Volvo S60

Vad recensenterna är överens om

Testerna är samstämmiga om att S60:ns styrka ligger i kupén och komforten. Materialval, design och framstolarna får beröm i nästan varje test. Säkerhetsutrustningen är rik redan som standard. Kritiken samlas kring körglädjen, en fjädring som blir stötig på stora fälgar, ett skärmsystem som flera tycker är krångligt och att motorutbudet bara omfattar bensin och laddhybrid. Laddhybriderna lyfts fram som de klart starkaste alternativen, både i prestanda och elräckvidd. Bilden som växer fram är en bekväm långfärdsbil snarare än en sportsedan.

Vad recensenterna är överens om

Testerna beskriver S60 II som en bekväm och trygg alternativväg bort från de tyska premiumsedanerna, snarare än ett hot mot dem på landsvägen. Det som återkommer i nästan varje test är komforten i framstolarna, den snygga och välbyggda kupén och den breda säkerhetsutrustningen. Volvos egen D4-diesel från 2014 lyfts genomgående som generationens bästa motor, både i kraft och förbrukning. Kritiken samlas kring en trång baksits, ett litet bagageutrymme, ett multimediasystem som kändes gammalt redan när bilen var ny och en körupplevelse som saknar den skärpa konkurrenterna hade. Flera tester landar i samma slutsats: det här är bilen för den som vill resa bekvämt, inte för den som vill ha känsla i ratten.

Vad recensenterna är överens om

De få tester som finns pekar mot en bekväm och trygg Volvo som klarade att utmana de tyska premiumsedanerna, utan att helt köra om dem. Återkommande beröm gäller komforten, det starka säkerhetsryktet och de kraftfulla turbomotorerna, där T5 med 250 hästar sticker ut. Formspråket med rundade höfter och kraftig grill lyfts fram som något som klädde den mindre karossen bättre än väntat. Kritiken är tunnare underbyggd men samlas kring fjädringen, som inte känns riktigt färdigputsad. Den gäller också att bilen inte bär samma tyngd i statusväg som Audi A4, BMW 3-serie och Mercedes C-klass.