1 / 19

Nissan Leaf

Leaf Nissan Leaf 150hk 360 Värmare Navi Keyless

20206 145 mil150 hkElBlå

149 900 krGenomsnittligt pris

Moberg Bil Hisingen, Göteborg2 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Leaf 2017–2024

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in för 2 dgr sedan; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Nissan Leaf (2017–2024), ur 22 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Handlare

6 mån garanti enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Leaf 2020 jämförd mot 303 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

149 900 kr

Liknande på marknaden

~151 000 kr

149 900 kr

125150175 tkr

Under snittSnitt 151 tkrÖver snitt

Tid till salu

2 dagar

snabbrörlig

Leaf säljs normalt på ~20 dgr (spann 8–45)

Så ser marknaden ut

Leaf EV – årsmodellerna kring 2020

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2022135k–200k · 5 308 mil5 308 mil	117	170 000	135k–200k	5 308
2021135k–190k · 6 410 mil6 410 mil	31	160 000	135k–190k	6 410
2020Den här bilenannonsen: 149 900 kr100k–170k · 7 416 mil7 416 mil	21	149 000	100k–170k	7 416
2019129k–170k · 9 291 mil9 291 mil	12	150 000	129k–170k	9 291
201899k–149k · 11 164 mil11 164 mil	21	130 000	99k–149k	11 164

2022· 117 annonser

135k–200k kr · 5 308 mil

170 000

2021· 31 annonser

135k–190k kr · 6 410 mil

160 000

2020Den här bilen

100k–170k kr · 7 416 mil · annonsen 149 900 kr

149 000

2019· 12 annonser

129k–170k kr · 9 291 mil

150 000

2018· 21 annonser

99k–149k kr · 11 164 mil

130 000

Så räknar vi

Baserat på 303 jämförbara annonser* (årsmodell 2018–2024, varav 225 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 6 145 mil mot typiskt 7 416 mil för årsmodellen → +2 300 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Leaf EV 2020 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Leaf EV 2020

~1 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 149 900 kr, 6 100 mil, årsmodell och motor.

67 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 149 900 kr ·

~1 200 kr

1 500 mil/år · 4,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~560 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Nissan Leaf. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2020. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2028. Bilen har gått 6 145 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.