC Drag Farthållare
2016 · 13 436 mil · 140 hk · Diesel
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket

Transporter T6 2.0 TDI 150hk Aut Drag Värmare Sensorer Carplay
2019 · 9 634 mil · 150 hk · Diesel
Bilkompani Kalmar

Transporter 4Motion DSG 204HK Drag|Värmare|Backkamera|EnÄgare|Mo
2018 · 10 473 mil · 204 hk · Diesel
Flinks Bilar

Diesel
2019 · 16 550 mil · 150 hk · Diesel
mollerbil

6
2018 · 15 220 mil · 204 hk · Diesel
Hedin Automotive

Diesel
2019 · 15 066 mil · 150 hk · Diesel
Handla Bil

Transporter Chassi Cab
2016 · 7 206 mil · 102 hk · Diesel
stradamotors

2.0 TDI 150HK DSG/DRAG/P-VÄRMARE/
2019 · 13 826 mil · 150 hk · Diesel
Din Bil

L2 2.0TDI Värmare Drag PDC V-Inredd
2018 · 11 707 mil · 102 hk · Diesel
Riddermark Bil
Hemleverans · Trygghetspaket

Diesel
2019 · 17 000 mil · 204 hk · Diesel
Småländska Bil

Diesel
2017 · 9 500 mil · 102 hk · Diesel
Sjöstaden Bil
Upp till 36 mån garanti