Mazda MX-30 e-SKYACTIV till salu
45 begagnade Mazda MX-30 e-SKYACTIV till salu hos Sveriges bilhandlare, från 148 700 kr. Tekniska data per generation, prisnivåer och vad som är nytt i lagret – eller läs betyg, recensioner och köpguide på modellsidan.
Allt om Mazda MX-30 – fakta, betyg & köpguide →Bilbetyg
Mazda MX-30
36 experttester – gäller modellen, inte e-SKYACTIV specifikt.
Läs omdömena →Begagnade Mazda MX-30 e-SKYACTIV
Bästa Mazda MX-30 e-SKYACTIV just nu
Vår rangordning – pris mot marknaden, miltal, antal ägare och modellens betyg
Av 45 Mazda MX-30 e-SKYACTIV hos svenska bilhandlare rankar vi de här sex högst just nu.
- 1
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv EV2023 · 1 960 mil16 000 kr under värderingen · låg mil179 900 kr - 2
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv EV2023 · 3 024 mil11 000 kr under värderingen179 900 kr - 3
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv R-EV2024 · 1 150 mil7 000 kr under värderingen · låg mil265 000 kr - 4
Mazda MX-30 Skyactive 143hk Grå/svart textilklädsel2022 · 1 405 mil9 000 kr under värderingen · låg mil199 000 kr - 5
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv EV2020 · 4 950 mil5 000 kr under värderingen164 900 kr - 6
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 143hk Head Up Kamera Navi Elstol2020 · 5 088 mil5 000 kr under värderingen164 800 kr
Uppdaterad 13 september 2026
Prissänkta annonser
Sänkt mot startpriset · senaste 30 dagarna
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv EV2023 · 1 960 mil−5 000 kr
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv R-EV2024 · 744 mil−20 000 kr
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv R-EV2024 · 1 150 mil−20 000 kr
Mazda MX-30 e-Skyactiv EV 143hk Kamera Navi Adapt-fart2021 · 3 177 mil−10 000 kr
Mazda MX-30 30 e-Skyactiv R-EV 170 hk2023 · 1 841 mil−25 000 kr
Mazda MX-30 MX-30 e-Skyactiv R-EV2024 · 921 mil−10 000 kr
Sänkningen jämför dagens pris med annonsens startpris hos handlaren. Uppdateras dagligen.
Öppnar annonsbläddraren med Mazda MX-30 – med eller utan e-SKYACTIV som motorval – filtrera vidare på årsmodell, miltal, län och pris.
Tekniska data och prisnivå – Mazda MX-30 e-SKYACTIV
Vad drar den, hur mycket får den dra och hur stort är bagaget? Siffrorna gäller e-SKYACTIV specifikt.
Mazda MX-30 e-SKYACTIV 2020–idag drar 19,0 kWh/100 km, går 200 km på el och har 366 l bagageutrymme.
MX-30
2020–idag45 till saluEffekt
145–170 hk
hela motorprogrammet
Typiskt pris
239 900 kr
148 700 kr–389 000 kr
Miltal
2 926 mil
median i lagret
Årsmodeller
2020–2024
i lagret nu
| 2024 | 279 900 kr | 983 mil | 14 st |
|---|---|---|---|
| 2023 | 264 900 kr | 2 394 mil | 13 st |
| 2022 | 199 900 kr | 3 632 mil | 4 st |
| 2021 | 159 850 kr | 6 563 mil | 6 st |
| 2020 | 199 450 kr | 5 019 mil | 6 st |
Tekniska data
- Effekt
- 145 hk
- Elförbrukning
- 19,0 kWh/100 km
- Räckvidd på el
- 200 km
- Längd
- 4 395 mm
- Bagageutrymme
- 366 l
1 171 l med baksätet nedfällt
- Effekt
- 170 hk
- Förbrukning
- 1,0 l/100 km
- Elförbrukning
- 17,5 kWh/100 km
- Räckvidd på el
- 85 km
- Längd
- 4 395 mm
- Bagageutrymme
- 350 l
Vägt WLTP-värde – förutsätter att du laddar regelbundet
Eldrift
1 155 l med baksätet nedfällt
Effekt och tekniska data kommer från biltillverkarnas typgodkännanden via auto-data.net och gäller hela generationen. Pris, miltal och årsmodeller räknas på annonserna i lagret just nu; medianen visas först vid 3 bilar, under det står de faktiska priserna.
