1 / 26

BMW iX

xDrive40 Sport

20228 705 mil326 hkElFyrhjulsdriftwhiteDragkrok

459 700 krGenomsnittligt pris

Kamux Borlänge, Borlänge21 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW iX 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 40 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Modell

För BMW iX (2021–idag), ur 40 experttester

Bilbetyg 87/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~16 % per år mot typiskt ~9 % för 4-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW iX 2022 jämförd mot 57 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

459 700 kr

Liknande på marknaden

~463 000 kr

459 700 kr

400425450475500525 tkr

Under snittSnitt 463 tkrÖver snitt

Tid till salu

21 dagar

snabbrörlig

iX säljs normalt på ~25 dgr (spann 12–58)

Så ser marknaden ut

iX xDrive40 – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024469k–540k · 5 982 mil5 982 mil	10	509 000	469k–540k	5 982
2023430k–630k · 5 699 mil5 699 mil	19	499 000	430k–630k	5 699
2022Den här bilenannonsen: 459 700 kr390k–505k · 9 118 mil9 118 mil	26	460 000	390k–505k	9 118

2024· 10 annonser

469k–540k kr · 5 982 mil

509 000

2023· 19 annonser

430k–630k kr · 5 699 mil

499 000

2022Den här bilen

390k–505k kr · 9 118 mil · annonsen 459 700 kr

460 000

Så räknar vi

Baserat på 57 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2024, varav 40 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad iX xDrive40 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · BMW iX xDrive40 2022

~6 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 459 700 kr, 8 700 mil, årsmodell och motor.

91 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~16 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 459 700 kr ·

~6 250 kr

1 500 mil/år · 4,64 kr/mil · den här bilens motor ·

~580 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här BMW iX. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur. Den här bilen har ett batteri på 77 kWh enligt annonsen.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2021. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2029. Bilen har gått 8 705 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 425 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny. Bilen har värmepump enligt annonsen, vilket hjälper vintertid.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och hur fort den sjunker under provturen.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.