Toyota ProAce

Toyota Proace Electric

20232 000 mil136 hkElFramhjulsdriftSvartDragkrok

379 900 krÖver snitt

Toyota Göinge Bil Helsingborg, Helsingborg97 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota ProAce

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för modellen · 19 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för3att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

24 000 kr (7 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

2 000 mil mot typiskt 2 971 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

~14 % per år mot typiskt ~8 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Medlem i Motorbranschens Riksförbund, med reklamationsnämnd om något går fel

MRF-ansluten handlare

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota ProAce 2023 jämförd mot 46 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

379 900 kr

Liknande på marknaden

~356 000 kr

379 900 kr

300325350375400425 tkr

Under snittSnitt 356 tkrÖver snitt

Ligger 24 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

97 dagar

2× normalt

ProAce säljs normalt på ~40 dgr (spann 16–80)

Vad det betyder

Bilen har stått ovanligt länge på marknaden.

Lång liggtid kan vara ett förhandlingsläge, även om priset inte sticker ut.

Så ser marknaden ut

ProAce – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2025397k–450k · 508 mil508 mil	4	440 000	397k–450k	508
2024397k–549k · 700 mil700 mil	13	440 000	397k–549k	700
2023Den här bilenannonsen: 379 900 kr249k–399k · 2 971 mil2 971 mil	9	349 000	249k–399k	2 971
2022249k–599k · 5 533 mil5 533 mil	8	305 000	249k–599k	5 533
2021230k–320k · 7 800 mil7 800 mil	8	285 000	230k–320k	7 800

2025· 4 annonser

397k–450k kr · 508 mil

440 000

2024· 13 annonser

397k–549k kr · 700 mil

440 000

2023Den här bilen

249k–399k kr · 2 971 mil · annonsen 379 900 kr

349 000

2022· 8 annonser

249k–599k kr · 5 533 mil

305 000

2021· 8 annonser

230k–320k kr · 7 800 mil

285 000

Så räknar vi

Baserat på 46 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2026, varav 24 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 2 000 mil mot typiskt 2 971 mil för årsmodellen → +7 000 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ProAce 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Toyota ProAce 2023

~4 500kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 379 900 kr, 2 000 mil, årsmodell och motor.

99 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~14 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 379 900 kr ·

~4 450 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Toyota ProAce. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2031. Bilen har gått 2 000 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.