Fiat Scudo 2.0 Multijet till salu

20 begagnade Fiat Scudo 2.0 Multijet till salu hos Sveriges bilhandlare, från 249 900 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om Fiat Scudo – fakta, betyg & köpguide →
Undersök noga

Bilbetyg

Fiat Scudo

7 experttester – gäller modellen, inte 2.0 Multijet specifikt.

Läs omdömena →

Begagnade Fiat Scudo 2.0 Multijet

Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.

Öppnar annonsbläddraren med Fiat Scudo – med eller utan 2.0 Multijet som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.

Tekniska data och prisnivå – Fiat Scudo 2.0 Multijet

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 2.0 Multijet specifikt.

Fiat Scudo 2.0 Multijet 2021–idag drar 6,8–8,0 l/100 km, får dra 2 500 kg på krok och har 5 300–6 100 l bagageutrymme.

Scudo III Skåp

2021–idag20 till salu

Effekt

145–177 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

416 763 kr

249 900 kr–587 375 kr

Miltal

900 mil

median i lagret

Årsmodeller

2022–2026

i lagret nu

Pris per årsmodell
2026487 388 kr1 mil
2025414 875 kr273 mil
2023299 450 kr5 200 mil
Tekniska data
Effekt
145–177 hk
Förbrukning
6,8–8,0 l/100 km

WLTP

Längd
4 959–5 333 mm
Bagageutrymme
5 300–6 100 l

5 800–6 800 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
2 500 kg
Motorkod
DW10FDDU, DW10FDCU
Se de 20 Scudo III Skåp till salu →

Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.

Vad kostar en Fiat Scudo 2.0 Multijet att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller alla dieselvarianter sammanvägda – annonserna på den här modellen anger sällan motor.

Fordonsskatt

Diesel · ~144 hk

5 080 krper år

Uppgift från 12 annonser för en Fiat Scudo med den här drivlinan.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca430kr/mån*

5 200 kr per år

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

~2 130 krper månad17,04 kr/mil

Räknat på 7,4 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 20,07 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 22 augusti.

Månadskostnad Scudo

Räknat på en typisk begagnad Scudo från 2025, som gått ca 1 000 mil – värd ca 416 750 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskatt420 kr
Diesel~2 130 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning och service~2 550 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Alla dieselvarianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Så ser lagret av Fiat Scudo 2.0 Multijet ut

Vad som faktiskt sitter i de 20 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens Fiat Scudo 2.0 Multijet i lager 95 % har framhjulsdrift och 95 % är automat.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Framhjulsdrift95 %
Automat95 %
Diesel100 %

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

Bluetooth15 %
Farthållare15 %

Innan du köper

Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Fiat Scudo – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.

Till Fiat Scudo-sidan →