1 / 6

Volkswagen ID. Buzz

286hk

20253 155 mil286 hkElFramhjulsdriftVit

479 900 kr

Din Bil / Volkswagen Sisjön, Askim105 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen ID. Buzz 2022–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 18 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

20 000 kr lägre sedan start · senast för 2 dgr sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen ID. Buzz (2022–idag), ur 18 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

3 155 mil mot typiskt 2 050 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen ID. Buzz 2025 jämförd mot 36 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2025-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Prishistorik

−20 000 kr

netto

↓ 3 sänkningar

Tid till salu

105 dagar

3× normalt

ID. Buzz säljs normalt på ~34 dgr (spann 13–70)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge och är redan nedsatt 3 gånger.

Historiken talar för att handlaren kan vara öppen för förhandling.

Priset över tid

Följd sedan 20 juli

DatumÄndringNytt prisLåg i

31 okt.↓ Sänkt 10 000 kr479 900 kr2 dgr

17 okt.↓ Sänkt 4 100 kr489 900 kr14 dgr

18 sep.↓ Sänkt 5 900 kr494 000 kr29 dgr

Visa alla 4 ändringar

20 juliPublicerad499 900 kr60 dgr

Så ser marknaden ut

ID. Buzz – årsmodellerna kring 2025

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026529k–603k · 1 000 mil1 000 mil	11	569 000	529k–603k	1 000
2025Den här bilenannonsen: 479 900 kr450k–630k · 2 050 mil2 050 mil	25	509 000	450k–630k	2 050

2026· 11 annonser

529k–603k kr · 1 000 mil

569 000

2025Den här bilen

450k–630k kr · 2 050 mil · annonsen 479 900 kr

509 000

Så räknar vi

Baserat på 36 jämförbara annonser* (årsmodell 2025–2026, varav 19 nyligen sålda).

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad ID. Buzz 2025 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen ID. Buzz 2025

~5 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 479 900 kr, 3 200 mil, årsmodell och motor.

89 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 479 900 kr ·

~4 800 kr

1 500 mil/år · 4,56 kr/mil ·

~570 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Volkswagen ID. Buzz. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2032. Bilen har gått 3 155 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.