
Volkswagen Transporter
Transporter 2.0 TDI DSG 140HK Flak|Drag|M-Värmare|EnÄgare|NyKamr
2011 · 9 532 mil · 140 hk · Diesel
Flinks Bilar
329 till salu · från 59 900 kr
Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.
Se 329 till salu01 — Recensioner
Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.
Bilbetyg
Fler omdömen krävs innan generationen får ett betyg.
Drivlinor · T7
Finns som diesel, laddhybrid och elbil, med 3 motorer på 110–286 hk.
Vad recensenterna är överens om
De få tester som finns tecknar bilden av en transportbil som känns ovanligt personbilslik. Uppdateringen till T6.1 lyfts genomgående för mer teknik och fler förarstödsystem. Kupén beskrivs som påkostad, rymlig och lätt att jobba i. Dieselvarianterna får de högsta betygen, medan den eldrivna versionen dras ner av kort räckvidd och högre pris. Kritiken är i övrigt sparsam och samlas kring ljudnivån i det tomma skåpet. Underlaget är tunt, så bilden ska läsas som en tendens snarare än en dom.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
Här går åsikterna isär
Betygen skiljer sig tydligt mellan drivlinorna: dieselvarianterna får beröm för teknik och komfort, medan den eldrivna eTransporter beskrivs som för dyr i förhållande till en räckvidd som inte når konkurrenternas. Testerna är inte heller helt eniga om ljudnivån – där ett håll lyfter fram att bilen blivit tystare och mer kultiverad, tycker ett annat att det fortfarande låter för mycket i ett tomt skåp.
Vad recensenterna är överens om
Underlaget är tunt – bara fyra tester – men de pekar i samma riktning: T6 beskrivs som en välbyggd arbetsbil som känns ovanligt personbilslik bakom ratten. Återkommande beröm gäller förarplatsen, de flexibla dieselmotorerna och det stora antalet varianter i hjulbaser, takhöjder, drivningar och sätesantal. Testerna lyfter också att driftkostnaderna är låga i förhållande till en pickup, medan lastförmågan hålls fram som stark. Kritiken är spretigare och handlar mest om detaljer snarare än grundkonstruktionen, plus att inköpspriset ligger högt i klassen.
Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 4 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.
Det återkommer i testerna
02 — Ägandekostnad
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och motor – året sätter värdeminskningen, motorn skatt, försäkring och bränsle.
Från ca440kr/mån*· 5 300 kr/år
25–54 år · Större stad
Uppskattning — priserna skiljer mycket mellan bolag.
~2 820kr/mån
22,56 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 8,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 23,36 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 28 oktober.
Räknat på en typisk begagnad Transporter 2.0 TDI från 2021, som gått ca 13 500 mil – värd ca 299 900 kr. Vid den åldern tappar den ~7 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Genomsnittlig värdeminskning för Volkswagen Transporter, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 10 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
81 %
från 3 till 6 års ålder
Håller värdet
bättre än 33 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 417 annonser, vid normal körsträcka. Därför kan de ligga något över prislistan per årsmodell, som visar priset vid bilarnas faktiska miltal. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
03 — Priser
Inköpspriset: marknadsläget just nu och typiskt pris per årsmodell vid dess faktiska miltal, ur bilarna till salu och nyligen sålda.
| Årsmodell | Typiskt pris | |||
|---|---|---|---|---|
| 202628 till salu | 622 800 kr | – | ~35 dgr | 28 st |
| 202523 till salu | 549 400 kr | – | ~76 dgr | 23 st |
| 2024Ny generation~3 500 mil · 11 till salu | 499 900 kr | ~3 500 mil | ~91 dgr | 11 st |
| 2023~9 500 mil · 47 till salu | 398 800 kr | ~9 500 mil | ~14 dgr | 47 st |
| 2022~11 500 mil · 22 till salu | 344 900 kr | ~11 500 mil | ~41 dgr | 22 st |
| 2021~14 000 mil · 45 till salu | 299 900 kr | ~14 000 mil | ~26 dgr | 45 st |
| 2020~14 000 mil · 45 till salu | 299 900 kr | ~14 000 mil | ~9 dgr | 45 st |
| 2019Ny generation~14 500 mil · 31 till salu | 248 800 kr | ~14 500 mil | ~28 dgr | 31 st |
| 2018~17 500 mil · 29 till salu | 222 400 kr | ~17 500 mil | ~27 dgr | 29 st |
| 2017~17 500 mil · 23 till salu | 234 500 kr | ~17 500 mil | ~18 dgr | 23 st |
04 — Annonser

Transporter 2.0 TDI DSG 140HK Flak|Drag|M-Värmare|EnÄgare|NyKamr
2011 · 9 532 mil · 140 hk · Diesel
Flinks Bilar

T30 2.0 TDI SCR Man 110hk Inredning
2023 · 6 755 mil · 110 hk · Diesel
Hedin Automotive Kungsbacka

T30 TDI 199hk 4M DSG/Drag/P-värmare
2020 · 10 200 mil · 199 hk · Diesel
Din Bil / Audi Hammarby Sjöstad

204HK 4Motion moms
2022 · 12 000 mil · 204 hk · Diesel
Engströms Bil Västervik

Flak I 150hk I Lagerbil I
2026 · 150 hk · Diesel
Atteviks Jönköping

Diesel
2026 · 1 mil · Diesel
Toveks Bil
12 mån garanti

Transporter 140HK Flak|Långkåpa|Drag|Värmare|EnÄgare|Nykamrem|Mo
2015 · 14 196 mil · 140 hk · Diesel
Flinks Bilar

TDI 150hk Automatisk
2025 · 150 hk · Diesel
Lecab Bil
Hemleverans

Transporter T28 2.0 TDI Lång, 150HK
2017 · 12 777 mil · 150 hk · Diesel
Eddies Bilexpo AB

Transporter T30 2.0 TDI 140hk Drag D-värmare P-sensorer
2016 · 18 539 mil · 140 hk · Diesel
Mälardalen Marin Fordon

Transporter Kombi T30 2.0 TDI BMT DSG Sekventiell, 204hk
2017 · 18 725 mil · 204 hk · Diesel
Trelleborg Bilarena

Volkswagen Transporter T28 TDI 150hk 3-sits Dubbla skjutdörrar V-inredd Drag V
2023 · 6 565 mil · 150 hk · Diesel
Holmstrand Bil
05 — Län
Antal till salu per län och prisläget mot riket. Prisläget räknas mot vår värdering av varje bil, så årsmodell och miltal är inräknade.