1 / 30

Kia EV6

77.4 kWh AWD Värmepump Navi Kamera Skinn Drag

20243 121 mil325 hkElFyrhjulsdriftBlåDragkrok

448 900 kr

Riddermark Bil Uppsala, Uppsala19 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia EV6 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 54 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Kia EV6 (2021–idag), ur 54 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~13 % per år mot typiskt ~9 % för 2-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Historik och papper

1 ägare på 2 år, normalt är ~2

Få ägare

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia EV6 2024 jämförd mot 314 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2024-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Tid till salu

19 dagar

EV6 säljs normalt på ~16 dgr (spann 6–36)

Så ser marknaden ut

EV6 – årsmodellerna kring 2024

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026520k–623k · 850 mil850 mil	39	570 000	520k–623k	850
2025479k–599k · 2 000 mil2 000 mil	47	537 000	479k–599k	2 000
2024Den här bilenFaceliftannonsen: 448 900 kr370k–500k · 4 125 mil4 125 mil	34	440 000	370k–500k	4 125
2023275k–479k · 7 968 mil7 968 mil	128	389 000	275k–479k	7 968
2022270k–430k · 9 750 mil9 750 mil	53	359 000	270k–430k	9 750

2026· 39 annonser

520k–623k kr · 850 mil

570 000

2025· 47 annonser

479k–599k kr · 2 000 mil

537 000

2024Den här bilenFacelift

370k–500k kr · 4 125 mil · annonsen 448 900 kr

440 000

2023· 128 annonser

275k–479k kr · 7 968 mil

389 000

2022· 53 annonser

270k–430k kr · 9 750 mil

359 000

Så räknar vi

Baserat på 314 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2027, varav 216 nyligen sålda).

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad EV6 2024 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia EV6 2024

~5 550kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 448 900 kr, 3 100 mil, årsmodell och motor.

91 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 448 900 kr ·

~5 050 kr

1 500 mil/år · 3,68 kr/mil ·

~460 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Kia EV6. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2032. Bilen har gått 3 121 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny. Bilen har värmepump enligt annonsen, vilket hjälper vintertid.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och hur fort den sjunker under provturen.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.