BMW 3-serien

i xDrive Touring M Sport

201813 035 mil252 hkBensinFyrhjulsdriftwhite

259 800 krÖver snitt· 34 000 kr högre än liknande på marknaden

Jönköping32 dagar till salu

1 / 25

Köpläge

Plats 582 av 611 liknande ↓

Vår bedömning av köpläget på just den här annonsen

Pris över snittet — 34 000 kr över marknadssnittet
Körs medan den säljs — 75 mil tillkommit sedan vi började följa annonsen — miltalet ovan hinner bli inaktuellt

Prisbedömning

Över snitt

Vi jämför den här annonsen mot liknande bilar på marknaden just nu

Den här bilen

259 800 kr

Liknande på marknaden

~226 000 kr

259 800 kr

Under snittGenomsnittligtÖver snitt

Ligger 34 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Priset över tid

259 800 kr · 15 juli259 800 kr · idag

3-serien säljs normalt på ~21 dgr (spann 9–45) — den här till salu i 32.

Så ser marknaden ut för 3-serien 330i kring 2018

Årsmodell	Antal	Snittpris	Spann	Snittmil
2020225k–290k · 12 316 mil12 316 mil	3	243 000	225k–290k	12 316
2019Ny generation239k–329k · 10 127 mil10 127 mil	11	268 000	239k–329k	10 127
2018Den här bilenannonsen: 259 800 kr175k–290k · 12 319 mil12 319 mil	15	231 000	175k–290k	12 319
2017190k–245k · 15 656 mil15 656 mil	2	231 000	190k–245k	15 656
2016180k–250k · 13 122 mil13 122 mil	4	216 000	180k–250k	13 122

2020· 3 annonser

225k–290k kr · 12 316 mil

243 000

2019Ny generation· 11 annonser

239k–329k kr · 10 127 mil

268 000

2018Den här bilen

175k–290k kr · 12 319 mil · annonsen 259 800 kr

231 000

2017· 2 annonser

190k–245k kr · 15 656 mil

231 000

2016· 4 annonser

180k–250k kr · 13 122 mil

216 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Baserat på 35 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2020, varav 23 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 13 035 mil mot typiskt 11 510 mil för årsmodellen → −4 200 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Vad kostar den att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet, räknade på den här BMW 3-serien – inte på ett modellgenomsnitt.

Räknat på just den här bilen – årsmodell 2018 · 13 000 mil · 330i och priset 259 800 kr.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca780kr/mån^*

9 400 kr per år

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

~1 440 krper månad11,52 kr/mil

Förbrukning för den här bilens motor: 6,6 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 15,33 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 16 augusti.

Månadskostnad – 3-serien 330i 2018

Värdeminskningen är räknad på annonsens pris (259 800 kr) och den takt bilar i den här åldern faktiskt tappar – ~8 % per år.

Värdeminskning~1 650 kr

Fordonsskattuppgift saknas

Bensin~1 440 kr

Service & reparationertillkommer

Summa exkl. service och fordonsskatt~3 100 kr/mån

Ungefärliga värden. Försäkringen kan du justera i kortet ovan. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Värdet framåt

Underlag: årsmodell 2011–2018

Så här kan värdet på den här 3-serien utvecklas:

Om 1 år

240 000 kr

−19 800 kr

Om 2 år

212 000 kr

−47 800 kr

Om 3 år

181 000 kr

−78 800 kr

Totalt ca 78 800 kr på 3 år – ungefär 26 300 kr per år.

Följer värdekurvans form för 3-serien i den här åldern, förankrad i annonsens pris – utrustning och skick följer alltså med. Bygger på värdekurvan för bilens egen generation (2011–2018), alla motorer sammanvägda.

Siffrorna bygger på vad likvärdiga 3-serien kostar på marknaden idag – nuvarande prisförändringstakt är ingen garanti för att bilen behåller värdet på samma sätt de närmaste åren. Nya modellgenerationer, ändrade skatteregler, bränsle- och elpriser, ränteläge och skicket på just det här exemplaret påverkar andrahandsvärdet, uppåt eller nedåt.