BMW i4 M50 till salu
45 begagnade BMW i4 M50 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 364 500 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om BMW i4 – fakta, betyg & köpguide →Bilbetyg
BMW i4
38 experttester – gäller modellen, inte M50 specifikt.
Läs omdömena →Begagnade BMW i4 M50
Bästa BMW i4 M50 just nu
Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg
Av 45 BMW i4 M50 hos svenska bilhandlare rankar vi de här sex högst just nu.
- 1
BMW i4 BMW i4 M50 xDRIVE GRAN COUPÉ 544HK PRIVAT/FÖRETAGSLEASING2023 · 3 370 millåg mil– - 2
BMW i4 M50 xDrive M-Sport Glastaklucka HiFi Värmare Backkamera2023 · 11 885 mil28 000 kr under värderingen398 700 kr - 3
BMW i4 i4 M50 xDrive Gran Coupé Navi Adaptiv Farthållare Harman Kardon Rattvärme Drag2023 · 7 045 mil19 000 kr under värderingen459 900 kr - 4
BMW i4 i4 M50 xDrive Gran Coupé2024 · 5 483 millåg mil509 000 kr - 5
BMW i4 M50 xDrive M SPORT PRO LASER DRAG 360° H/K HUD MOMS2023 · 7 366 mil468 900 kr - 6
BMW i4 BMW i4 M50 xDrive Gran Coupé M Sport PRO Drag Taklucka H&K 3D2024 · 4 997 millåg mil534 900 kr
Uppdaterad 6 oktober 2026
Prissänkta annonser
Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna
BMW i4 M50 xDrive SUPERCHARGED PANO 20' LASER KOLFIBER MOMS2024 · 7 547 mil−19 700 kr
BMW i4 M50 xDrive SUPERCHARGED PANO LASER 20' DRAG HK HUD MOMS2024 · 7 320 mil−4 800 kr
BMW i4 i4 M50 xDrive H/K Drag Comfort Access Rattvärme2025 · 3 100 mil−20 000 kr
BMW i4 M50 xDrive2023 · 6 448 mil−10 000 kr
BMW i4 i4 M50 xDrive Fully Charged M-Sport Pro Innovation H&K2024 · 8 000 mil−24 000 kr- BMW i4 BMW i4 M50 xDrive Gran Coupé M Sport PRO Drag Taklucka H&K 3D2024 · 4 997 mil−5 000 kr
Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.
Öppnar annonsbläddraren med BMW i4 – med eller utan M50 som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.
Tekniska data och prisnivå – BMW i4 M50
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller M50 specifikt.
BMW i4 M50 2021–idag drar 17,6–22,5 kWh/100 km, går 416–521 km på el, får dra 1 600 kg på krok och har 470 l bagageutrymme.
G26
2021–idag45 till saluEffekt
544 hk
hela motorprogrammet
Typiskt pris
479 900 kr
364 500 kr–619 700 kr
Miltal
7 430 mil
median i lagret
Årsmodeller
2022–2025
i lagret nu
| 2025 | 599 700 kr | 2 933 mil | 5 st |
|---|---|---|---|
| 2024 | 489 000 kr | 8 000 mil | 23 st |
| 2023 | 469 000 kr | 7 430 mil | 13 st |
Tekniska data
- Effekt
- 544 hk
- Elförbrukning
- 17,6–22,5 kWh/100 km
- Räckvidd på el
- 416–521 km
- Längd
- 4 783 mm
- Bagageutrymme
- 470 l
- Dragvikt (bromsad)
- 1 600 kg
- Dragvikt (obromsad)
- 750 kg
1 290 l med baksätet nedfällt
Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.
Vad kostar en begagnad BMW i4 M50?
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
BMW i4 M50: En 2025 kostar typiskt 599 700 kr och en 2023 469 000 kr, de som sålts har legat ute 11 dagar i median och 20 % av annonserna har sänkts i pris.
Prisläget just nu
Så ligger dagens BMW i4 M50-annonser mot vår prisbedömning.
- Bra pris
- 2
- Genomsnitt
- 11
- Över snitt
- 2
Av 15 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
20 % av annonserna har sänkts i pris sedan de lades ut – typiskt med 10 000 kr.
Sålda exemplar har legat ute 11 dagar i median (66 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.
Vad kostar en BMW i4 M50 att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller M50 – inte modellen i stort.
Månadskostnadi4 M50Exkl. värdeminskning · Se hela uträkningen ↓Från ca550kr/månFordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Uppgift från 18 annonser för en BMW i4 med den här motorn.
El
~540 kr/mån4,32 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 20,3 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,85 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 5 oktober.
Månadskostnad – i4 M50
Räknat på en typisk begagnad i4 M50 från 2024, som gått ca 7 500 mil – värd ca 477 150 kr.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Så ser lagret av BMW i4 M50 ut
Vad som faktiskt sitter i de 45 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens BMW i4 M50 i lager 100 % har fyrhjulsdrift, 98 % är automat och minst 27 har dragkrok.
Så är de byggda
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Minst 27 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.
Vanligast i annonserna
Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.
Motorerna i BMW i4
Effekt, förbrukning och prisnivå sida vid sida – klicka vidare till motorn du funderar på.
| Motor | Effekt | Förbrukning | Typiskt pris | Till salu |
|---|---|---|---|---|
| M50 | 544 hk | 20,3 kWh/100 km | 479 900 kr | 45 |
| M60 | 601 hk | 18,8 kWh/100 km | 707 300 kr | 57 |
Effekt och typiskt pris är medianen för motorns egna annonser i dagens lager. Förbrukningen kommer ur fordonskatalogen och saknas för motorer utan katalogmotsvarighet – då står ett streck. Motorer vi inte indexerar som egen sida listas inte här.
Innan du köper
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för BMW i4 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till BMW i4-sidan →