Vad kostar en begagnad Mazda MX-30 e-SKYACTIV?
Prisnivån per årsmodell i dagens lager – räknat på annonserna för just den här motorn, inte på modellen i stort.
Mazda MX-30 e-SKYACTIV: En 2024 kostar typiskt 279 900 kr och en 2020 199 450 kr, de som sålts har legat ute 20 dagar i median och 13 % av annonserna har sänkts i pris.
Prisläget just nu
Så ligger dagens Mazda MX-30 e-SKYACTIV-annonser mot vår prisbedömning.
- Bra pris
- 2
- Genomsnitt
- 18
- Över snitt
- 12
Av 32 annonser med prisbedömning. Bedömningen jämför varje bil med likvärdiga exemplar på marknaden.
13 % av annonserna har sänkts i pris sedan de lades ut – typiskt med 15 000 kr.
Sålda exemplar har legat ute 20 dagar i median (47 sålda det senaste året) – har bilen du tittar på legat längre är det ett argument vid förhandlingen.
Vad kostar en Mazda MX-30 e-SKYACTIV att äga?
De löpande kostnaderna efter köpet: skatt, försäkring, bränsle och värdeminskning. Välj modellår och drivlina – året sätter värdeminskningen, drivlinan skatt, försäkring och bränsle.
Fordonsskatt
360 krper år
Så räknar vi
Uppgift från 15 annonser för en Mazda MX-30 med den här drivlinan.
El
~490 kr/mån3,92 kr/mil
Så räknar vi
1 500 mil/år. Räknat på 19,0 kWh/100 km enligt tillverkaren och 1,81 kr/kWh för hemmaladdning inklusive nätavgift, energiskatt och moms. Räknat på 1 500 mil per år (125 mil/mån) och 15 % påslag på tillverkarens förbrukningssiffra, som de flesta kör förbi i verkligheten. Priser hämtade 13 september.
Månadskostnad – MX-30 2022
Räknat på en typisk begagnad MX-30 från 2022 – värd ca 199 900 kr. Vid den åldern tappar den ~12 % per år.
Ungefärliga värden – årsmodell, utrustning, körsträcka och försäkringsbolag påverkar. Alla eldrivna varianter är sammanvägda: siffrorna gäller modellen med den drivlinan, inte en enskild motor. Bränslet är räknat på 1 500 mil per år – kör du mer eller mindre skalar den posten rakt.
Värdeminskning
Årsmodell 2020–idagGenomsnittlig värdeminskning för Mazda MX-30, alla motorer sammanvägda.
Tappar per år
≈ 12 %
i värde, typiskt
Kvar efter 3 år
59 %
från 2 till 5 års ålder
Håller värdet
bättre än 16 %
av modellerna vi mäter
Medianpriser per årsmodell i 102 annonser, vid normal körsträcka. Ungefärliga värden – utrustning och skick påverkar.
Så ser lagret av Mazda MX-30 e-SKYACTIV ut
Vad som faktiskt sitter i de 45 exemplar som är till salu just nu – katalogen säger vad som gick att beställa, annonserna vad som står ute.
Av dagens Mazda MX-30 e-SKYACTIV i lager 97 % har framhjulsdrift och 100 % är automat.
Så är de byggda
Andel av de annonser som anger uppgiften.
Vanligast i annonserna
Andel av annonserna som anger utrustningen. Att den inte nämns betyder inte alltid att den saknas – handlarna listar olika mycket.
Innan du köper
Läs vårt oberoende omdöme, betyg och köpguide för Mazda MX-30 – vad du ska kolla, vanliga fel och vad du ska tänka på vid provkörningen.
Till Mazda MX-30-sidan →