Mazda 3 2.0 SkyActiv-G till salu

23 begagnade Mazda 3 2.0 SkyActiv-G till salu hos Sveriges bilhandlare, från 74 900 kr. Tekniska data per generation, aktuella priser och alla annonser – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.

Allt om Mazda 3 – fakta, betyg & köpguide →

Till salu

23 st

Prisspann

74 900 kr – 229 900 kr

Årsmodeller

2013–2023

Effekt

120–165 hk

Snittmiltal

12 606 mil

Tekniska data – Mazda 3 2.0 SkyActiv-G

Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller 2.0 SkyActiv-G specifikt, uppdelat per generation.

Mazda 3 2.0 SkyActiv-G 2013–2018 drar 5,1–7,6 l/100 km, får dra 1 300–1 600 kg på krok och har 364 l bagageutrymme.

3 IV Hatchback

2019–idag· 8 till salu
Effekt
122–162 hk
Förbrukning
6,1–6,3 l/100 km

WLTP

Längd
4 460 mm
Bagageutrymme
351 l

1 026 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
1 300 kg
Dragvikt (obromsad)
600 kg

3 III Hatchback BM

2013–2018· 14 till salu
Effekt
120–165 hk
Förbrukning
5,1–7,6 l/100 km
Längd
4 460–4 470 mm
Bagageutrymme
364 l

1 263–1 334 l med baksätet nedfällt

Dragvikt (bromsad)
1 300–1 600 kg
Dragvikt (obromsad)
600 kg
Motorkod
PE-VPS

Tekniska data från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net. Spann = värdet varierar med fälgar, utrustning och motoralternativ inom generationen.

Vad kostar en begagnad Mazda 3 2.0 SkyActiv-G?

Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.

Mazda 3 2.0 SkyActiv-G: de som sålts har legat ute 14 dagar i median.

Prisläget just nu

Så ligger dagens Mazda 3 2.0 SkyActiv-G-annonser mot vår prisbedömning.

Bra pris
7
Genomsnitt
6
Över snitt
7

Av 20 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.

Sålda exemplar har legat ute 14 dagar i median (31 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.

Vad kostar en Mazda 3 2.0 SkyActiv-G att äga?

De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Siffrorna gäller 2.0 SKYACTIV – inte modellen i stort.

Försäkring

Helförsäkring

Från ca380kr/mån*

4 600 kr per år

Räknat för förare 25–54 år · större stad · 1 500 mil/år

Uppskattning utifrån verkliga försäkringspriser för liknande bilar. Den kan slå fel, och mellan bolagen skiljer det mycket — det lönar sig nästan alltid att jämföra.

Bränsle

1 500 mil/år

~1 240 krper månad9,92 kr/mil

Räknat på 6,0 l/100 km i blandad körning enligt tillverkaren och 14,48 kr/l. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 11 augusti.

Månadskostnad 3 2.0 SkyActiv-G 2.0 SKYACTIV

Räknat på en typisk begagnad 3 2.0 SkyActiv-G 2.0 SKYACTIV från 2019, som gått ca 10 000 mil – värd ca 162 400 kr.

Värdeminskningej uppskattad
Fordonsskattuppgift saknas
Bensin~1 240 kr
Service & reparationertillkommer
Summa exkl. värdeminskning, service och fordonsskatt~1 250 kr/mån

Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Värdeminskningen – oftast den största posten – kräver en värdekurva för modellen, och underlaget räcker inte för den här. Summan är alltså bara en del av kostnaden. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.

Så ser lagret av Mazda 3 2.0 SkyActiv-G ut

Vad som faktiskt sitter i de 23 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.

Av dagens Mazda 3 2.0 SkyActiv-G i lager 86 % är manuell.

Så är de byggda

Andel av de annonser som anger uppgiften.

Manuell86 %
Bensin91 %

Vanligast i annonserna

Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.

Färddator43 %
Farthållare39 %
Airbag förare35 %
Delbart baksäte35 %
Multifunktionsratt35 %
USB-uttag35 %
ABS-bromsar30 %
Airbag passagerare fram30 %

Mazda 3 2.0 SkyActiv-G till salu

Innan du köper

Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Mazda 3 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.

Till Mazda 3-sidan →