Mazda 2 1.5 SkyActiv-G till salu

15 begagnade Mazda 2 1.5 SkyActiv-G till salu hos Sveriges bilhandlare, från 78 500 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om Mazda 2 – fakta, betyg & köpguide →
Bra val

Bilbetyg

Mazda 2

57 experttester – gäller modellen, inte 1.5 SkyActiv-G specifikt.

Läs omdömena →

Begagnade Mazda 2 1.5 SkyActiv-G

Bästa Mazda 2 1.5 SkyActiv-G just nu

Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg

Av 15 Mazda 2 1.5 SkyActiv-G hos svenska bilhandlare rankar vi de här sex högst just nu.

  1. 1Mazda 22015 · 12 000 mil20 000 kr under värderingen85 000 kr
  2. 2Mazda 2 2 Optimum 5-dörrar 1.5 SKYACTIV-G *Lågmil*2019 · 1 770 mil5 000 kr under värderingen · låg mil159 900 kr
  3. 3Mazda 22022 · 7 194 mil39 000 kr under värderingen134 900 kr
  4. 4Mazda 2 2 5-d 1.5 SKYACTIV-G 90hk Nyservad/2brukare2017 · 15 048 mil32 000 kr under värderingen78 500 kr
  5. 5Mazda 2 2 5-d 1.5 SKYACTIV-G 90hk Nyservad/2brukare2017 · 15 048 mil32 000 kr under värderingen78 500 kr
  6. 6Mazda 2 1.5 SKYACTIV-G 90hk Navi Farthållare 0.45 l/mil2017 · 9 595 mil4 000 kr under värderingen114 900 kr

Uppdaterad 25 september 2026

Prissänkta annonser

Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna

  1. Mazda 2 5D 1.5 SKYACTIV-G Core 90hk2019 · 4 824 mil−5 000 kr
  2. Mazda 2 2 5-dörrar 1.5 SKYACTIV-G Vinterhjul ingår2019 · 6 674 mil−14 100 kr

Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.

Öppnar annonsbläddraren med Mazda 2 – med eller utan 1.5 SkyActiv-G som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.

Tekniska data och prisnivå – Mazda 2 1.5 SkyActiv-G

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 1.5 SkyActiv-G specifikt.

Mazda 2 1.5 SkyActiv-G 2014–2022 drar 4,5–5,9 l/100 km, får dra 900–1 100 kg på krok och har 220–280 l bagageutrymme.

2 III DJ

2014–202215 till salu

Effekt

75–115 hk

hela motorprogrammet

Typiskt pris

124 900 kr

78 500 kr–189 900 kr

Miltal

8 095 mil

median i lagret

Årsmodeller

2015–2022

i lagret nu

Pris per årsmodell
2019129 800 kr4 824 mil
2017114 900 kr11 134 mil
Tekniska data
Effekt
75–115 hk
Förbrukning
4,5–5,9 l/100 km
Längd
4 060–4 070 mm
Bagageutrymme
220–280 l

950 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
900–1 100 kg
Dragvikt (obromsad)
500–515 kg
Se de 15 2 III DJ till salu →

Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.

Vad kostar en begagnad Mazda 2 1.5 SkyActiv-G?

Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.

Mazda 2 1.5 SkyActiv-G: de som sålts har legat ute 11 dagar i median.

Prisläget just nu

Så ligger dagens Mazda 2 1.5 SkyActiv-G-annonser mot vår prisbedömning.

Bra pris
4
Genomsnitt
7
Över snitt
3

Av 14 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.

Sålda exemplar har legat ute 11 dagar i median (24 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.

Så ser lagret av Mazda 2 1.5 SkyActiv-G ut

Vad som faktiskt sitter i de 15 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens Mazda 2 1.5 SkyActiv-G i lager 80 % är manuell.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Manuell80 %
Bensin93 %

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

Farthållare53 %
Färddator47 %
Multifunktionsratt47 %
AUX-ingång40 %
Eluppvärmda sidospeglar33 %
Startspärr33 %
USB-uttag33 %
AC33 %

Innan du köper

Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Mazda 2 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.

Till Mazda 2-sidan →