Toyota ProAce

Toyota Proace Electric EV 75 KW/H MEDIUM COMFORTPLUS

20222 000 milElSvart

309 900 kr

Motor Trend Falkenberg, Falkenberg64 dagar till salu

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Toyota ProAce

Bra val

Ett bra köp om priset stämmer.

Betyg för modellen · 19 experttester och 1 ägaromdöme

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

2saker talar för3att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

2 000 mil mot typiskt 7 658 för årsmodellen

Låg mil

Bilen ›

1 800 mil tillkommit sedan vi började följa annonsen — miltalet ovan hinner bli inaktuellt

Körs medan den säljs

Bilen ›

Värdeminskning

~17 % per år mot typiskt ~9 % för 4-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Toyota ProAce 2022 jämförd mot 374 liknande annonser

Den här bilen

309 900 kr

Liknande på marknaden

~339 000 kr

Ingen prisetikett: motorn är okänd. Annonsen anger inga hästkrafter, så vi kan inte jämföra mot bilar med samma motor.

Tid till salu

64 dagar

2× normalt

ProAce säljs normalt på ~40 dgr (spann 16–80)

Så ser marknaden ut

ProAce – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2024330k–668k · 1 556 mil1 556 mil	98	415 000	330k–668k	1 556
2023179k–499k · 7 800 mil7 800 mil	41	340 000	179k–499k	7 800
2022Den här bilenannonsen: 309 900 kr180k–599k · 7 658 mil7 658 mil	40	310 000	180k–599k	7 658
2021169k–400k · 7 688 mil7 688 mil	33	280 000	169k–400k	7 688
2020120k–300k · 12 041 mil12 041 mil	22	220 000	120k–300k	12 041

2024· 98 annonser

330k–668k kr · 1 556 mil

415 000

2023· 41 annonser

179k–499k kr · 7 800 mil

340 000

2022Den här bilen

180k–599k kr · 7 658 mil · annonsen 309 900 kr

310 000

2021· 33 annonser

169k–400k kr · 7 688 mil

280 000

2020· 22 annonser

120k–300k kr · 12 041 mil

220 000

Så räknar vi

Baserat på 374 jämförbara annonser* (årsmodell 2016–2026, varav 214 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 2 000 mil mot typiskt 7 658 mil för årsmodellen → +28 600 kr.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad ProAce 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Toyota ProAce 2022

~4 350kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 309 900 kr, 2 000 mil, årsmodell och motor.

99 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~17 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 309 900 kr ·

~4 300 kr

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Toyota ProAce. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 2 000 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.