BMW iX1

iX1 xDrive30 | M-Sport | DRAG

202335 mil313 hkElDragkrok

479 900 krÖver snitt

Prime Auto Collection, HalmstadNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · BMW iX1 2023–idag

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för den här generationen · 18 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~21 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

33 000 kr (7 %) över marknadssnittet

Pris över snittet

Prisbedömning ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

35 mil mot typiskt 5 911 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

BMW iX1 2023 jämförd mot 16 liknande annonser

Över snitt

Den här bilen

479 900 kr

Liknande på marknaden

~447 000 kr

479 900 kr

400425450475500525550 tkr

Under snittSnitt 447 tkrÖver snitt

Ligger 33 000 kr högre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Priset ligger över marknaden för den här modellen.

Kan vara motiverat av skick eller utrustning — jämför med liknande annonser.

Så ser marknaden ut

iX1 xDrive30 – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026529k–647k · 427 mil427 mil	8	599 000	529k–647k	427
2024379k–429k · 6 278 mil6 278 mil	3	419 000	379k–429k	6 278
2023Den här bilenNy generationannonsen: 479 900 kr359k–420k · 5 911 mil5 911 mil	4	399 000	359k–420k	5 911

2026· 8 annonser

529k–647k kr · 427 mil

599 000

2024· 3 annonser

379k–429k kr · 6 278 mil

419 000

2023Den här bilenNy generation

359k–420k kr · 5 911 mil · annonsen 479 900 kr

399 000

Så räknar vi

Baserat på 16 jämförbara annonser* (årsmodell 2023–2026, varav 10 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 35 mil mot typiskt 5 911 mil för årsmodellen → +48 400 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad iX1 xDrive30 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Löpande kostnader · BMW iX1 xDrive30 2023

~500kr/mån+ värdeminskning

Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för BMW iX1 ännu.

1 500 mil/år · 3,76 kr/mil · den här bilens motor ·

~470 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda BMW iX1 för en värdekurva), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här BMW iX1. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2031. Bilen har gått 35 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.