1 / 15

Kia EV6

EV6 GT Line AWD 20 Och Sollucka

20253 026 milElFyrhjulsdrift/C7S/ WOLF GRAY MDragkrok

579 000 kr

BILcompaniet AB, Visby15 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia EV6 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 54 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för3att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Modell

För Kia EV6 (2021–idag), ur 54 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades 2024 — den här är efter uppdateringen

Faceliftad version

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

3 026 mil mot typiskt 1 915 för årsmodellen

Hög mil

Bilen ›

Värdeminskning

~13 % per år mot typiskt ~9 % för ettåringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Märkesverkstad och tillgång till bilens servicehistorik hos generalagenten

Auktoriserad märkeshandlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia EV6 2025 jämförd mot 814 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Stora prisskillnader bland 2025-bilarna – modellen kan ha bytt generation eller prisbild, så vi avstår från en tvärsäker bedömning.

Tid till salu

15 dagar

EV6 säljs normalt på ~16 dgr (spann 6–36)

Så ser marknaden ut

EV6 – årsmodellerna kring 2025

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2027570k–734k · 645 mil645 mil	12	590 000	570k–734k	645
2026475k–734k · 838 mil838 mil	51	570 000	475k–734k	838
2025Den här bilenannonsen: 579 000 kr470k–715k · 1 915 mil1 915 mil	126	540 000	470k–715k	1 915
2024Facelift369k–520k · 3 833 mil3 833 mil	70	449 000	369k–520k	3 833
2023275k–500k · 7 026 mil7 026 mil	376	389 000	275k–500k	7 026

2027· 12 annonser

570k–734k kr · 645 mil

590 000

2026· 51 annonser

475k–734k kr · 838 mil

570 000

2025Den här bilen

470k–715k kr · 1 915 mil · annonsen 579 000 kr

540 000

2024Facelift· 70 annonser

369k–520k kr · 3 833 mil

449 000

2023· 376 annonser

275k–500k kr · 7 026 mil

389 000

Så räknar vi

Baserat på 814 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2027, varav 549 nyligen sålda).

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad EV6 2025 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia EV6 2025

~7 000kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 579 000 kr, 3 000 mil, årsmodell och motor.

93 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 579 000 kr ·

~6 500 kr

1 500 mil/år · 3,84 kr/mil ·

~480 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Kia EV6. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2024. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2032. Bilen har gått 3 026 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.