1 / 30

Kia EV6

77.4 kWh AWD GT-Line Värmare Drag Taklucka 360° MOMS

20228 889 mil325 hkElFyrhjulsdriftBlåDragkrok

384 800 krGenomsnittligt pris

Riddermark Bil Västerås, VästeråsNy annons

Se hos handlaren →

Köpläge

Modellens betyg och vår genomgång av just den här annonsen

Modellen · Kia EV6 2021–idag

Toppklass

Bland de bästa i klassen – ett tryggt val.

Betyg för den här generationen · 54 experttester

Hela analysen av modellen →

Den här annonsen

4saker talar för2att undersöka

Genomgången rad för rad nedan.

Pris

Varken över- eller underprissatt mot jämförbara annonser

Pris i linje med marknaden

Prisbedömning ›

Kom in idag; modellen säljs normalt på ~16 dagar

Nyinkommen

Prisbedömning ›

Modell

För Kia EV6 (2021–idag), ur 54 experttester

Bilbetyg 85/100 · Toppklass

Bilbetyg ›

Batteri

Batteriets skick syns inte på bilderna — be om ett batteritest och fråga om garantin

Kolla batteriet

Att kolla ›

Värdeminskning

~13 % per år mot typiskt ~9 % för 4-åringar — räkna med det i kalkylen

Tappar värde snabbare än snittet

Ägandekostnad ›

Handlare

Trygghetspaket enligt handlaren — be om villkoren skriftligt

Garanti ingår

Säljaren ›

Bilbetyg säljer inga bilar. Ingen handlare kan betala för placering, etikett eller betyg. Så sätter vi omdömet ›

Prisbedömning

Kia EV6 2022 jämförd mot 310 liknande annonser

Genomsnittligt pris

Den här bilen

384 800 kr

Liknande på marknaden

~364 000 kr

384 800 kr

325350375400425 tkr

Under snittSnitt 364 tkrÖver snitt

Så ser marknaden ut

EV6 – årsmodellerna kring 2022

Årsmodell	Antal	Typiskt pris	Spann	Typiskt miltal
2026520k–623k · 850 mil850 mil	39	570 000	520k–623k	850
2025479k–650k · 2 000 mil2 000 mil	47	537 000	479k–650k	2 000
2024Facelift370k–500k · 4 060 mil4 060 mil	34	449 000	370k–500k	4 060
2023275k–479k · 7 993 mil7 993 mil	126	380 000	275k–479k	7 993
2022Den här bilenannonsen: 384 800 kr270k–430k · 9 827 mil9 827 mil	52	359 000	270k–430k	9 827

2026· 39 annonser

520k–623k kr · 850 mil

570 000

2025· 47 annonser

479k–650k kr · 2 000 mil

537 000

2024Facelift· 34 annonser

370k–500k kr · 4 060 mil

449 000

2023· 126 annonser

275k–479k kr · 7 993 mil

380 000

2022Den här bilen

270k–430k kr · 9 827 mil · annonsen 384 800 kr

359 000

Så räknar vi

Baserat på 310 jämförbara annonser* (årsmodell 2022–2027, varav 214 nyligen sålda). Marknadspriset är en uppskattning – det kan slå fel.

Prisjustering baserat på miltal 8 889 mil mot typiskt 9 827 mil för årsmodellen → +5 500 kr.

*Samma modell med liknande motor (drivmedel och hästkrafter), justerat för årsmodell och miltal. Nyligen sålda annonser från de senaste tre månaderna räknas med, men väger lättare än bilar som är till salu nu. Tabellen visar årsmodeller nära annonsens — bedömningen väger in hela underlaget.

Ägandekostnad

Vad EV6 2022 kostar att äga per månad – räknat på annonsens egna uppgifter.

Månadskostnad · Kia EV6 2022

~4 800kr/mån

Räknat på den här bilen: annonsens pris 384 800 kr, 8 900 mil, årsmodell och motor.

89 % är värdetappKr per månad

Värdeminskning

~13 % per år vid bilens ålder, av annonsens pris 384 800 kr ·

~4 300 kr

1 500 mil/år · 3,84 kr/mil · den här bilens motor ·

~480 kr

Fordonsskatt

360 kr/år · ur annonsen ·

30 kr

Ingår inte: försäkring (ingen egen uppskattning – jämför för ditt pris) och service och reparationer.

Att kolla på en elbil

Det som gäller alla elbilar, också den här Kia EV6. Batteriet är det dyraste och syns inte på bilderna.

Batteriets skick
Batteriet är elbilens dyraste del och tappar kapacitet med åren och laddningarna. Det syns inte på bilderna eller vid en kort provtur.
Gör så: be om ett batteritest (SoH, batteriets hälsa i procent). Märkesverkstäder och många handlare kan ta fram det.
Batterigarantin
Bilen är årsmodell 2022. Med den vanliga garantin på 8 år gäller den ungefär till 2030. Bilen har gått 8 889 av de vanliga 16 000 milen.
Gör så: fråga vad som gäller för just den här bilen: hur många år, hur många mil och vilken kapacitet garantin lovar.
Räckvidden
Uppgiven räckvidd är ett mätvärde från ny bil i milt väder. I kyla och på motorväg blir den kortare, och ett äldre batteri ger kortare räckvidd än när bilen var ny.
Gör så: titta på räckvidden vid full laddning i bilens meny, och fråga om bilen har värmepump. Den gör skillnad vintertid.
Laddningen
Laddkabeln följer inte alltid med, och ett fel på laddporten eller laddaren i bilen märks först när man ska ladda.
Gör så: kontrollera att laddkabeln ingår, och prova att ladda bilen, gärna både hemmaladdning och snabbladdning.
Däck och bromsar
Elbilar är tunga och sliter däck snabbare. Bromsarna används mindre eftersom bilen bromsar med motorn, så skivorna kan rosta.
Gör så: titta på mönsterdjupet på alla fyra däck och på bromsskivornas yta.