1 / 30

Hyundai Inster

Inster 49 kWh Advanced 115hk

2025115 hkElGul

349 900 kr

BilByter Malmgatan 21, Norrköpingöver ett år till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Hyundai Inster 2024–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 21 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Till salu i över ett år, modellen säljs normalt på ~66 dagar — kan vara ett förhandlingsläge

Legat länge

Prisbedömning ›

Modell

För Hyundai Inster (2024–idag), ur 21 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

Märkesverkstad och tillgång till bilens servicehistorik hos generalagenten

Auktoriserad märkeshandlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Vi jämför den här annonsen mot liknande bilar på marknaden just nu

För lite data för en prisbedömning av just den här bilen.

Tid till salu

Över ett år

Inster säljs normalt på ~66 dgr (spann 56–87)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Ägandekostnad

Vad Inster Long Range 2025 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Hyundai Inster Long Range 2025

~450kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Hyundai Inster ännu.

1 500 mil/år · 3,36 kr/mil · den här bilens motor ·

~420 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Hyundai Inster för en värdekurva), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Hyundai Inster. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2025. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2033.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.