1 / 30

Hyundai Ioniq

120hk Premium Plus Eco Kamera CarPlay Navi

20198 213 mil120 hkElOkänd

159 800 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Linköping, Linköping2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Hyundai Ioniq 2016–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 81 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~14 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Hyundai Ioniq (2016–idag), ur 81 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

8 213 mil mot typiskt 10 959 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Historik och papper

8 ägare på 7 år, normalt är ~5 — fråga varför

Många ägare

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Hyundai Ioniq 2019 jämförd mot 21 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

159 800 kr

Liknande på marknaden

~155 000 kr

159 800 kr

125150175200 tkr

Under snittSnitt 155 tkrÖver snitt

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Ioniq säljs normalt på ~14 dgr (spann 5–38)

Så ser marknaden ut

Ioniq EV – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2019Den här bilenFaceliftannonsen: 159 800 kr120k–166k · 10 959 mil10 959 mil	12	150 000	120k–166k	10 959
2018140k–170k · 9 530 mil9 530 mil	6	170 000	140k–170k	9 530
2017115k–168k · 13 763 mil13 763 mil	3	119 000	115k–168k	13 763

2019Den här bilenFacelift

120k–166k kr · 10 959 mil · annonsen 159 800 kr

150 000

2018· 6 annonser

140k–170k kr · 9 530 mil

170 000

2017· 3 annonser

115k–168k kr · 13 763 mil

119 000

Så räknar vi

Baserat på 21 jämförbara annonser* (årsmodell 2017–2019, varav 16 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 8 213 mil mot typiskt 10 959 mil för årsmodellen → +4 900 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad Ioniq EV 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Hyundai Ioniq EV 2019

~340kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Hyundai Ioniq ännu.

1 500 mil/år · 2,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~310 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Hyundai Ioniq för en värdekurva), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Hyundai Ioniq. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 8 213 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.