BMW X6 30d till salu

30d är en av två dieselmotorer i BMW X6, med 258 hk. En typisk 30d i lagret är en 2016:a för 330 000 kr – billigast av motorerna i lagret. 15 till salu hos svenska bilhandlare, från 119 900 kr.

  • Motor B57 / N57 / M57
  • 3,0 liter sexcylindrig
  • Kamkedja
  • 235–298 hk
  • Årsmodell 2014–2026 i lager
Allt om BMW X6: betyg, alla motorer och köpguide →
Bilbetyg · X6Mycket bra66 experttester. Gäller modellen, inte 30d specifikt.Läs omdömena om BMW X6 →

Begagnade BMW X6 30d

Av 15 BMW X6 30d hos svenska bilhandlare rankar vi de här 12 högst just nu. Rangordningen väger pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg.

Innan du köper en BMW X6 30d

Kamdriften och de kända svagheterna i motorn som sitter i 30d. De gäller motorfamiljen i alla modeller där den sitter, inte bara här.

Motorfamiljen B57

3,0 liter sexcylindrig · i G06

Motorn

Kamkedja

Motorfamiljen N57

3,0 liter sexcylindrig · i F16 och E71

Motorn

Kamkedja

Inget bytesintervall från tillverkaren hittat. BMWBLOG rekommenderar byte av kamkedja och oljepumpskedja kring 100 000 miles (cirka 160 000 km). Ingen källa hittad som visar att N57 delar N47:s kedjehaverier.

Kända svagheter i N57

  • Allvarligt

    EGR-kylaren kan läcka glykol som tillsammans med sot kan smälta insugsröret och orsaka brand. Det omfattas av återkallelse och teknisk kampanj.

Motorfamiljen M57

i E71

Motorn

Kamkedja

Kända svagheter i M57

  • Allvarligt

    Virvelspjällen i insugsröret kan lossna. Skruvarna som håller spjällen kan släppa och sugas in i cylindern och skada kolv, topp och ventiler, och via avgasventilen även turbon. Det gäller M57D25 och M57D30 med automatlåda samt M57TU (530d/535d 2003–) och M57TU2 (2005–). BMW införde grövre spindlar och skruvar 2004–2007 och plastspjäll omkring 2006, men även de kan gå sönder. Många byter spjällen mot blindplåtar. Källorna anger olika år för när problemet upphörde.

  • Måttligt

    Turboskador är ganska vanliga på E60:s dieselmotorer med enkel turbo (525d och 530d). 535d med tvåstegsturbo (M57D30TOP från 2004, M57TU2 TOP från 2006) drabbas sällan enligt BMWBLOG.

  • Måttligt

    Insprutarna slits med tiden och kan ge startproblem, ojämn tomgång, rök och effektförlust. Högtryckspumpen kan också gå sönder och bli dyr. Mycket kortkörning ökar risken. M57 och M57TU har magnetventilinsprutare, M57TU2 (2005–) piezoinsprutare.

Generationerna av BMW X6 30d

Effekt, förbrukning, mått och dragvikt per generation – och vad varje generation kostar i lagret just nu. Siffrorna gäller 30d specifikt.

BMW X6 30d finns i 3 generationer till salu – från 235 hk i E71 till 298 hk i G06. Prisspannet i dagens lager går från 199 900 kr för en E71 till 974 450 kr för en G06.

G06

2019–idag4 till salu

Effekt

265–298 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

974 450 kr

749 900 kr–1 049 900 kr

Miltal

1 263 mil

median i lagret

Årsmodeller

2020–2026

i lagret nu

Tekniska data
Effekt
265–298 hk
Förbrukning
5,7–7,9 l/100 km

NEDC/WLTP

Längd
4 935–4 960 mm
Bagageutrymme
580 l

1 530 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
3 500 kg
Dragvikt (obromsad)
750 kg
Motorkod
B57D30B, B57
Se de 4 G06 till salu ↑

F16

2014–20188 till salu

Effekt

258 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

307 250 kr

209 000 kr–419 700 kr

Miltal

16 504 mil

median i lagret

Årsmodeller

2015–2019

i lagret nu

Tekniska data
Effekt
258 hk
Förbrukning
6,0 l/100 km
Längd
4 909 mm
Bagageutrymme
550 l

1 525 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
2 700 kg
Dragvikt (obromsad)
750 kg
Motorkod
N57D30A
Se de 8 F16 till salu ↑

E71

2008–20143 till salu

Effekt

235–245 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

199 900 kr

119 900 kr–219 000 kr

Miltal

18 940 mil

median i lagret

Årsmodeller

2014

i lagret nu

Tekniska data
Effekt
235–245 hk
Förbrukning
7,4–8,2 l/100 km
Längd
4 877 mm
Bagageutrymme
570 l

1 450 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
2 700 kg
Dragvikt (obromsad)
750 kg
Motorkod
M57D30, N57D30A, N57D30
Se de 3 E71 till salu ↑

Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.

Vad kostar en BMW X6 30d att äga?

Löpande kostnader för en begagnad BMW X6, månad för månad. Siffrorna gäller xDrive30d – inte modellen i stort.

Löpande kostnader · X6 xDrive30d

~1 850kr/mån+ värdeminskning

Diesel och försäkring. Värdetappet – oftast den största posten – kan vi inte uppskatta för X6 ännu.

Diesel

1 500 mil/år · 14,72 kr/mil ·

~1 840 kr

Försäkring

Hel · 25–54 år · större stad ·

~790 kr

Ingår inte: värdeminskning (för få sålda X6 för en värdekurva), fordonsskatt (uppgift saknas) och service och reparationer.

Motorerna i BMW X6

Så står sig 30d mot de andra motorerna: effekt, typisk årsmodell, förbrukning och pris i lagret just nu.

Effekt och pris är medianen i motorns egna annonser, förbrukningen tillverkarens uppgift ur fordonskatalogen.

Innan du köperBetyg, recensioner och vad du ska tänka på står på sidan om BMW X6.Allt om BMW X6 →