
Audi A4
3.0 TDI V6 Quattro
2016 · 10 934 mil · 272 hk · Diesel
Hedin Automotive BMW Östersund
9 till salu hos svenska bilhandlare, från 99 900 kr.
Alla 9 Audi A4 3.0 TDI V6 hos svenska bilhandlare just nu, bäst först efter pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg.

3.0 TDI V6 Quattro
2016 · 10 934 mil · 272 hk · Diesel
Hedin Automotive BMW Östersund

S4 Avant TDI 347HK /B&O /Cockpit /Alpin
2020 · 8 426 mil · 347 hk · Diesel
Wowto

A4 allroad Allroad Quattro 3.0 TDI V6 218hk Värmare Drag B&O
2017 · 13 500 mil · 218 hk · Diesel
Mellinger Bil AB

A4 Sedan 3.0 TDI AUT QUATTRO B&O *KAMPANJRÄNTA*
2009 · 20 940 mil · 239 hk · Diesel
Bilhuset Sverige Group AB
Hemleverans · MRF-medlem

A4 Avant 3.0 TDI V6 Quattro / Cockpit / Dragkrok / SE SPEC
2017 · 20 500 mil · Diesel
Svanlund Bil

A4 Allroad Quattro 218hk HUD/Navi/Bkamera/Cockpit/Matrix/Krok/Carplay/Nyservad
2017 · 17 492 mil · 218 hk · Diesel
Bilhuset Syd AB

A4 Allroad 3,0 TDi V6 218HK Proline EDT Quattro Aut Drag
2017 · 16 318 mil · 218 hk · Diesel
Bilarvet

A4 Allroad V6 TDI B&O Värmare Panorama Drag GPS #Bra Spec#
2010 · 25 500 mil · 239 hk · Diesel
Novauto Automobile AB

A4 allroad quattro 3.0 TDI V6 S Tronic Fullutrustad
2017 · 24 375 mil · 218 hk · Diesel
Huskvarna Bilhall
Ur Bilbetygs motorresearch
Kamdriften och de kända svagheterna i motorn som sitter i 3.0 TDI V6. De gäller motorfamiljen i alla modeller där den sitter, inte bara här.
3,0 liter sexcylindrig · i B9 · B9 8W
Motorn
Kamkedja
Kända svagheter i EA897 3.0 TDI V6
Kamaxlar kan gå sönder av ett materialfel och leda till motorhaveri. Gäller enligt Audis tekniska produktinformation TPI 2043172 framför allt 272-hästarsmotorn CRT (CRTD) och i mindre grad 218/190-hästarsmotorn CZV (CZVA, CZVB, CZVF), främst byggda 2014 till början av 2017. Källorna anger olika motornummerintervall. Tecken är ett tickande eller knackande ljud som är tydligt starkare än det vanliga dieselljudet. Fråga om kamaxlarna är bytta och låt en Audi-verkstad kontrollera motornumret.
Kamkedjorna kan sträckas och sträckarna slitas, enligt motordatabasen mymotorlist ofta vid 20 000–25 000 mil på 2010–2015 års motorer (CDUC, CDUD). Ett kedjebyte tar 15–20 arbetstimmar och kostar runt 3 000 euro enligt Gebrauchtwagenberater, och kedjan kan inte kontrolleras snabbt. Lyssna efter rassel vid kallstart och lastväxlingar.
Olje- och kylvätskeläckage är vanliga klagomål. En verkstad pekar ut oljekylaren mellan cylinderbankarna på A6 C7 3.0 TDI (CDUC, CKVB), där packningarna blir spröda så att olja kan hamna i kylvätskan eller tvärtom; bytet kräver att insugsröret demonteras.
4 till med samma säkerhet i vår motorresearch.
Effekt, förbrukning, mått och dragvikt per generation – och vad varje generation kostar i lagret just nu. Siffrorna gäller 3.0 TDI V6 specifikt.
Audi A4 3.0 TDI V6 finns i 2 generationer till salu – från 239 hk i B8 · B8 8K till 347 hk i B9 · B9 8W.
Effekt
218–347 hk
hela motorprogrammet
Typiskt pris
218 000 kr
170 900 kr–459 800 kr
Miltal
16 318 mil
median i lagret
Årsmodeller
2016–2020
i lagret nu
WLTP
1 435–1 510 l med baksätet nedfällt
WLTP
965 l med baksätet nedfällt
Effekt
239 hk
enligt annonserna
Priser i lagret
99 900 kr · 109 900 kr
Årsmodeller
2009–2010
i lagret nu
Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.
Så står sig 3.0 TDI V6 mot de andra motorerna: effekt, typisk årsmodell, förbrukning och pris i lagret just nu.
Bensin
Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.