1 / 11

Hyundai Tucson

Tucson 1.6 T-GDI 177hk Comfort | Keyless | Värmestolar

201621 700 mil177 hkBensinSilver

118 500 krBra pris

UCARS Exclusive AB, Eslöv50 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Hyundai Tucson 2015–2020

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

16 000 kr (12 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

6 000 kr lägre sedan start · senast för 4 veckor sedan

Priset sänkt

Prisbedömning ›

Begagnatguiden

5 kända svagheter för den här motorn och årsmodellen enligt vår begagnatguide

Kolla vid provturen

Att kolla ›

En återkallelse kan gälla beroende på byggdatum — fråga om de är åtgärdade

Återkallelser att fråga om

Att kolla ›

Körsträcka

21 700 mil mot typiskt 13 542 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Hyundai Tucson 2016 jämförd mot 82 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

118 500 kr

Liknande på marknaden

~135 000 kr

118 500 kr

100125150 tkr

Under snittSnitt 135 tkrÖver snitt

Ligger 16 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Prishistorik

−6 000 kr

netto

↓ 1 sänkning

Tid till salu

50 dagar

3× normalt

Tucson säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–51)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Priset över tid

Följd sedan 17 sep.

DatumÄndringNytt prisLåg i

5 okt.↓ Sänkt 6 000 kr118 500 kr32 dgr

17 sep.Publicerad124 500 kr18 dgr

Så ser marknaden ut

Tucson 1.6 T-GDI – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2020170k–260k · 11 289 mil11 289 mil	10	225 000	170k–260k	11 289
2019200k–260k · 9 618 mil9 618 mil	16	220 000	200k–260k	9 618
2018Facelift115k–240k · 13 443 mil13 443 mil	17	170 000	115k–240k	13 443
2017142k–200k · 12 309 mil12 309 mil	10	169 000	142k–200k	12 309
2016Den här bilenannonsen: 118 500 kr99k–197k · 13 542 mil13 542 mil	28	150 000	99k–197k	13 542

2020· 10 annonser

170k–260k kr · 11 289 mil

225 000

2019· 16 annonser

200k–260k kr · 9 618 mil

220 000

2018Facelift· 17 annonser

115k–240k kr · 13 443 mil

170 000

2017· 10 annonser

142k–200k kr · 12 309 mil

169 000

2016Den här bilen

99k–197k kr · 13 542 mil · annonsen 118 500 kr

150 000

Så räknar vi

Baserat på 82 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2020, varav 59 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 21 700 mil mot typiskt 13 542 mil för årsmodellen → −14 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Tucson 1.6 T-GDI 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 2016

~2 850kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 118 500 kr, 21 700 mil, årsmodell och motor.

35 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 118 500 kr ·

~1 000 kr

Bensin

1 500 mil/år · 13,76 kr/mil · den här bilens motor ·

~1 720 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~490 kr

Fordonsskatt

~1 770 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

150 kr

Ingår inte: service och reparationer.

Från Bilbetygs begagnatguide

Att kolla på just den här bilen

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI, 177 hk, manuell låda, årsmodell 2016

Kända svagheter

Kamkedjan slits av sen service
På 1,6-litersbensinarna sliter sena oljebyten på kamkedjan. Enligt mymotorlist byts kedjan på 1.6 GDI ganska ofta vid 10 000–15 000 mil, och den kan hoppa så att ventiler slår i kolvar.
Gör så: kallstarta och lyssna efter metalliskt skrammel från kedjan
Vår motorresearch · 3 källor
Styrleder och parkeringsbroms vid besiktning
Vid besiktning får tredje generationen anmärkningar på styrleder och drivaxlar, parkeringsbromsens funktion och halvljuset.
Gör så: kontrollera att parkeringsbromsen håller i backe och lyssna efter knackningar fram
ADAC, AUTO BILD · 3 källor
Sot på insugsventilerna
Sot på insugsventilerna är det vanligaste felet på 1.6 GDI, och turbomotorn 1.6 T-GDI delar det. Vid ungefär 10 000–15 000 mil ger det ojämn tomgång, sämre kraft och högre förbrukning.
Gör så: känn efter ojämn tomgång och svag dragkraft
Vår motorresearch · 3 källor
Oljeläckage vid turbon
1.6 T-GDI kan läcka olja vid turbons oljematningsrör. Oftast räcker nya tätningar eller efterdragna skruvar, men en turbo som släpper förbi olja är dyr att byta.
Gör så: leta efter oljefukt vid turbons oljematningsrör
Vår motorresearch · 2 källor

1 till gäller enligt guiden; här visas de 4 allvarligaste.

En av generationens 3 återkallelser kan gälla beroende på byggdatum: motorhuvens säkerhetshake kan svikta. Fråga säljaren om de är åtgärdade — verkstaden ser det på chassinumret. Se återkallelserna

Motor

Kamkedja, oljan är det viktiga

Bensinmotorn har kamkedja. 1.6 T-GDI ska ha ny olja var 1 500 mil eller var 12:e månad, 1.6 GDI var 3 000 mil eller vartannat år. En bil med täta byten är att föredra.

Hela begagnatguiden för Tucson III — motorer, betyg, pris och vad du ska titta efter.