1 / 30

Nissan Leaf

e+ 217hk N-Connecta 360° Navi Rattvärme CarPlay

20219 586 mil217 hkElBrun

179 800 krBra pris

Riddermark Bil Megastore Strängnäs, SträngnäsNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Nissan Leaf 2017–2024

Mycket bra

Stark rekommendation.

Betyg för den här generationen · 22 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för1att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

13 000 kr (7 %) under marknadssnittet

Bra pris

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~20 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Nissan Leaf (2017–2024), ur 22 experttester

Bilbetyg 78/100 · Mycket bra

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Körsträcka

Hög mil för åldern men tydligt lägre pris — ung bil med många mil kvar

Prisad för milen

Bilen ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Nissan Leaf 2021 jämförd mot 69 liknande annonser

Bra pris

Den här bilen

179 800 kr

Liknande på marknaden

~193 000 kr

179 800 kr

150175200225 tkr

Under snittSnitt 193 tkrÖver snitt

Ligger 13 000 kr lägre än liknande bilar på marknaden.

Vad det betyder

Prisvärd — och på en modell som rör sig snabbt.

Modellen brukar säljas snabbt.

Så ser marknaden ut

Leaf – årsmodellerna kring 2021

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2023205k–259k · 3 951 mil3 951 mil	18	230 000	205k–259k	3 951
2022180k–239k · 5 981 mil5 981 mil	21	215 000	180k–239k	5 981
2021Den här bilenannonsen: 179 800 kr170k–230k · 6 791 mil6 791 mil	18	200 000	170k–230k	6 791
2020172k–210k · 6 866 mil6 866 mil	3	210 000	172k–210k	6 866
2019179k–180k · 9 730 mil9 730 mil	3	179 000	179k–180k	9 730

2023· 18 annonser

205k–259k kr · 3 951 mil

230 000

2022· 21 annonser

180k–239k kr · 5 981 mil

215 000

2021Den här bilen

170k–230k kr · 6 791 mil · annonsen 179 800 kr

200 000

2020· 3 annonser

172k–210k kr · 6 866 mil

210 000

2019· 3 annonser

179k–180k kr · 9 730 mil

179 000

Så räknar vi

Baserat på 69 jämförbara annonser* (årsmodell 2019–2024, varav 45 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 9 586 mil mot typiskt 6 791 mil för årsmodellen → −6 700 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad Leaf 2021 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Nissan Leaf 2021

~2 050kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 179 800 kr, 9 600 mil, årsmodell och motor.

71 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~10 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 179 800 kr ·

~1 450 kr

1 500 mil/år · 4,48 kr/mil · den här bilens motor ·

~560 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Nissan Leaf. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2021. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2029. Bilen har gått 9 586 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.