BMW iX1 xDrive30 till salu

21 begagnade BMW iX1 xDrive30 till salu hos Sveriges bilhandlare, från 328 700 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om BMW iX1 – fakta, betyg & köpguide →
Bra val

Bilbetyg

BMW iX1

18 experttester – gäller modellen, inte xDrive30 specifikt.

Läs omdömena →

Begagnade BMW iX1 xDrive30

Bästa annonserna

Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg

  1. 1BMW iX1 xDrive30 Värmare Carplay Dragkrok2023 · 9 226 mil328 700 kr
  2. 2BMW iX1 BMW iX1 XDRIVE30 306HK 64,7kWh DRAG B-KAMERA VÄRMARE NAVIGATION2023 · 7 356 mil354 700 kr
  3. 3BMW iX1 xDrive30 M-Sport Navi Tonade rutor Värmare2023 · 4 851 mil384 700 kr
  4. 4BMW iX1 iX1 xDrive30 M Sport Drag H/K Elstol Rattvärme2026652 500 kr
  5. 5BMW iX1 xDrive302026 · 800 mil598 700 kr
  6. 6BMW iX1 iX1 xDrive30 M Sport Innovation Drag Adpt Farth 20"2026614 900 kr

Prissänkta annonser

Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna

  1. BMW iX1 xDrive302023 · 5 433 mil−4 000 kr
  2. BMW iX1 xDrive 302024 · 6 900 mil−10 000 kr

Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.

Se alla 21 BMW iX1 xDrive30 till salu →Se alla 36 BMW iX1 till salu →

Öppnar annonsbläddraren med BMW iX1 – med eller utan xDrive30 som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.

Tekniska data – BMW iX1 xDrive30

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller xDrive30 specifikt, uppdelat per generation.

BMW iX1 xDrive30 2023–idag drar 16,8–18,1 kWh/100 km, går 417–440 km på el, får dra 1 200 kg på krok och har 490 l bagageutrymme.

U11

2023–idag· 21 till salu
Effekt
313 hk
Elförbrukning
16,8–18,1 kWh/100 km
Räckvidd på el
417–440 km
Längd
4 500 mm
Bagageutrymme
490 l

1 495 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
1 200 kg
Dragvikt (obromsad)
750 kg

Tekniska data från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net. Spann = värdet varierar med fälgar, utrustning och motoralternativ inom generationen.

Vad kostar en begagnad BMW iX1 xDrive30?

Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.

BMW iX1 xDrive30: de som sålts har legat ute 14 dagar i median och 14 % av annonserna har sänkts i pris.

Prisläget just nu

Så ligger dagens BMW iX1 xDrive30-annonser mot vår prisbedömning.

Bra pris
3
Genomsnitt
4
Över snitt
3

Av 10 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.

14 % av annonserna har sänkts i pris sedan de lades ut – typiskt med 10 000 kr.

Sålda exemplar har legat ute 14 dagar i median (19 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.

Vad kostar en BMW iX1 xDrive30 att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller xDrive30 – inte modellen i stort.

El

1 500 mil/år

~450 krper månad3,60 kr/mil

Räknat på 17,5 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,79 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 augusti.

Månadskostnad – iX1 xDrive30

Räknat på en typisk begagnad iX1 xDrive30 från 2026, som gått ca 5 000 mil – värd ca 517 700 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
El~450 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~450 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Så ser lagret av BMW iX1 xDrive30 ut

Vad som faktiskt sitter i de 21 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens BMW iX1 xDrive30 i lager 100 % har fyrhjulsdrift, 100 % är automat och minst 14 har dragkrok.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Fyrhjulsdrift100 %
Automat100 %
El100 %

Minst 14 av annonserna har dragkrok. Fler kan ha det – alla handlare listar den inte.

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

M Sportpaket62 %
Rattvärme57 %
Tonade rutor57 %
Sportstolar52 %
Driving Assistant Plus43 %
Helljusassistent43 %
M Lädersportratt43 %
Elektrisk utfällbar dragkrok38 %

Innan du köper

Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för BMW iX1 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.

Till BMW iX1-sidan →