1 / 12

Kia EV6

RWD KIA GODKÄND /Dragkrok/

20226 360 mil218 hkElFramhjulsdriftBlåDragkrok

339 900 krGenomsnittligt pris

Hedin Automotive Kia Lysekil, LysekilNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia EV6 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 54 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~16 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Kia EV6 (2021–idag), ur 54 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~13 % per år mot typiskt ~9 % för 4-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia EV6 2022 jämförd mot 86 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

339 900 kr

Liknande på marknaden

~358 000 kr

339 900 kr

300325350375400 tkr

Under snittSnitt 358 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

EV6 – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023280k–430k · 6 028 mil6 028 mil	34	390 000	280k–430k	6 028
2022Den här bilenannonsen: 339 900 kr290k–390k · 7 787 mil7 787 mil	47	350 000	290k–390k	7 787
2021Ny generation300k–340k · 8 975 mil8 975 mil	5	339 000	300k–340k	8 975

2023· 34 annonser

280k–430k kr · 6 028 mil

390 000

2022Den här bilen

290k–390k kr · 7 787 mil · annonsen 339 900 kr

350 000

2021Ny generation· 5 annonser

300k–340k kr · 8 975 mil

339 000

Så räknar vi

Baserat på 86 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2023, varav 46 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 360 mil mot typiskt 7 787 mil för årsmodellen → +8 200 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad EV6 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia EV6 2022

~4 300kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 339 900 kr, 6 400 mil, årsmodell och motor.

89 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 339 900 kr ·

~3 800 kr

1 500 mil/år · 3,68 kr/mil ·

~460 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Kia EV6. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur. Den här bilen har ett batteri på 77 kWh enligt annonsen.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2030. Bilen har gått 6 360 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Annonsens räckvidd, 528 km, är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny. Bilen har värmepump enligt annonsen, vilket hjälper vintertid.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och hur fort den sjunker under provturen.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.