1 / 5

Honda CR-V

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD 160hk Executive Navi Automat

201612 660 mil160 hkEl

184 500 kr

Kronobergs Bilaffär Växjö, VäxjöNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Honda CR-V 2011–2016

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 7 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

1sak talar för1att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in igår; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

En ny generation kom 2017; den här är från generationen innan (CR-V IV, 2011–2016) — bra att veta när du jämför pris

Äldre generation

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Honda CR-V 2016 jämförd mot 269 liknande annonser

Den här bilen

184 500 kr

Liknande på marknaden

~162 000 kr

Bygger på modellens kurva – för få annonser för den valda motorn (0 st).

Ingen prisetikett: för få jämförbara med samma motor (0 av 8).

Så ser marknaden ut

CR-V – årsmodellerna kring 2016

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2018154k–229k · 14 600 mil14 600 mil	9	195 000	154k–229k	14 600
2017Ny generation149k–220k · 15 200 mil15 200 mil	9	170 000	149k–220k	15 200
2016Den här bilenannonsen: 184 500 kr140k–240k · 13 837 mil13 837 mil	23	160 000	140k–240k	13 837
201595k–209k · 16 859 mil16 859 mil	40	160 000	95k–209k	16 859
2014Facelift84k–169k · 19 607 mil19 607 mil	27	115 000	84k–169k	19 607

2018· 9 annonser

154k–229k kr · 14 600 mil

195 000

2017Ny generation· 9 annonser

149k–220k kr · 15 200 mil

170 000

2016Den här bilen

140k–240k kr · 13 837 mil · annonsen 184 500 kr

160 000

2015· 40 annonser

95k–209k kr · 16 859 mil

160 000

2014Facelift· 27 annonser

84k–169k kr · 19 607 mil

115 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 269 jämförbara annonser* (årsmodell 2007–2025, varav 174 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 12 660 mil mot typiskt 13 837 mil för årsmodellen → +2 300 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad CR-V 1.6 i-DTEC 2016 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Det vi vet om Honda CR-V 1.6 i-DTEC 2016

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Honda CR-V för en värdekurva), el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Därför visar vi ingen månadssumma – en summa av bara det vi vet vore missvisande.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Honda CR-V. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2016, så den vanliga garantin på 8 år har gått ut. Då väger batteritestet tyngre. Bilen har gått 12 660 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.