Suzuki eVitara

eVitara 184hk AWD Inclusive 4X4 LED Matrix Panorama 360 kamera

2025564 mil184 hkElFyrhjulsdriftGrön

389 000 kr

Torvalla Bil Sätra AB, Skärholmen48 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

30 900 kr lägre sedan start · senast idag

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Suzuki eVitara 2025 jämförd mot 2 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Få annonser per årsmodell kring 2025 – för få för ett säkert pris.

Prishistorik

−30 900 kr

netto

↓ 2 sänkningar

Priset över tid

Följd sedan 19 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

6 nov.↓ Sänkt 20 900 kr389 000 kr0 dgr

30 sep.↓ Sänkt 10 000 kr409 900 kr37 dgr

19 sep.Publicerad419 900 kr11 dgr

Så räknar vi

Baserat på 2 jämförbara annonser* (årsmodell 2025–2025).

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal.

Ägandekostnad

Vad eVitara e VITARA 2025 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Suzuki eVitara e VITARA 2025

~480kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Suzuki eVitara ännu.

1 500 mil/år · 3,60 kr/mil · den här bilens motor ·

~450 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Suzuki eVitara för en värdekurva), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Suzuki eVitara. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2025. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2033. Bilen har gått 564 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.