1 / 12

Volkswagen ID. Buzz

204 hk 79 kWh/Drag/Nav/El-Baklucka

20234 328 mil204 hkElBakhjulsdriftFlerfärgadDragkrok

409 900 krBra pris

Din Bil / Volkswagen Kista, Kista45 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Volkswagen ID. Buzz 2022–idag

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 18 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

3saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

28 000 kr (6 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Modell

För Volkswagen ID. Buzz (2022–idag), ur 18 experttester

Bilbetyg 80/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

4 328 mil mot typiskt 6 487 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

Värdeminskning

~12 % per år mot typiskt ~8 % för 3-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Volkswagen ID. Buzz 2023 jämförd mot 90 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

409 900 kr

Liknande på marknaden

~438 000 kr

409 900 kr

350375400425450475500 tkr

Under snittSnitt 438 tkrÖver snitt

Ligger 28 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Tid till salu

45 dagar

ID. Buzz säljs normalt på ~34 dgr (spann 13–70)

Vad det betyder

Priset ligger under marknaden för den här modellen.

Ett bra utgångsläge — väg in skick, utrustning och servicehistorik.

Så ser marknaden ut

ID. Buzz – årsmodellerna kring 2023

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024300k–520k · 4 609 mil4 609 mil	26	440 000	300k–520k	4 609
2023Den här bilenannonsen: 409 900 kr310k–520k · 6 487 mil6 487 mil	64	419 000	310k–520k	6 487

2024· 26 annonser

300k–520k kr · 4 609 mil

440 000

2023Den här bilen

310k–520k kr · 6 487 mil · annonsen 409 900 kr

419 000

Så räknar vi

Baserat på 90 jämförbara annonser* (årsmodell 2023–2024, varav 61 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 4 328 mil mot typiskt 6 487 mil för årsmodellen → +18 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu.

Ägandekostnad

Vad ID. Buzz 2023 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Volkswagen ID. Buzz 2023

~4 700kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 409 900 kr, 4 300 mil, årsmodell och motor.

87 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~12 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 409 900 kr ·

~4 100 kr

1 500 mil/år · 4,56 kr/mil · den här bilens motor ·

~570 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Volkswagen ID. Buzz. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen registrerades 2023. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den till 2031. Bilen har gått 4 328 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.