1 / 30

Tesla Model 3

Long Range AWD Autopilot Pano Rattvärme Kamera

20243 840 milElSvart

499 800 kr

Riddermark Bil Västerås, VästeråsÖppet idag 09.00–19.007 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Tesla Model 3 2024–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 21 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Tesla Model 3 (2024–idag), ur 21 experttester och 1 ägaromdöme

Bilbetyg 88/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Tillhör den senaste generationen (Model 3) som kom 2024

Nya generationen

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

3 840 mil mot typiskt 5 686 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Tesla Model 3 2024 jämförd mot 782 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2024-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Tid till salu

7 dagar

snabbrörlig

Model 3 säljs normalt på ~18 dgr (spann 8–43)

Så ser marknaden ut

Model 3 – årsmodellerna kring 2024

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Snittmil
2026450k–630k · 1 223 mil1 223 mil	3	560 000	450k–630k	1 223
2025430k–550k · 3 651 mil3 651 mil	13	470 000	430k–550k	3 651
2024Den här bilenNy generationannonsen: 499 800 kr360k–580k · 5 686 mil5 686 mil	97	450 000	360k–580k	5 686
2023250k–409k · 7 580 mil7 580 mil	120	339 000	250k–409k	7 580
2022225k–385k · 8 769 mil8 769 mil	92	315 000	225k–385k	8 769

2026· 3 annonser

450k–630k kr · 1 223 mil

560 000

2025· 13 annonser

430k–550k kr · 3 651 mil

470 000

2024Den här bilenNy generation

360k–580k kr · 5 686 mil · annonsen 499 800 kr

450 000

2023· 120 annonser

250k–409k kr · 7 580 mil

339 000

2022· 92 annonser

225k–385k kr · 8 769 mil

315 000

Tabellen sträcker sig över ett generationsskifte – priser före och efter skiftet är inte direkt jämförbara.

Så räknar vi

Baserat på 782 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2026, varav 603 nyligen sålda). Vår bedömning är en uppskattning – den kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 3 840 mil mot typiskt 5 424 mil för årsmodellen → +17 800 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Model 3 2024 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Model 3 2024

~4 400kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 499 800 kr, 3 800 mil, årsmodell och motor.

92 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 499 800 kr ·

~4 050 kr

1 500 mil/år · 2,88 kr/mil ·

~360 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris), fordonsskatt (saknas i annonsen) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Tesla Model 3. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2032. Bilen har gått 3 840 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny. Bilen har värmepump enligt annonsen, vilket hjälper vintertid.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och hur fort den sjunker under provturen.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.