1 / 5

Citroën C5

C5 Aircross 2.0 BlueHDi 180 EAT Euro 6

201917 490 mil177 hkElFramhjulsdriftSvart

169 900 kr

Kronobergs Bilaffär Växjö, Växjö38 dagar till salu

Se hos handlaren →

Prisbedömning

Citroën C5 2019 jämförd mot 95 liknande annonser

Just nu gör vi ingen prisbedömning av den här bilen

Underlaget är för tunt eller för spretigt för ett säkert besked just nu.

Tid till salu

38 dagar

2× normalt

C5 säljs normalt på ~25 dgr (spann 9–51)

Så ser marknaden ut

C5 – årsmodellerna kring 2019

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Snittmil
2023190k–389k · 6 476 mil6 476 mil	9	249 000	190k–389k	6 476
2022174k–339k · 7 030 mil7 030 mil	17	285 000	174k–339k	7 030
2021190k–260k · 9 066 mil9 066 mil	3	199 000	190k–260k	9 066
2020209k–229k · 9 040 mil9 040 mil	3	209 000	209k–229k	9 040
2019Den här bilenannonsen: 169 900 kr	för få	–	–	–
201674k–179k · 14 341 mil14 341 mil	10	100 000	74k–179k	14 341

2023· 9 annonser

190k–389k kr · 6 476 mil

249 000

2022· 17 annonser

174k–339k kr · 7 030 mil

285 000

2021· 3 annonser

190k–260k kr · 9 066 mil

199 000

2020· 3 annonser

209k–229k kr · 9 040 mil

209 000

2019Den här bilen

För få bilar för ett typiskt pris · annonsen 169 900 kr

–

2016· 10 annonser

74k–179k kr · 14 341 mil

100 000

Så räknar vi

Baserat på 95 jämförbara annonser* (årsmodell 2010–2026, varav 45 nyligen sålda).

Bara 1 annons för årsmodell 2019 – för få för ett eget pris. Priset ligger mellan 2016 och 2020 års.

*Samma modell, justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad C5 2.0 BlueHDi 2019 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Det vi vet om Citroën C5 2.0 BlueHDi 2019

Fordonsskatt

~360 kr/år · typisk för motorn, annonsen anger ingen ·

30 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda Citroën C5 för en värdekurva), el (förbrukning saknas), försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Därför visar vi ingen månadssumma – en summa av bara det vi vet vore missvisande.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Citroën C5. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2019. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2027. Bilen har gått 17 490 mil, alltså över det vanliga taket på 16 000 mil.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.