Kia EV6

EV6 77.4 kWh Aut, Nav

20234 700 milEl

409 000 kr

Otto Olssons Bil, TomelillaNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia EV6 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 54 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka1bra att veta

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~16 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Kia EV6 (2021–idag), ur 54 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Modellen uppdaterades året efter den här årsmodellen — jämför gärna med den uppdaterade

Facelift 2024

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

4 700 mil mot typiskt 7 026 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

~13 % per år mot typiskt ~8 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia EV6 2023 jämförd mot 806 liknande annonser

Den här bilen

409 000 kr

Liknande på marknaden

~408 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Så ser marknaden ut

EV6 – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2025470k–715k · 1 905 mil1 905 mil	124	540 000	470k–715k	1 905
2024Facelift349k–520k · 3 941 mil3 941 mil	69	449 000	349k–520k	3 941
2023Den här bilenannonsen: 409 000 kr275k–500k · 7 026 mil7 026 mil	374	389 000	275k–500k	7 026
2022270k–430k · 7 879 mil7 879 mil	170	350 000	270k–430k	7 879
2021Ny generation300k–340k · 9 741 mil9 741 mil	6	330 000	300k–340k	9 741

2025· 124 annonser

470k–715k kr · 1 905 mil

540 000

2024Facelift· 69 annonser

349k–520k kr · 3 941 mil

449 000

2023Den här bilen

275k–500k kr · 7 026 mil · annonsen 409 000 kr

389 000

2022· 170 annonser

270k–430k kr · 7 879 mil

350 000

2021Ny generation· 6 annonser

300k–340k kr · 9 741 mil

330 000

Så räknar vi

Baserat på 806 jämförbara annonser* (årsmodell 2021–2027, varav 554 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 4 700 mil mot typiskt 7 026 mil för årsmodellen → +18 700 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad EV6 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia EV6 2023

~5 100kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 409 000 kr, 4 700 mil, årsmodell och motor.

90 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 409 000 kr ·

~4 600 kr

1 500 mil/år · 3,68 kr/mil ·

~460 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Kia EV6. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2031. Bilen har gått 4 700 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.