37 till salu · från 709 000 kr

Volvo ES90

Name: Volvo ES90
Brand: Volvo
Availability: InStock
Rating: 3.8 (13 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 37 till salu

01 — Recensioner

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt betyg ur 13 experttester

37 till salu · från 709 000 krSe annonser →

Recensenternas samlade bild

V551 (2025–idag)

✦ AI-sammanfattning

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver ES90 som en tyst och mjukt gående flaggskeppsbil där räckvidd, laddfart och kupékvalitet är de stora argumenten. Nästan alla lyfter hur avkopplande den är på långfärd: låg ljudnivå, bra stolar och gott om benutrymme bak. Bygget och materialen får återkommande beröm och beskrivs som minst i nivå med de tyska konkurrenterna. Kritiken samlas kring att det mesta styrs via pekskärmen, dålig sikt bakåt och en bil som känns tung och opersonlig när tempot höjs. Flera tester återkommer också till att Volvos mjukvara måste hålla den här gången efter turbulensen kring EX90.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 11 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Det återkommer i testerna

Plus:Lång räckvidd i praktiken, runt 65–70 mil enligt mätvärden. 800-voltssystemet ger laddeffekter över 300 kW.
Plus:Tystgående i motorvägsfart. Flera tester beskriver hur lite vind- och vägljud som når in i kupén.
Plus:Påkostad kupé med gedigen passform. Byggkvaliteten beskrivs genomgående som i klass med, eller över, de tyska rivalerna.
Plus:Gott om plats i baksätet, två vuxna sitter bekvämt bakom en lång förare. Golvet ligger dock högt, vilket lyfter knäna.
Minus:Nästan allt sköts via mittskärmen, ner till spegeljustering. Det stör flera testare som saknar fysiska knappar.
Minus:Sikten bakåt är kraftigt begränsad av den flacka rutan och den höga akterdelen.
Minus:Tyngden märks i kurvorna. Bilen gör jobbet utan att engagera. Flera tester saknar karaktär i körupplevelsen.
Minus:Mjukvaran är fortfarande en osäkerhetsfaktor efter problemen med EX90, något flera tester uttryckligen reserverar sig för.

Här går åsikterna isär

Komforten delar testerna. De flesta beskriver fjädringen som mjuk och samlad, men i låg fart tycker någon att chassit rör sig oroligt och inte når upp till BMW i5. Bagageutrymmet får också blandat omdöme: några kallar det rymligt, andra tycker att öppningen och formen gör det mindre användbart än hos konkurrenterna.