1 / 30

Audi e-tron

S Q 503hk Pano B&O Navi 360° Värmare Skinn Drag

20216 845 mil503 hkElFyrhjulsdriftSvartDragkrok

464 800 kr

Riddermark Bil Uppsala, Uppsala11 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Audi e-tron 2018–2022

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 23 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Audi e-tron (2018–2022), ur 23 experttester

Bilbetyg 81/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Audi e-tron 2021 jämförd mot 243 liknande annonser

Den här bilen

464 800 kr

Liknande på marknaden

~357 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (4 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (4 av 8).

Tid till salu

11 dagar

snabbrörlig

e-tron säljs normalt på ~24 dgr (spann 8–54)

Så ser marknaden ut

e-tron – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023299k–749k · 6 559 mil6 559 mil	31	369 000	299k–749k	6 559
2022235k–560k · 8 927 mil8 927 mil	73	380 000	235k–560k	8 927
2021Den här bilenannonsen: 464 800 kr249k–469k · 8 467 mil8 467 mil	64	350 000	249k–469k	8 467
2020230k–359k · 10 500 mil10 500 mil	49	305 000	230k–359k	10 500
2019255k–320k · 14 088 mil14 088 mil	16	290 000	255k–320k	14 088

2023· 31 annonser

299k–749k kr · 6 559 mil

369 000

2022· 73 annonser

235k–560k kr · 8 927 mil

380 000

2021Den här bilen

249k–469k kr · 8 467 mil · annonsen 464 800 kr

350 000

2020· 49 annonser

230k–359k kr · 10 500 mil

305 000

2019· 16 annonser

255k–320k kr · 14 088 mil

290 000

Så räknar vi

Baserat på 243 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2025, varav 161 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 845 mil mot typiskt 8 467 mil för årsmodellen → +6 800 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad e-tron 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · Audi e-tron 2021

~690kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för Audi e-tron ännu.

1 500 mil/år · 5,28 kr/mil ·

~660 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (ingen värdekurva för just den här motorn eller generationen än), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Audi e-tron. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2021. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2029. Bilen har gått 6 845 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.