Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo till salu

4 till salu hos svenska bilhandlare, från 199 900 kr.

  • Motor GME 2.0 Turbo MultiAir
  • 2,0 liter fyrcylindrig
  • Kamkedja
  • 200–280 hk
  • Årsmodell 2017–2023 i lager
Allt om Alfa Romeo Giulia: betyg, alla motorer och köpguide →
Bilbetyg · GiuliaMycket bra54 experttester. Gäller modellen, inte 2.0 Turbo specifikt.Läs omdömena om Alfa Romeo Giulia →

Begagnade Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo

Alla 4 Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo hos svenska bilhandlare just nu, bäst först efter pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg.

Innan du köper en Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo

Det som gäller 2.0 Turbo-motorn: kamdriften, de kända svagheterna och återkallelser som kan gälla. Det som gäller hela modellen står på modellsidan.

2.0 Turbo 280 hk

FörstavalWhat Car? kallar den sin favorit, och Högsta Växeln säger att den passar bilen bäst: snabb, villig och rimligt snål.

Samma tvåliter som 200 hk men starkare. Svenska och utländska tester kallar den bilens bästa motor: snabb, mjuk och med ett klart motorljud. Med fyrhjulsdrift (Q4) kopplas framhjulen in bara när det behövs, så bilen känns ändå bakhjulsdriven. I ett test med mest landsväg drog den runt 0,9 liter per mil.

Lådor:
Bara åttastegad automat. Finns med både bakhjulsdrift och fyrhjulsdrift (Q4).

Källor: What Car? (begagnattest Giulia 2016–), Vi Bilägare (provkörning Veloce 280 Q4), Högsta Växeln (test 2024), Alfa Workshop (Alfa-specialist, begagnatguide Giulia), CarExpert (Giulia Veloce 280 hk), Auto Express (begagnattest Giulia 2016–), RAC (begagnattest Giulia 2016–2022)

2.0 Turbo 200 hk

Bra valMjuk och tillräckligt stark för vardagen, med ett motorljud och en varvvilja som passar bilen.

Instegsmotorn på bensin. Den drar inte lika starkt på låga varv som dieseln, men varvar gärna och låter bra. Kraften räcker gott i vardagen. I ett test med mest stadskörning drog den runt en liter per mil. Bilar från 2020 har nyare skärm och fler förarstöd.

Lådor:
Åttastegad automat och bakhjulsdrift. En manuell låda fanns bara i vissa länder.

Källor: Alfa Workshop (Alfa-specialist, begagnatguide Giulia), Vi Bilägare (provkörning 2016), CarExpert (Giulia Sport 200 hk), Auto Express (begagnattest Giulia 2016–), RAC (begagnattest Giulia 2016–2022)

2.0 Turbo i Giulia 2016–idag

Motorn

Kamkedja, inget rembyte

Bensinmotorn har kamkedja, ingen kamrem att byta.

Tekniska data och prisnivå – Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 2.0 Turbo specifikt.

Alfa Romeo Giulia 2.0 Turbo 2016–idag drar 7,7–11,4 l/100 km, får dra 1 600 kg på krok och har 480 l bagageutrymme.

952

2016–idag4 till salu

Effekt

200–280 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

234 850 kr

199 900 kr–449 000 kr

Miltal

14 325 mil

median i lagret

Årsmodeller

2017–2023

i lagret nu

Tekniska data
Effekt
200–280 hk
Förbrukning
7,7–11,4 l/100 km

WLTP

Längd
4 643–4 650 mm
Bagageutrymme
480 l
Dragvikt (bromsad)
1 600 kg
Dragvikt (obromsad)
745 kg
Motorkod
55273835
Se de 4 952 till salu ↑

Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.

Innan du köperBetyg, recensioner och vad du ska tänka på står på sidan om Alfa Romeo Giulia.Allt om Alfa Romeo Giulia →