BMW iX1

Vi betygsätter bilen – och visar var du köper den. Oberoende experttester och aktuella annonser på ett ställe.

Se 38 till salu

Bilbetyg

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Sammanvägt av 13 experttester

Styrkor

  • Rymlig och påkostad kupé med bra materialkänsla.
  • Stort bagageutrymme (490 liter, 1 495 med nedfällt baksäte).
  • Stark prestanda, särskilt fyrhjulsdrivna xDrive30.
  • Tyst och stabil på motorväg.

Svagheter

  • Stel fjädring, känns extra hårt på 20-tums fälgar.
  • Medelmåttig räckvidd jämfört med rivaler.
  • Laddeffekt på max 130 kW – inte i toppklass.
  • Trångt i baksätet om framstolarna är framskjutna.

Recensioner & ägaromdömen

Experttester och ägaromdömen bakom betyget – filtrera per generation.

Bra val
Alla generationer
38 till salu· från 349 700 krSe annonser →
Recensionerna bakom betyget· 13 experttester

Experttester

BMW iX1 2023-present [test av begagnad]

Av George Hill · 11 mars 2026

Expertrecension · What Car?
2/5
2023–nuEstatePå engelska

The BMW iX1 fails to shine in any particular area. While used prices are reasonable and space is plentiful inside, the Skoda Enyaq and Tesla Model Y are cheaper and even more roomy. Unfortunately, range, ride comfort and reliability are weak areas, too, making the iX1 a difficult car to recommend over rivals.

Läs hela recensionen hos What Car?

The BMW iX1 might just be the Q-est Q car ever

Av Illya Verpraet · 10 mars 2025

Expertrecension · Autocar
3/5
På engelska

In many EVs, when you set the navigation to a rapid charger, they will precondition the battery so that it can charge quickly right away. The iX1 does that too, but also allows you to turn on the preconditioning manually.

Läs hela recensionen hos Autocar

BMW iX1 review

Av Alan Taylor-Jones · 29 oktober 2024

Expertrecension · Parkers
4/5
2022–nuÅrsmodell 2026På engelska

Almost inevitably, the BMW iX1 is an all-electric version of the popular X1 family SUV. Like most of the best electric SUVs out there, it’s available with either a single motor and two-wheel drive, or a far more potent twin-motor four-wheel drive version on the top two trims. Entry-level 20e models get 204hp and front-wheel drive for 0-62mph in 8.6-seconds, while the iX1 30e develops 272hp in tota

Läs hela recensionen hos Parkers
Skriv ett omdömeÄger du en BMW iX1? Dela din erfarenhet.

Fallgropar & checklista

Sammanställt ur experttester. Samma punkter lyfter vi automatiskt på varje annons.

Din checklista inför annonserna

  • Vilken version – eDrive20 ger längst räckvidd, xDrive30 mest prestanda.
  • Fälgstorlek, eftersom 20-tum gör den stela komforten värre.
  • Faktisk räckvidd och hur den står sig mot ditt körbehov.
  • Utrustningsnivå – xLine är den mest balanserade.
  • Tillval som nyckellöst lås, trådlös laddning och head-up-display kan saknas.
  • Skick och funktion på skärmsystemet samt regenereringslägena.

Vanliga fel & svaga punkter

  • FörekommerTveksam tillförlitlighet pekas ut som en svag punkt i begagnattest.

Marknadsläget just nu

Prisspann
350–653tkr
Medianpris
520tkr
Nya igår
0st
Sålda igår
1st
Säljs på
~20dgr
Under snittpris
2st

Begagnade BMW iX1 till salu

BMW iX1 efter motor

BMW iX1 till salu i ditt län