Volvo EX60

Name: Volvo EX60
Brand: Volvo
Availability: InStock
Rating: 4.3 (14 reviews)

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 5 till salu

Recensioner & ägaromdömen

Vad recensenterna är överens om, per generation – och testerna bakom.

Bilbetyg

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Sammanvägt betyg ur 14 experttester

5 till salu · från 689 000 kr

Se annonser

Motoralternativ & tekniska specifikationer· 3 varianter

ElP10P12P6

Längd4 803–4 811 mm

Bagage634 l · 1 647 l nedfällt

Dragvikt2 000–2 400 kg bromsad

Recensenternas samlade bild13 experttester

EX60 (2026–idag)

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmigt positiva och beskriver EX60 som det mest genomarbetade elbilsbygget Volvo gjort så här långt, tillräckligt bra för att mäta sig med BMW iX3 och Mercedes GLC Electric. Det som återkommer i nästan varje test är tystgången, komforten i högre farter och en kupé som känns påkostad och genomtänkt, plus lång räckvidd och snabb laddning tack vare 800-voltstekniken. Kritiken samlas kring att för många funktioner ligger i pekskärmen, att den långa räckvidden är låst till den dyraste versionen och att bilen inte är lika rolig att köra som iX3. Flera recensenter landar i att det här är en bil för den som vill ha lugn och bekymmersfri transport snarare än körglädje.

Det återkommer i testerna

Mycket tyst i kupén, även i motorvägsfart – dubbelglas och aktiv bullerdämpning märks.
Lång räckvidd och snabb laddning; 800-voltssystemet ger korta laddstopp.
Kupén känns gedigen och ombonad, med gott om plats och smarta förvaringsfack.
Nästan all styrning sker via pekskärmen. Flera tester saknar fysiska knappar för det man använder ofta.
Kör man för att ha kul är iX3 den vassare bilen. EX60 är polerad men distanserad bakom ratten.
Det stora batteriet finns bara i toppversionen. Den kommer först senare.
Prislappen ligger över BMW iX3 i jämförbar utrustning.

Här går åsikterna isär

Om chassit går testerna verkligen isär. Något test tycker att styrkänsla och chassibalans ligger närmare en Porsche Macan än en svensk SUV, medan andra kallar körupplevelsen oengagerande och menar att fjädringen inte är helt färdigsorterad. Även materialvalen bedöms olika – vissa beskriver kupén som genomgående lyxig, andra hittar billigare plaster.

Sammanfattningen är gjord med hjälp av AI ur 13 experttester, utifrån Bilbetygs egna biljournalistiska riktlinjer.

Recensionerna bakom betyget· 14 experttester